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下列說法中符合歷史事實的是

A．亞里士多德首先建立了平均速度、瞬時速度、加速度等概念

B．伽利略用實驗驗證v與t成正比的最大困難是當(dāng)時沒有測量時間的儀器

C．伽利略科學(xué)思想方法的核心是把實驗和邏輯推理和諧地結(jié)合起來

D．亞里士多德認為物體越重下落得越快

做直線運動的物體的v—t圖象如圖所示，由圖象可知

A．第1s末物體運動方向發(fā)生變化

B．第2s內(nèi)、第3s內(nèi)物體的加速度相同

C．第2s末物體返回出發(fā)點，并向反方向運動

D．在圖示6s內(nèi)物體的位移始終不為負值

關(guān)于速度、速度變化和加速度，下列說法中正確的是

A．速度變化越大，加速度越大

B．速度變化越快，加速度越大

C．加速度方向保持不變，速度方向也一定保持不變

D．加速度不斷減小，速度也一定不斷減小

做勻加速直線運動的某物體從A運動到C所用時間是t，B是AC連線上的一點，已知物體在AB段的平均速度為v，在BC段的平均速度為3v，則該物體的加速度應(yīng)當(dāng)為

A．2v/t    B．4v/t    C．2t/v    D．4t/v

從某高處豎直向上拋出一物體，在5s內(nèi)該物體通過的路程為65m，若空氣阻力不計，則該物體拋出時的速度可能是

A．20m/s       B．30m/s         C．40m/s       D．60m/s

利用速度傳感器與計算機結(jié)合，可以自動作出物體運動的圖象。某同學(xué)在一次實驗中得到的運動小車的v-t圖象如圖所示，由此圖象可以知道

A．小車先做加速運動，后做減速運動

B．小車運動的最大速度約為0.8m/s

C．小車在0～15s內(nèi)的位移約為8m

D．小車做的是曲線運動

（每空1分，共2分）目前我們知道的自然界中的基本相互作用是引力相互作用、電磁相互作用、強相互作用和弱相互作用。原子核內(nèi)部質(zhì)子與質(zhì)子之間、質(zhì)子與中子之間、中子與中子之間的相互作用屬于   相互作用，重力是由引力作用引起的，而日常生活中常見的彈力則是由      相互作用引起的。

（2分）一個小石子從離地某一高度處由靜止自由落下，某攝影愛好者恰好拍到了它下落的一段軌跡AB。該愛好者用直尺量出軌跡的長度，如圖所示。已知曝光時間為s，則小石子的出發(fā)點離A點約為      m。

（4分）從某高處由靜止下落到地面的物體，在中間1s內(nèi)通過的路程為30m，若空氣阻力不計，則該物體下落時的高度為      m。

（4分）一輛汽車以18m/s的速度做勻速直線運動，當(dāng)司機見前方有障礙物時立即剎車，剎車的加速度大小為3m/s²，若不考慮司機的反應(yīng)時間，則汽車剎車后2s內(nèi)及剎車后8s內(nèi)位移大小之比為      。