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 關(guān)于慣性，下列說法正確的是（    ）

A. 只有在不受外力作用時(shí)物體才有慣性

B. 只有運(yùn)動(dòng)的物體才具有慣性

C. 慣性是指物體具有的保持原來靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)

D. 兩個(gè)物體只要速度相同，慣性就一定相同

如圖所示，一匹馬拉著車在公路上加速前進(jìn)。關(guān)于馬拉車的力與車?yán)�馬的力，下列說法正確的是（     ）

A. 由于馬車加速前進(jìn)，馬拉車的力大于車?yán)�馬的力

B. 只有馬車勻速前進(jìn)，馬拉車的力才等于車?yán)�馬的力

C. 馬拉車的力與車?yán)�馬的力是一對(duì)平衡力，大小始終相等

D. 馬拉車的力與車?yán)�馬的力是一對(duì)相互作用力，大小始終相等

關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（    ）

A. 不考慮空氣阻力的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)

B. 物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)不受任何外力作用

C. 質(zhì)量大的物體落到地面時(shí)的速度大

D. 自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)

如圖所示，李欣用手拉著小車靜止在傾角為30°的光滑斜面上。已知小車的質(zhì)量為m，重力加速度為g，繩子對(duì)小車的拉力大小為F，斜面對(duì)小車的支持力大小為N，則（    ）

A. F=，N=mg

B. F=mg，N=

C. F=，N=mg

D. F=mg，N=

足球運(yùn)動(dòng)是目前全球體育界最具影響力的項(xiàng)目之一，深受青少年喜愛。如圖所示為四種與足球有關(guān)的情景。下列說法正確的是(     )

A. 甲圖中，靜止在草地上的足球受到的彈力就是它的重力

B. 乙圖中，靜止在光滑水平地面上的兩個(gè)足球由于接觸而受到相互作用的彈力

C. 丙圖中，即將被踢起的足球一定不能被看作質(zhì)點(diǎn)

D. 丁圖中，落在球網(wǎng)中的足球受到彈力是由于球網(wǎng)發(fā)生了形變

如圖所示，一光滑小球放置在木板與豎直墻面之間。設(shè)墻面對(duì)球的壓力大小為N，球?qū)δ景宓膲毫Υ笮�為N。將木板由圖示位置開始繞O點(diǎn)緩慢地轉(zhuǎn)到水平位置。在此過程中（    ）

A. N始終增大，N始終增大

B. N始終減小，N始終減小

C. N先增大后減小，N始終減小

D. N始終減小，N先減小后增大

中國(guó)運(yùn)動(dòng)員董棟在2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)男子蹦床項(xiàng)目中獲得冠軍，成為中國(guó)蹦床項(xiàng)目的首位“大滿貫”得主，如圖所示為他在比賽中的情景。下列說法正確的是（    ）

A. 在空中上升和下落的過程中，董棟都做勻速運(yùn)動(dòng)

B. 在空中上升和下落的過程中，董棟都處于失重狀態(tài)

C. 在與蹦床接觸的過程中，董棟受到的重力發(fā)生變化

D. 在與蹦床接觸的過程中，董棟受到的彈力始終大于重力

以10m/s速度在平直公路上勻速行駛的汽車，因故緊急關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，之后汽車在平直公路上勻減速滑行了一段距離，其加速度大小為2 m/s²。下列說法中錯(cuò)誤的是（   ）

A. 在汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后的第1 s末汽車的速度大小是8m/s

B. 在汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后的第1 s內(nèi)汽車的位移大小是9m

C. 汽車在平直路面上勻減速滑行的時(shí)間為10s

D. 汽車在平直路面上勻減速滑行的距離為25m

如圖所示，用一個(gè)沿斜面向上的恒力F將靜止在斜面底端的物體加速向上推，推到斜面中點(diǎn)時(shí)，撤去恒力F，之后物體恰好運(yùn)動(dòng)到斜面頂端并返回。已知物體從底端運(yùn)動(dòng)到頂端所需時(shí)間以及從頂端滑到底端所需時(shí)間相等，物體回到底端時(shí)速度大小為10m／s，則(     )

A. 恒力F與物體所受摩擦力之比為2：1

B. 物體所受重力與物體所受摩擦力之比為3：1

C. 撤去恒力F時(shí)物體的速度大小為10m／s

D. 物體在沿斜面上升過程與下滑過程中加速度相等

同一平面內(nèi)的兩個(gè)共點(diǎn)力大小分別為4N和7N，則這兩個(gè)力合力的可能值是(    )

A. 3N    B. 4N    C. 11N    D. 14N