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（1）關(guān)于“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)中，下列敘述正確的是（     ）
A．每次實(shí)驗(yàn)必須設(shè)法算出橡皮筋對(duì)小車(chē)做功的具體數(shù)值
B．每次實(shí)驗(yàn)中，橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度沒(méi)有必要保持一致
C．放小車(chē)的長(zhǎng)木板應(yīng)該盡量使其水平
D．先接通電源，再讓小車(chē)在橡皮筋的作用下彈出
（2）在做“利用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中，如果某同學(xué)測(cè)得的g值偏大，可能的原因是（     ）
A．測(cè)擺長(zhǎng)時(shí)記錄的是擺線(xiàn)的長(zhǎng)度
B．開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí)，秒表過(guò)遲按下
C．?dāng)[線(xiàn)上端牢固地系于懸點(diǎn)，擺動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng)，使擺線(xiàn)長(zhǎng)度增加了
D．實(shí)驗(yàn)中誤將29次全振動(dòng)數(shù)為30次

（6分）在“用DIS研究小車(chē)加速度與所受合外力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中時(shí)，甲、乙兩組分別用如圖A.、B.所示的實(shí)驗(yàn)裝置實(shí)驗(yàn)，重物通過(guò)細(xì)線(xiàn)跨過(guò)滑輪拉相同質(zhì)量小車(chē)，位移傳感器B.隨小車(chē)一起沿水平軌道運(yùn)動(dòng)，位移傳感器A.固定在軌道一端．甲組實(shí)驗(yàn)中把重物的重力作為拉力F，乙組直接用力傳感器測(cè)得拉力F，改變重物的重力重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次，記錄多組數(shù)據(jù)，并畫(huà)出a-F圖像。

（1）位移傳感器B.屬于       。（填“發(fā)射器”或“接收器”）
（2）甲組實(shí)驗(yàn)把重物的重力作為拉力F的條件是       。
（3）圖C.中符合甲組同學(xué)做出的實(shí)驗(yàn)圖像的是       ；符合乙組同學(xué)做出的實(shí)驗(yàn)圖像的是       。

（6分）在“共點(diǎn)力合成”實(shí)驗(yàn)中，
（1）通過(guò)本實(shí)驗(yàn)可以驗(yàn)證共點(diǎn)力合成時(shí)遵循的法則是       法則。
（2）在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中要注意：細(xì)繩、彈簧秤應(yīng)與水平木板保持       ，彈簧秤伸長(zhǎng)的方向與細(xì)繩要       。
（3）如圖所示是甲、乙兩位同學(xué)在做本實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果，其中F’為實(shí)驗(yàn)測(cè)得的合力。可以判斷       同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果是明顯錯(cuò)誤的。
 

“利用單擺測(cè)重力加速度”的實(shí)驗(yàn)如圖甲，實(shí)驗(yàn)時(shí)使擺球在垂直于紙面的平面內(nèi)擺動(dòng)，在擺球運(yùn)動(dòng)最低點(diǎn)的左右兩側(cè)分別放置一激光光源、光敏電阻（光照時(shí)電阻比較小）與某一自動(dòng)記錄儀相連，用刻度尺測(cè)量細(xì)繩的懸點(diǎn)到球的頂端距離當(dāng)作擺長(zhǎng)，分別測(cè)出L₁和L₂時(shí)，該儀器顯示的光敏電阻的阻值R隨時(shí)間t變化的圖線(xiàn)分別如圖乙、丙所示。

（1）根據(jù)圖線(xiàn)可知，當(dāng)擺長(zhǎng)為L₁時(shí)，單擺的周期T₁為          ，當(dāng)擺長(zhǎng)為L₂時(shí)，單擺的周期T₂為         。
（2）請(qǐng)用測(cè)得的物理量（L₁、 L₂、T₁和T₂），寫(xiě)出當(dāng)?shù)氐闹亓�加速�?i>g=          。

（8分）某同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系．


（1）該同學(xué)組裝的實(shí)驗(yàn)裝置如圖（a）所示，請(qǐng)寫(xiě)出該裝置中的錯(cuò)誤或不妥之處．（寫(xiě)出兩處即可．）
①＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿；
②＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿．
（2）該同學(xué)糾正好錯(cuò)誤和不妥之處后，開(kāi)始進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．圖（b）為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，根據(jù)紙帶可求出小車(chē)的加速度大小為＿＿＿＿＿＿m/s²．（保留兩位有效數(shù)字）
（3）在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，保持沙桶和沙的總質(zhì)量不變，改變小車(chē)質(zhì)量M，得到一系列的小車(chē)加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù)，為直觀反映F不變時(shí)a與M的關(guān)系，在坐標(biāo)紙中作圖時(shí)，應(yīng)選擇＿＿＿＿作為橫坐標(biāo)，＿＿＿＿作為縱坐標(biāo)．

