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有一輛質(zhì)量為170kg、額定功率為1440W的太陽能試驗(yàn)汽車，安裝有約6m²的太陽能電池板和蓄能電池，該電池板在有效光（垂直照射在電池板上的太陽光）照射條件下單位面積輸出的電功率為30W/ m²。若駕駛員的質(zhì)量為70kg，汽車最大行駛速度為90km/h。假設(shè)汽車行駛時(shí)受到的空氣阻力與其速度成正比，則汽車（　�。�

A．以最大速度行駛時(shí)牽引力大小為57.6N

B．以額定功率啟動時(shí)的加速度大小為0.24 m/s²

C．保持最大速度行駛1 h至少需要有效光照8 h

D．直接用太陽能電池板提供的功率可獲得3.13 m/s的最大行駛速度

如圖所示，某光滑斜面傾角為30⁰，其上方存在平行斜面向下的勻強(qiáng)電場，將一輕彈簧一端固定在斜面底端，現(xiàn)用一質(zhì)量為m、帶正電的絕緣物體將彈簧壓縮鎖定在A點(diǎn)(彈簧與物體不拴接)，解除鎖定后，物體將沿斜面上滑，物體在運(yùn)動過程中所能到達(dá)的最高點(diǎn)B距A點(diǎn)的豎直高度為h。物體離開彈簧后沿斜面向上運(yùn)動的加速度大小等于重力加速度g，則下列說法正確的是（　 　）

A．彈簧的最大彈性勢能為mgh

B．物體的最大動能等于彈簧的最大彈性勢能

C．物體從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)的過程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能為mgh

D．物體從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)的過程中最大動能小于2mgh

(1)兩同學(xué)用如圖所示方法做共點(diǎn)力平衡實(shí)驗(yàn)。M、N為摩擦不計(jì)的定滑輪，O點(diǎn)是輕質(zhì)細(xì)繩OA、OB和OC的結(jié)點(diǎn)，桌上有若干相同的鉤碼，某同學(xué)已經(jīng)在A點(diǎn)和C點(diǎn)分別掛了3個和4個鉤碼，為使O點(diǎn)在兩滑輪間某位置受力平衡，另一同學(xué)在B點(diǎn)掛的鉤碼數(shù)應(yīng)是（    ）

A．1個         B．3個          C．5個          D． 7個

某同學(xué)對一物體長度進(jìn)行測量，正確記錄的數(shù)據(jù)為1.68cm，該同學(xué)可能使用的測量工具是          (填工具前的符號)

A．最小刻度為1mm的刻度尺

B．游標(biāo)卡尺甲（10分度）

C．游標(biāo)卡尺乙（20分度）

D．螺旋測微器

在“描繪額定電壓為2.5V的小燈泡的伏安特性曲線”實(shí)驗(yàn)中，用導(dǎo)線a、b、c、d、e、f、g、h按圖（甲）所示方式連接電路，電路中所有元器件都完好.

①請根據(jù)實(shí)驗(yàn)連接電路圖在圖（乙）中虛線框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)原理圖；

②合上開關(guān)后，若反復(fù)調(diào)節(jié)滑動變阻器，小燈泡亮度發(fā)生變化，但電壓表、電流表的示數(shù)不能調(diào)為零，則斷路的導(dǎo)線為_____。

③實(shí)驗(yàn)電路故障完全排除后，實(shí)驗(yàn)中測得有關(guān)數(shù)據(jù)如下表：

根據(jù)表中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在圖 （丙）中畫出小燈泡的I-U特性曲線。

④若把該小燈泡直接接到電動勢為2.5V，內(nèi)阻為2.0Ω的電源上，小燈光實(shí)際消耗的功率為        W(保留三位有效數(shù)字）

（15分）在寒冷的冬天，路面很容易結(jié)冰，在冰雪路面上汽車一定要低速行駛．在冰雪覆蓋的路面上，車輛遇緊急情況剎車時(shí)，車輪會抱死而“打滑”．如圖所示，假設(shè)某汽車以10 m/s的速度行駛至一斜坡的頂端A時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一行人正以2 m/s的速度同向勻速行駛，司機(jī)立即剎車，但因冰雪路面太滑，汽車仍沿斜坡滑下．已知斜坡高AB＝3 m，長AC＝5 m，司機(jī)剎車時(shí)行人距坡底C點(diǎn)距離CE＝6 m，從廠家的技術(shù)手冊中查得該車輪胎與冰雪路面的動摩擦因數(shù)約為0.5。

（1）求汽車沿斜坡滑下的加速度大��；

（2）試分析此種情況下，行人是否有危險(xiǎn)。

（17分）如圖所示，真空中的矩形abcd區(qū)域內(nèi)存在豎直向下的勻強(qiáng)電場，半徑為R的圓形區(qū)域內(nèi)同時(shí)存在垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，圓形邊界分別相切于ad、bc邊的中點(diǎn)e、f。一帶電粒子以初速度v₀沿著ef方向射入該區(qū)域后能做直線運(yùn)動；當(dāng)撤去磁場并保留電場，粒子以相同的初速度沿著ef方向射入恰能從c點(diǎn)飛離該區(qū)域。已知，忽略粒子的重力。求：

（1）帶電粒子的電荷量q與質(zhì)量m的比值；

（2）若撤去電場保留磁場，粒子離開矩形區(qū)域時(shí)的位置。

（19分）如圖所示的傳送帶裝置，長度為4 m，與水平方向之間的夾角為37°，傳送帶以0.8 m/s的速度勻速運(yùn)行,從流水線上下來的工件每隔2 s有一個落到A點(diǎn)(可認(rèn)為初速度為零)，工件質(zhì)量為1 kg.經(jīng)傳送帶運(yùn)送到與B等高處的平臺上，再由工人運(yùn)走．已知工件與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ＝0.8，sin 37°＝0.6，cos 37°＝0.8，g＝10 m/s².求：

（1）每個工件從落上傳送帶的A點(diǎn)開始到被傳送至最高點(diǎn)B所經(jīng)歷的時(shí)間；

（2）傳送帶對每個工件所做的功；

（3）由于傳送工件，傳送帶的動力裝置需增加的功率．

下列說法正確的是（     ）

A．萬有引力定律只適用像天體這樣質(zhì)量很大的物體

B．牛頓運(yùn)動定律也適用微觀世界

C．功是能量轉(zhuǎn)化的量度

D．物體慣性的大小是由質(zhì)量和速度共同決定的

若戰(zhàn)機(jī)從“遼寧號”航母上起飛滑行的距離相同，牽引力相同，則 （     ）

A．?dāng)y帶彈藥越多，加速度越大

B．加速度相同，與攜帶彈藥的多少無關(guān)

C．?dāng)y帶彈藥越多，獲得的起飛速度越大

D．?dāng)y帶彈藥越多，滑行時(shí)間越長