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（5分）借助計(jì)算機(jī)，力傳感器的掛鉤與其它物體間的彈力大小能夠在屏幕上顯示出來。為了探究最大靜摩擦力的大小跟哪些因素有關(guān)，某同學(xué)在老師的指導(dǎo)下做了一系列實(shí)驗(yàn)：將滑塊平放在長木板上，用力傳感器沿長木板水平拉滑塊，改變拉力直到將滑塊拉動(dòng)；再在長木板上鋪上毛巾，并在滑塊上放上砝碼，重復(fù)前一個(gè)過程，得到的圖線分別如圖甲、乙所示。

（1）由圖乙知：在t₁~ t₂這段時(shí)間內(nèi)，滑塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是          （填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”），滑塊受到的最大靜摩擦力為          （填“F₁”或“F₂”）。

（2）結(jié)合甲、乙兩圖，         （填“能”或“不能”）得出最大靜摩擦力與兩物體接觸面的粗糙程度和接觸面的壓力均有關(guān)的結(jié)論。

（10分）研究性學(xué)習(xí)小組圍繞一個(gè)量程為30mA的電流計(jì)展開探究。

（1）為測(cè)量該電流計(jì)的內(nèi)阻，同學(xué)甲設(shè)計(jì)了如圖（a）所示電路。圖中電源電動(dòng)勢(shì)未知，內(nèi)阻不計(jì)。閉合開關(guān)，將電阻箱阻值調(diào)到20Ω時(shí)，電流計(jì)恰好滿偏；將電阻箱阻值調(diào)到95Ω時(shí)，電流計(jì)指針指在如圖（b）所示位置，則電流計(jì)的讀數(shù)為         mA。由以上數(shù)據(jù)可得電流計(jì)的內(nèi)阻R_g=          Ω。

（2）同學(xué)乙將甲設(shè)計(jì)的電路稍作改變，在電流計(jì)兩端接上兩個(gè)表筆，如圖（c）所示，設(shè)計(jì)出一個(gè)簡易的歐姆表，并將表盤的電流刻度轉(zhuǎn)換為電阻刻度：閉合開關(guān)，將兩表筆斷開，調(diào)節(jié)電阻箱，使指針指在“30mA”處，此處刻度應(yīng)標(biāo)阻值為        Ω（填“0”或“∞”）；再保持電阻箱阻值不變，在兩表筆間接不同阻值的已知電阻找出對(duì)應(yīng)的電流刻度。則“10mA”處對(duì)應(yīng)表筆間電阻阻值為        Ω。

若該歐姆表使用一段時(shí)間后，電池內(nèi)阻變大不能忽略，電動(dòng)勢(shì)不變，但將兩表筆斷開，指針仍能滿偏，按正確使用方法再進(jìn)行測(cè)量，其測(cè)量結(jié)果與原結(jié)果相比將_________（填“變大”、“變小”或“不變”）。

（14分）2012年11月，我國艦載機(jī)在航母上首降成功。設(shè)某一載艦機(jī)質(zhì)量為m = 2.5×10⁴ kg，速度為v₀=42m/s，若僅受空氣阻力和甲板阻力作用，飛機(jī)將在甲板上以a₀=0.8m/s²的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，著艦過程中航母靜止不動(dòng)。

（1）飛機(jī)著艦后，若僅受空氣阻力和甲板阻力作用，航母甲板至少多長才能保證飛機(jī)不滑到海里？

（2）為了讓飛機(jī)在有限長度的跑道上停下來，甲板上設(shè)置了阻攔索讓飛機(jī)減速，同時(shí)考慮到飛機(jī)尾鉤掛索失敗需要復(fù)飛的情況，飛機(jī)著艦時(shí)并不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。圖示為飛機(jī)勾住阻攔索后某一時(shí)刻的情景，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小為F = 1.2×10⁵ N，減速的加速度a₁=20m/s²，此時(shí)阻攔索夾角θ=106°，空氣阻力和甲板阻力保持不變，求此時(shí)阻攔索承受的張力大小？

（15分）如圖所示，位于水平面內(nèi)間距為L的光滑平行導(dǎo)軌置于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，方向垂直于導(dǎo)軌所在平面，導(dǎo)軌左端用導(dǎo)線相連，一質(zhì)量為m、長為L的直導(dǎo)體棒兩端放在導(dǎo)軌上，并與之密接。已知導(dǎo)軌單位長度的電阻為r，導(dǎo)線和導(dǎo)體棒的電阻均忽略不計(jì)。從 t=0時(shí)刻起，導(dǎo)體棒在平行于導(dǎo)軌的拉力作用下，從導(dǎo)軌最左端由靜止做加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng)，求

