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混凝土價(jià)廉且堅(jiān)固耐壓，但不耐拉，通常在混凝土建筑物須承受張力的部分用鋼筋來加固，如下圖所示．樓板和陽臺的加固鋼筋位置都正確的是(　　)

如圖所示，A、B兩個(gè)物塊的重力分別是GA＝3 N，GB＝4 N，彈簧的重力不計(jì)，整個(gè)裝置沿豎直方向處于靜止?fàn)顟B(tài)，這時(shí)彈簧的彈力F＝2 N，則天花板受到的拉力和地板受到的壓力，有可能是(　　)

A．1 N和6 N????????????? B．5 N和6 N

C．1 N和2? N???????????? D．5 N和2 N

如圖所示，將一根不能伸長、柔軟的輕繩兩端分別系于A、B兩點(diǎn)上，一物體用動(dòng)滑輪懸掛在繩子上，達(dá)到平衡時(shí)，兩段繩子間的夾角為θ1，繩子張力為F1；將繩子B端移至C點(diǎn)，待整個(gè)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí)，兩段繩子間的夾角為θ2，繩子張力為F2；將繩子B端移至D點(diǎn)，待整個(gè)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí)，兩段繩子間的夾角為θ3，繩子張力為F3，不計(jì)摩擦，則(　　)

A．θ1＝θ2＝θ3 ??????? B．θ1＝θ2<θ3

C．F1>F2>F3 ???????????? D．F1＝F2<F3

S1、S2表示勁度系數(shù)分別為k1、k2的兩根彈簧，k1>k2；a和b表示質(zhì)量分別為ma和mb的兩個(gè)小物塊，ma>mb，將彈簧與物塊按圖所示的方式懸掛起來，現(xiàn)要求兩根彈簧的總長度最短，則應(yīng)使(　　)

A．S1在上，a在上????????? B．S1在上，b在上

C．S2在上，a在上????????? D．S2在上，b在上

圖中彈簧秤、繩和滑輪的重量均不計(jì)，繩與滑輪間的摩擦力不計(jì)，物體的重力都是G，在圖甲、乙、丙三種情況下，彈簧秤的讀數(shù)分別是F1、F2、F3，則以下判斷正確的是(　　)

A．F3>F1＝F2? B．F3＝F1>F2

C．F1＝F2＝F3? D．F1>F2＝F3

如圖所示，AO是具有一定質(zhì)量的均勻細(xì)桿，可繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)．細(xì)桿上的P點(diǎn)與放在水平桌面上的圓柱體接觸，圓柱體靠在豎直的擋板上而保持平衡．已知桿的傾角θ＝60°，圓柱體的重力大小為G，豎直擋板對圓柱體的壓力大小為2G，各處的摩擦都不計(jì)，試回答下列問題：

(1)作出圓柱體的受力分析圖；

(2)通過計(jì)算求出圓柱體對均勻細(xì)桿AO的作用力的大小和水平地面對圓柱體作用力的大�。�

如圖(a)所示，輕繩AD跨過固定在水平橫梁BC右端的定滑輪掛住一個(gè)質(zhì)量為M1的物體，∠ACB＝30°；如圖(b)中輕桿HG一端用鉸鏈固定在豎直墻上，另一端G通過細(xì)繩EG拉住，EG與水平方向也成30°，輕桿的G點(diǎn)用細(xì)繩CF拉住一個(gè)質(zhì)量為M2的物體，求：

(1)細(xì)繩AC段的張力TAC與細(xì)繩EG的張力TEG之比；

(2)輕桿BC對C端的支持力；

(3)輕桿HG對G端的支持力．

人們在日常生產(chǎn)中已經(jīng)體會到，用金屬制成的線材(如鋼絲、鋼筋)受到拉力會伸長．其實(shí)，早在17世紀(jì)英國物理學(xué)家胡克就發(fā)現(xiàn)，金屬絲或金屬桿在彈性限度內(nèi)的伸長與拉力成正比，這就是著名的胡克定律．這一發(fā)現(xiàn)為后人對材料的研究奠定了重要基礎(chǔ)．現(xiàn)有一根用新材料制成的金屬桿，長為4 m，橫截面積為0.8 cm2，設(shè)計(jì)要求它受到拉力后的伸長量不超過原長的，選用同種材料制成樣品進(jìn)行測試，通過測試取得數(shù)據(jù)如下：

(1)請根據(jù)測試結(jié)果，推導(dǎo)出伸長量x與材料的長度L、材料的橫截面積S及拉力F之間的函數(shù)關(guān)系．(形式為x＝________)

(2)通過對樣品的測試，求出現(xiàn)有金屬桿在不超過設(shè)計(jì)要求伸長量前提下能承受的最大拉力．(寫出過程)

(3)在表中把有明顯誤差的數(shù)據(jù)圈出來．

石拱橋是我國傳統(tǒng)橋梁的四大基本構(gòu)型之一，其中以趙州橋最為有名。某校物理課外小組為研究石拱橋所用石料間的相互作用，設(shè)計(jì)了如圖所示的模型。若四塊相同的石料砌成圓弧形對稱結(jié)構(gòu)，每塊石料對應(yīng)的圓心角均為30°，其中第3、4塊石料固定在地面上。假定石料間的摩擦力可以忽略不計(jì)，則1對2的作用力與3對1的作用力大小之比為

A．???? B．???? C．???? D．

中國首顆月球探測衛(wèi)星“嫦娥一號”簡化后的路線示意圖如圖所示。衛(wèi)星由地面發(fā)射后，先經(jīng)過地面發(fā)射軌道進(jìn)入地球附近的停泊軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)；然后從停泊軌道經(jīng)過調(diào)控進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道；到達(dá)月球附近時(shí)，再次調(diào)控進(jìn)入工作軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，這時(shí)衛(wèi)星將開始對月球進(jìn)行探測。已知地球與月球的質(zhì)量之比為a，衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的軌道半徑之比為b。則下列說法中正確的是

A．衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運(yùn)行的速度之比為

B．衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運(yùn)行的周期之比為

C．衛(wèi)星在停泊軌道運(yùn)行的速度可能大于地球的第一宇宙速度

D．衛(wèi)星從停泊軌道調(diào)控進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道過程機(jī)械能守恒