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如圖所示：在桌面上有一張紙，紙上面有一個(gè)小木塊，小木塊到桌子邊緣的距離L=0．75m，用力迅速把紙從木塊下面抽出，小木塊滑離紙面后，又在桌面上滑動(dòng)，滑出桌面后落到水平地面上，落點(diǎn)到桌邊的水平距離為0.4m，桌面離地面高度為0.8m，木塊與紙面和桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為0.4和0.6．g取l0m／s²．求：從小木塊下面抽出紙所用時(shí)間？

如圖所示，質(zhì)量M = 1kg的木板靜止在粗糙的水平地面上，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₁=0.1，在木板的左端放置一個(gè)質(zhì)量m=1kg、大小可以忽略的鐵塊，鐵塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₂=0.4，認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取g=10m/s²。試求：

（1）若木板長(zhǎng)L=1m，在鐵塊上加一個(gè)水平向右的恒力F=8N，經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間鐵塊運(yùn)動(dòng)到木板的右端？

（2）若在木板（足夠長(zhǎng)）的右端施加一個(gè)大小從零開(kāi)始連續(xù)增加的水平向左的力F，請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出鐵塊受到的摩擦力f隨拉力F大小變化的圖像．要求有計(jì)算過(guò)程。

如圖所示，一小球從A點(diǎn)以某一水平向右的初速度出發(fā)，沿水平直線軌道運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)后，進(jìn)入半徑R=10cm的光滑豎直圓形軌道，圓形軌道間不相互重疊，即小球離開(kāi)圓形軌道后可繼續(xù)向C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，C點(diǎn)右側(cè)有一壕溝，C、D兩點(diǎn)的豎直高度h=0.8m，水平距離s=1.2m，水平軌道AB長(zhǎng)為L(zhǎng)₁=1m，BC長(zhǎng)為L(zhǎng)₂=3m，.小球與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，重力加速度g=10m/s²，則：

（1）若小球恰能通過(guò)圓形軌道的最高點(diǎn)，求小球在A點(diǎn)的初速度？

（2）若小球既能通過(guò)圓形軌道的最高點(diǎn)，又不掉進(jìn)壕溝，求小球在A點(diǎn)的初速度的范圍是多少？

已知質(zhì)量為m的木塊在大小為F的水平拉力作用下，沿粗糙水平地面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為a，若在木塊上再施加一個(gè)與水平拉力F在同一豎直平面內(nèi)斜向下的推力F，而不改變木塊加速度的大小和方向，求（1）木塊與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式

（2）設(shè)F=30N , m=2.0kg , a=5,0m/s² , 此推力F與水平拉力F的夾角

如圖所示，矩形斜面水平邊的長(zhǎng)度為0.6m，傾斜邊的長(zhǎng)度為0.8m，斜面傾角為37°，一與斜面動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.6的小物體重25N，在與斜面平行的力F的作用下，沿對(duì)角線AC勻速下滑，求推力F的大�。⊿in37°=0.6,Cos37°=0.8）。

家用吊扇對(duì)懸掛點(diǎn)有拉力作用，在正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)吊扇對(duì)懸掛點(diǎn)的拉力與它不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)相比（  ）

A．變小      B．  變大   C．不變       D．無(wú)法判斷

如圖所示，為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為3.0 cm的遮光板�；瑝K向右勻加速直線運(yùn)動(dòng)依次通過(guò)兩個(gè)光電門A和B。光電門上的黑點(diǎn)處有極細(xì)的激光束，當(dāng)遮光板擋住光束時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，不遮擋光束時(shí)停止計(jì)時(shí)�，F(xiàn)記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門所用的時(shí)間為＝0.30 s，通過(guò)第二個(gè)光電門所用的時(shí)間為＝0.10 s，光電門從第一次計(jì)時(shí)結(jié)束到第二次計(jì)時(shí)開(kāi)始經(jīng)歷的時(shí)間為s．則滑塊的加速度應(yīng)為：（    ）

A．0.67

B．0.40

C．0.14

D．0.22

9月底美國(guó)的UARS衛(wèi)星墜落不是第一次航天器墜落地球事件，自1957年人類進(jìn)入太空時(shí)代以來(lái)，曾經(jīng)有600多個(gè)航天器落入大氣層。人類迄今為止發(fā)射了5000多顆航天器，除了那些深空探測(cè)、跑遠(yuǎn)了的衛(wèi)星（比如“旅行者”“先驅(qū)者”等探測(cè)器），基本上最后的命運(yùn)都是落葉歸根，落回地球。有的體積、質(zhì)量較小，就被大氣層燒干凈了。有的體積、質(zhì)量較大，燒不干凈，就要落回地球。美國(guó)的UARS衛(wèi)星在緩慢落入大氣層的過(guò)程中（  ）

A．線速度越來(lái)越小    B．角速度越來(lái)越小

C．周期越來(lái)越小   D．向心加速度越來(lái)越小

結(jié)合圖片中交待的情景及數(shù)據(jù)，一下判斷錯(cuò)誤的是：

A．高速行駛的磁懸浮列車的加速度可能為零

B．轎車時(shí)速為100km/h，緊急剎車距離為31米（可視為勻減速至靜止），由此可得轎車剎車階段的加速度為a=

C根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可求出劉翔在110m欄比賽中通過(guò)全程的平均速率為v=8.42m/s．

D．位于點(diǎn)燃火藥的炮膛中的炮彈的速度、加速度可能均為零

水平放置的平板表面有一個(gè)圓形淺槽，如圖所示．一只小球在水平槽內(nèi)滾動(dòng)直至停下，在此過(guò)程中（    ）

A．小球受四個(gè)力，合力方向指向圓心

B．小球受三個(gè)力，合力方向指向圓心

C．槽對(duì)小球的總作用力提供小球作圓周運(yùn)動(dòng)的向心力

D．槽對(duì)小球彈力的水平分力提供小球作圓周運(yùn)動(dòng)的向心力