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（20分）如圖，光滑絕緣小平臺(tái)距水平地面高H=0.80m,地面與豎直絕緣光滑圓形軌道在A點(diǎn)連接,A點(diǎn)距豎直墻壁s=0.60m,整個(gè)裝置位于水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中。現(xiàn)將一質(zhì)量m=0.1kg，電荷量q=10^-3C的正電荷小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）從平臺(tái)上端點(diǎn)N由靜止釋放,離開平臺(tái)N后，恰好切入半徑為R=0.4m的絕緣光滑圓形軌道，并沿軌道運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)射出。圖中O點(diǎn)是圓軌道的圓心，BC分別是原先軌道的最低和最高點(diǎn)，AO、BO間夾角為53°。(取g=10m/s²,sin53°=0.8,cos53°=0.6)求：

（１）電場(chǎng)強(qiáng)度E的大��；

（２）小球到A點(diǎn)的速度大小和方向；

（３）小球?qū)�軌道最大壓力�?/p>

(22分)兩條彼此平行長為8m，寬L=0.5m 的光滑金屬導(dǎo)軌(導(dǎo)軌電阻不計(jì)）水平固定放置，導(dǎo)軌左端接阻值 R=2Ω的電阻,右端接阻值 R_L=4Ω的小燈泡，如左圖所示．在導(dǎo)軌的 MNQP矩形區(qū)域內(nèi)有豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)d=2m , 磁場(chǎng)的變化如右圖所示．在t=0時(shí)，用水平恒力 F 拉金屬桿使它由靜止 開始從 GH 運(yùn)動(dòng)到PQ ，這過程中小燈泡的亮度一直沒有變化．金屬桿電阻r=2Ω求：

（１） 通過燈泡L的電流大小；

（２）金屬棒進(jìn)入磁場(chǎng)的速度 ；

（３）整個(gè)過程電路產(chǎn)生的熱量。

一滑雪運(yùn)動(dòng)員由斜坡高速向下滑行時(shí)其v-t圖象如右圖所示，則由圖象中AB段曲線可知，運(yùn)動(dòng)員在此過程中(     )

A．做曲線運(yùn)動(dòng)

B．機(jī)械能守恒

C．加速度不斷減小

D．所受的合力不斷增大   

在美國東部時(shí)間2009年2月10日上午11時(shí)55分(北京時(shí)間11日0時(shí)55分)，美國一顆質(zhì)量約為560kg的商用通信衛(wèi)星“銥33”與俄羅斯一顆已經(jīng)報(bào)廢的質(zhì)量約為900kg軍用通信衛(wèi)星“宇宙2251”相撞，碰撞發(fā)生的地點(diǎn)在俄羅斯西伯利亞上空，同時(shí)位于國際空間站軌道上方434千米的軌道上，如圖所示．如果將衛(wèi)星和空間站的軌道都近似看做圓形，則在相撞前一瞬間下列說法正確的是(     )

A．“銥33”衛(wèi)星比“宇宙2251”衛(wèi)星的周期大

B．“銥33”衛(wèi)星比國際空間站的運(yùn)行速度大

C．“銥33”衛(wèi)星的運(yùn)行速度大于第一宇宙速度

D．“宇宙2251”衛(wèi)星比國際空間站的角速度小

如圖所示，螺線管的導(dǎo)線的兩端與兩平行金屬板相接，一個(gè)帶負(fù)電的小球用絲線懸掛在兩金屬板間，并處于靜止?fàn)顟B(tài)，若條形磁鐵突然插入線圈時(shí)，小球的運(yùn)動(dòng)情況是（     ）

A．向左擺動(dòng)　　   B．向右擺動(dòng)

C．保持靜止　　     D．無法判定

如圖所示，理想變壓器原線圈接一交流電源，副線圈回路中有一定值電阻R和兩個(gè)小燈泡L₁、L₂，最初電鍵S是斷開的，現(xiàn)閉合電鍵S，則(     )

A．副線圈兩端電壓變大

B．燈泡L₁變亮

C．電流表A₁示數(shù)變大

D．電阻R中的電流變小

如圖所示，穿在水平直桿上質(zhì)量為m的小球開始時(shí)靜止，現(xiàn)對(duì)小球沿桿方向施加恒力F₀，垂直于桿方向施加豎直向上的力F，且F的大小始終與小球的速度成正比，即F=kv(圖中未標(biāo)出)。已知小球與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，已知小球運(yùn)動(dòng)過程中未從桿上脫落，且F₀>μmg.下列說法正確的是(     )

A．小球先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),后做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)直到靜止

B．小球先做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng),后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，直到最后做勻速運(yùn)動(dòng)

C．小球的最大加速度為

D．恒力F₀的最大功率為

質(zhì)量為m的帶正電小球由空中某點(diǎn)自由下落，下落高度h后在空間加上豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)，再經(jīng)過相同時(shí)間小球又回到原出發(fā)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，且整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中小球從未落地．重力加速度為g.則(     )

A．從加電場(chǎng)開始到小球返回原出發(fā)點(diǎn)的過程中，小球電勢(shì)能減少了2mgh

B．從加電場(chǎng)開始到小球下落最低點(diǎn)的過程中，小球動(dòng)能減少了mgh

C．從開始下落到小球運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過程中，小球重力勢(shì)能減少了mgh

D．小球返回原出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度大小為

一列簡諧橫波在某一時(shí)刻的波形圖如圖所示，圖中P、Q兩質(zhì)點(diǎn)的橫坐標(biāo)分別為X₁＝1.5 m和X₂＝4.5 m．P點(diǎn)的振動(dòng)圖象如圖乙所示．

在下列四幅圖中，Q點(diǎn)的振動(dòng)圖象可能是 (     )

（10分）某試驗(yàn)小組利用拉力傳感器來驗(yàn)證牛頓第二定律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖。他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長的細(xì)線將其通過一個(gè)定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到的拉力F的大��；小車后面固定一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，通過拴在小車上的紙帶，可測(cè)量小車勻加速運(yùn)動(dòng)的速度與加速度。

①為了盡量減小實(shí)驗(yàn)的誤差，以下采取的措施中必要的是：        

A．適當(dāng)墊高長木板無滑輪的一端，使未掛鉤碼的小車被輕推后恰能拖著紙帶勻速下滑

B．應(yīng)使鉤碼總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車（加上傳感器）的總質(zhì)量M

C．定滑輪的輪軸要盡量光滑

D．先放手讓小車運(yùn)動(dòng)起來，速度足夠大之后再讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn)

②若交流電的頻率為50Hz，則根據(jù)下圖所打紙帶的打點(diǎn)記錄，小車此次運(yùn)動(dòng)經(jīng)B點(diǎn)時(shí)的速度

v_B=            m/s，小車的加速度a=            m/s².

③保持砂和砂桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)如下表：

請(qǐng)?jiān)谠诖痤}卷相應(yīng)位置的坐標(biāo)紙中完成實(shí)驗(yàn)8組數(shù)據(jù)的描點(diǎn)，并畫出a－圖線，并由圖線求出小車加速度a與質(zhì)量倒數(shù)之間的定量關(guān)系式是_______________．