（1）t時(shí)刻導(dǎo)體棒中的電流I和此時(shí)回路的電功率P；

（2）t時(shí)間內(nèi)拉力做的功．

（18分）扭擺器是同步輻射裝置中的插入件，能使粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡發(fā)生扭擺，其簡化模型如圖所示：Ⅰ、Ⅱ兩處寬度均為L的條形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)邊界豎直，Ⅰ區(qū)域磁場(chǎng)垂直紙面向外，Ⅱ區(qū)域磁場(chǎng)垂直紙面向里，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B，兩磁場(chǎng)區(qū)的間距可以調(diào)節(jié)。以Ⅰ區(qū)域左邊界上的O點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)建立坐標(biāo)系，y軸與左邊界重合，x軸與磁場(chǎng)邊界的交點(diǎn)分別為O₁、O₂和O₃。一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電的粒子，平行紙面從O點(diǎn)與y軸的夾角θ＝30°射入Ⅰ區(qū)域，粒子重力不計(jì)。

（1）若粒子恰好從O₁射出Ⅰ區(qū)域，粒子的速度應(yīng)為多大？

（2）若粒子從Ⅰ區(qū)域右邊界射出時(shí)速度與x軸的夾角為30°，調(diào)節(jié)兩磁場(chǎng)區(qū)的間距，粒子恰好從O₃射出Ⅱ區(qū)域，則粒子從O射入到從O₃射出共經(jīng)歷了多長時(shí)間？

下列說法符合物理學(xué)史實(shí)的是（　     　 ）

A．法拉第通過實(shí)驗(yàn)研究，總結(jié)出了電磁感應(yīng)的規(guī)律

B．安培通過實(shí)驗(yàn)，首先發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在磁場(chǎng)

C．卡文迪許通過扭秤實(shí)驗(yàn)，較準(zhǔn)確地測(cè)出了靜電力常量

D．奧斯特總結(jié)了永磁體的磁場(chǎng)和電流的磁場(chǎng)，提出了磁現(xiàn)象的電本質(zhì)——分子電流假說

由兩塊不平行的長導(dǎo)體板組成的電容器如圖所示。若使兩板分別帶有等量異種電荷，定性反映兩板間電場(chǎng)線分布的圖可能是（　    　  ）

如圖甲所示，理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為4：1，電壓表和電流表均為理想電表，原線圈接如圖乙所示的正弦交流電，圖中R₁為負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，R為定值電阻。下列說法正確的是（　    ）

A．電壓表V₂的示數(shù)為

B．原線圈兩端電壓的瞬時(shí)值表達(dá)式為（V）

C．變壓器原線圈的輸入功率和副線圈的輸出功率之比為1：4

D．R₁處溫度升高時(shí)，電流表的示數(shù)變大，電壓表V₂的示數(shù)不變

如圖是質(zhì)譜儀的工作原理示意圖．帶電粒子被加速電場(chǎng)加速后，進(jìn)入速度選擇器。速度選擇器內(nèi)相互正交的勻強(qiáng)磁場(chǎng)和勻強(qiáng)電場(chǎng)的強(qiáng)度分別為B和E，平板S上有可讓粒子通過的狹縫P和記錄粒子位置的膠片A₁A₂．平板S下方有磁感應(yīng)強(qiáng)度為B₀的勻強(qiáng)磁場(chǎng)．下列說法正確的是（　    　  ）

A．速度選擇器中的磁場(chǎng)方向垂直紙面向里

B．能通過狹縫P的帶電粒子的速率等于B / E

C．比荷（q/m）越大的粒子打在膠片上的位置越靠近狹縫P

D．粒子從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到膠片A₁A₂的時(shí)間為2πm/qB₀

如圖所示，傾斜的傳送帶保持靜止，一木塊從頂端以一定的初速度勻加速下滑到底端。如果讓傳送帶沿圖中虛線箭頭所示的方向勻速運(yùn)動(dòng)，同樣的木塊從頂端以同樣的初速度下滑到底端的過程中，與傳送帶保持靜止時(shí)相比（　     　 ）

A．系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能數(shù)值將變大

B．系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能數(shù)值將不變

C．時(shí)間變大

D．時(shí)間變小