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如圖所示，水平板上有質(zhì)量m=1.0kg的物塊，受到隨時(shí)間t變化的水平拉力F作用，用力傳感器測(cè)出相應(yīng)時(shí)刻物塊所受摩擦力F_f的大小。取重力加速度g=10m/s²。下列判斷正確的是（    ）

A．5s內(nèi)拉力對(duì)物塊做功為零

B．4s末物塊所受合力大小為4.0N

C．物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4

D．6s~9s內(nèi)物塊的加速度的大小為2.0m/s²

一輛從圓弧形拱橋最高處勻速駛下，在此過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是（   ）

A．汽車(chē)的動(dòng)量保持不變            B．汽車(chē)的機(jī)械能減少

C．汽車(chē)所受的合外力為零          D．汽車(chē)所受的合外力做功為零

某單擺做小角度擺動(dòng)，其振動(dòng)圖象如圖所示，則以下說(shuō)法正確的是（    ）

A．t₁時(shí)刻擺球速度最大，擺球向心加速度最大

B．t₂時(shí)刻擺球速度最大，懸線對(duì)它的拉力最大

C．t₃時(shí)刻擺球速度為零，擺球所受回復(fù)力最大

D．t₄時(shí)刻擺球速度為零，擺球處于平衡狀態(tài)

如圖所示為一物體沿南北方向做直線運(yùn)動(dòng)的v—t圖象，若規(guī)定向北為正方向，由圖可知（   ）

A．3s末物體回到t=0時(shí)的位置

B．6s內(nèi)物體所受合力的功為零

C．物體所受合力的方向一直向南

D．前3s與后3s物體的動(dòng)量變化方向相同

一列波源在x=0處的簡(jiǎn)諧波，沿x軸正方向傳播，周期為0.02s，t₀時(shí)刻的波形如圖所示。此時(shí)x=12cm處的質(zhì)點(diǎn)P恰好開(kāi)始振動(dòng)。則（   ）

A．質(zhì)點(diǎn)P開(kāi)始振動(dòng)時(shí)的方向沿y軸正方向

B．波源開(kāi)始振動(dòng)時(shí)的方向沿y軸負(fù)方向

C．此后一個(gè)周期內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)P通過(guò)的路程為8cm

D．這列波的波速為4.00m/s

如圖所示，一固定斜面傾角為30°，一質(zhì)量為m的小物塊自斜面底端以一定的初速度沿斜面向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小等于重力加速度的大小g。物塊上升的最大高度為H，則此過(guò)程中，物塊的（  ）

A．動(dòng)能損失了2mgH      B．動(dòng)能損失了mgH

C．機(jī)械能損失了mgH     D．機(jī)械能損失了

如圖，兩個(gè)物體1和2在光滑水平面上以相同動(dòng)能相向運(yùn)動(dòng)，它們的質(zhì)量分別為m₁和m₂ ，且m₁< m₂。經(jīng)一段時(shí)間兩物體相碰撞并粘在一起。碰撞后(    )

A．兩物體將向左運(yùn)動(dòng)

B．兩物體將向右運(yùn)動(dòng)

C．兩物體組成系統(tǒng)損失能量最小

D．兩物體組成系統(tǒng)損失能量最大

如圖，一輕彈簧一端固定，另一端連接一物塊構(gòu)成彈簧振子，該物塊是由a、b兩個(gè)小物塊粘在一起組成的。物塊在光滑水平面上左右振動(dòng)。當(dāng)物塊向右通過(guò)平衡位置時(shí)，a、b之間的粘膠脫開(kāi)；則（    ）

A．以后小物塊a振動(dòng)的振幅將減小

B．彈簧振子的平衡位置將發(fā)生變化

C．在向右到達(dá)最大位移前，彈力的沖量與動(dòng)量的方向相反

D．最大彈性勢(shì)能將不變

（7分）如圖所示，質(zhì)量為m=1kg的小木塊，從高h(yuǎn)=6.0m，傾角為37°的固定斜面的頂端由靜止開(kāi)始沿斜面滑至底端，到達(dá)底端時(shí)的速度大小為8.0m/s，（g取10m/s²）求：

（1）木塊從斜面頂端滑至底端重力做的功；

（2）木塊從斜面頂端滑至底端所需的時(shí)間；

（3）小木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。

（7分）某天體的半徑為地球半徑的2倍，質(zhì)量為地球質(zhì)量的1/8倍，求該天體的第一宇宙速度及該天體表面處的重力加速度。（已知地球的第一宇宙速度為8km/s，地球表面的重力加速度為10m/s²。）結(jié)果保留2位有效數(shù)字