(9分)在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，使質(zhì)量為m =" 200" g的重物自由下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列的點(diǎn)，選取一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶如圖所示。O為紙帶下落的起始點(diǎn)，A、B、C為紙帶上選取的三個(gè)連續(xù)點(diǎn)。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔T =" 0.02" s打一個(gè)點(diǎn)，當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度為g =" 9.8" m/s²，那么

(1)計(jì)算B點(diǎn)瞬時(shí)速度時(shí)，甲同學(xué)用，乙同學(xué)用。其中所選擇方法正確的是    (填“甲”或“乙”)同學(xué)。
(2)同學(xué)丙想根據(jù)紙帶上的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)一步計(jì)算重物和紙帶下落過(guò)程中所受的阻力，為此他計(jì)算出紙帶下落的加速度為   m/s²，從而計(jì)算出阻力f =    N。

（6分）在研究彈簧的形變與外力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，將彈簧水平放置測(cè)出其自然長(zhǎng)度，然后豎直懸掛讓其自然下垂，在其下端豎直向下施加外力F，實(shí)驗(yàn)過(guò)程是在彈簧外力的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的。用記錄的外力F與彈簧的形變量，作出圖線(xiàn)如圖所示，由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為           N/m，圖線(xiàn)不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是由于                      .

（6分）在用單擺測(cè)重力加速度的實(shí)驗(yàn)中：
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)必須控制擺角在______________以?xún)?nèi)，并且要讓單擺在______________平面內(nèi)擺動(dòng)；
（2）某同學(xué)測(cè)出不同擺長(zhǎng)時(shí)對(duì)應(yīng)的周期T，作出L-T²圖線(xiàn)，如圖所示，再利用圖線(xiàn)上任意兩點(diǎn)A、B的坐標(biāo)（x₁，y₁）、（x₂，y₂），可求得g=______________。

(3)若該同學(xué)測(cè)量擺長(zhǎng)時(shí)漏加了小球半徑，而其它測(cè)量、計(jì)算均無(wú)誤，則以上述方法算得的g值和真實(shí)值相比是______________的（選填“偏大”、“偏小”或“不變”）。

在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上A點(diǎn)，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套。實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧秤分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條至某一確定的O點(diǎn)，如圖所示。

（1）某同學(xué)認(rèn)為在此過(guò)程中必須注意以下幾項(xiàng)：
Ａ．兩彈簧秤的拉力必須等大
Ｂ．同一次實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，O點(diǎn)的位置不允許變動(dòng)
Ｃ．為了減小誤差，兩彈簧秤的讀數(shù)必須接近量程
其中正確的是___________。（填選項(xiàng)前的字母）
（2）上述實(shí)驗(yàn)中所說(shuō)的合力與兩個(gè)分力具有相同的效果，是指下列說(shuō)法中的________。
A．彈簧秤的彈簧被拉長(zhǎng)    
B．固定橡皮條的圖釘受拉力產(chǎn)生形變
C．細(xì)線(xiàn)套受拉力產(chǎn)生形變    
D．使橡皮條在同一方向上伸長(zhǎng)同一長(zhǎng)度

如圖為某同學(xué)設(shè)計(jì)的“探究加速度與物體所受合力及質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖，A為小車(chē)，B為電火花計(jì)時(shí)器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板。在實(shí)驗(yàn)中細(xì)繩對(duì)小車(chē)?yán)��?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic5/tikupic/c9/e/1sixl3.png" style="vertical-align:middle;" />等于砝碼和小桶的總重力，小車(chē)運(yùn)動(dòng)加速度可用紙帶上的點(diǎn)求得。

（1）為了研究加速度跟力和質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)該采用的研究實(shí)驗(yàn)方法是__________。
A．控制變量法         B．假設(shè)法
C．理想實(shí)驗(yàn)法         D．圖象法
（2）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中不正確的是　  　。
A．砝碼和小桶的總質(zhì)量要遠(yuǎn)大于小車(chē)的質(zhì)量
B．為消除摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，可以把木板D的左端適當(dāng)墊高
C．電火花計(jì)時(shí)器使用交流電源
D．木板D的左端被墊高后，圖中細(xì)線(xiàn)應(yīng)保持與木板平行
（3）圖是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可得出表格1中空白處的數(shù)據(jù)應(yīng)是         。

表格1

計(jì)數(shù)點(diǎn)	1	2	3	4	5	6
瞬時(shí)速度/( m·s-1)	0.165	0.215		0.314	0.364	0.413