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圖中給出的是用螺旋測(cè)微器測(cè)量一金屬薄板厚度時(shí)的示數(shù)，此讀數(shù)應(yīng)為           mm.

實(shí)驗(yàn)“探究平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律”中，得到平拋運(yùn)動(dòng)軌跡的實(shí)驗(yàn)步驟如下：
①在實(shí)驗(yàn)桌上安裝好斜槽，調(diào)節(jié)其末端切線水平并伸出桌面外。
②在木板上固定白紙，把木板豎直固定在支架上并貼近實(shí)驗(yàn)桌邊。
③將斜槽的末端投影到白紙上并標(biāo)上O，O點(diǎn)即為小球做平拋運(yùn)動(dòng)的坐標(biāo)原點(diǎn)。
④以O(shè)點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，根據(jù)重錘線方向畫出豎直向下的y軸，過(guò)O點(diǎn)作水平線為x軸。
⑤把小球從斜槽上的不同位置無(wú)初速釋放，觀察小球的運(yùn)動(dòng)軌跡。嘗試用有孔卡片確定小球經(jīng)過(guò)的位置，在從標(biāo)紙上記錄該點(diǎn)的位置。
⑥改變有孔卡片的位置，按上述的方法確定其他各點(diǎn)的位置，最后取下白紙。
⑦將白紙上的一系列點(diǎn)用光滑的曲線連接起來(lái)，得到小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡
（1）以上實(shí)驗(yàn)步驟中，有兩個(gè)步驟是錯(cuò)誤的，請(qǐng)指出是哪一步驟并說(shuō)明應(yīng)如何改正？
A .                ▲                                             
B.                 ▲                                                
（2）糾正以上錯(cuò)誤外，為了能更準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡，下面列出一些操作要求，將你認(rèn)為正確選項(xiàng)的前面字母填在橫線上：  ▲ 。
A．實(shí)驗(yàn)中可采用較大的木球以便于記錄其所經(jīng)過(guò)的位置
B．記錄小球位置用的有孔卡片每次必須嚴(yán)格地等距離下降
C．小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙（或方格紙）相接觸
D．光滑的曲線連接所記錄的點(diǎn)（位置）時(shí)，不必保證曲線經(jīng)過(guò)每一個(gè)點(diǎn)
（3）若實(shí)驗(yàn)中，記錄了y軸的位置，但忘了記下坐標(biāo)原點(diǎn)，還能否根據(jù)所得的曲線確定平拋的初速度？  ▲（選填“能”或“不能”）。
（4）為了確定小球在不同時(shí)刻所通過(guò)的位置，有同學(xué)采用了如下方法：如圖所示的裝置，在一塊平木板上固定復(fù)寫紙和白紙，豎直立于槽口前某處，使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止滑下，小球撞在木板上留下痕跡A；又將木板向后移距離x，使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止滑下，小球撞在木板上留下痕跡B；再將木板再向后移距離x，小球再次從斜槽上緊靠擋板處由靜止滑下，得到痕跡C。測(cè)得木板每次后移距離x，A、B間距離y₁ ，A、C間距離y₂ ，已知當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度為g，根據(jù)以上直接測(cè)量的物理量可求得小球的初速度為 ▲  。

（4分）下列有關(guān)高中物理實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法中，正確的是                           （   ）

（1）（4分）在實(shí)驗(yàn)中得到小車做直線運(yùn)動(dòng)的s－t關(guān)系如圖所示。

①由圖可以確定，小車在AC段和DE段的運(yùn)動(dòng)分別為       。

（8分）測(cè)定木塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)時(shí)，采用如圖所示的裝置，圖中長(zhǎng)木板水平固定．

（1）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)接在  ▲ （選填“直流”或“交流”）電源上．調(diào)整定滑輪高度，使  ▲ ．
（2）已知重力加速度為g，測(cè)得木塊的質(zhì)量為M，砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量為m，木塊的加速度為a，則木塊與長(zhǎng)木板間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=  ▲ ．
（3）如圖為木塊在水平木板上帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)打出的一條紙帶的一部分，0、1、2、3、4、5、6為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫出．從紙帶上測(cè)出x₁=3.20cm，x₂=4.52cm，x₅=8.42cm，x₆=9.70cm．則木塊加速度大小a=  ▲ m/s²(保留兩位有效數(shù)字)．

（8分）某同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)中充分利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器針對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了如下三個(gè)問(wèn)題的深入研究：


（1）當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度是多少�?br />（2）如何測(cè)定物體下落過(guò)程中某一位置的速度？
（3）下落過(guò)程中機(jī)械能是否守恒？
此同學(xué)依據(jù)以上問(wèn)題設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)方案：
如圖甲所示，將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（頻率為）固定在鐵架臺(tái)上，先打開(kāi)電源而后釋放重物，重物帶動(dòng)紙帶從靜止開(kāi)始下落，打出幾條紙帶并在其中選出一條比較理想的紙帶如圖乙所示。在紙帶上取出若干計(jì)數(shù)點(diǎn)，其中每?jī)蓚�(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)未畫出。
①所需器材有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（帶導(dǎo)線）、紙帶、復(fù)寫紙、帶鐵夾的鐵架臺(tái)和帶夾子的重物，此外還需            （填字母代號(hào)）中的器材。

如圖所示，將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上，使重物帶動(dòng)紙帶從靜止開(kāi)始自由下落，利用此裝置可以測(cè)定重力加速度。

① 所需器材有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（帶導(dǎo)線）、紙帶、復(fù)寫紙、帶鐵夾的鐵架臺(tái)和帶夾子的重物，此外還需            （填字母代號(hào)）中的器材。高☆考♂資♀源?網(wǎng)

A．直流電源、天平及砝碼

B．直流電源、毫米刻度尺

C．交流電源、天平及砝碼

D．交流電源、毫米刻度尺

18.（4分）如圖氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀器。它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊，使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上，滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)可視為沒(méi)有摩擦。我們可以用帶豎直擋板C和D的氣墊導(dǎo)軌以及滑塊A和B來(lái)探究碰撞中的不變量，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示（彈簧的長(zhǎng)度忽略不計(jì)），采用的實(shí)驗(yàn)步驟如下：[來(lái)源:學(xué)+科+網(wǎng)]
a.用天平分別測(cè)出滑塊A、B的質(zhì)量m_A、m_B。
b.調(diào)整氣墊導(dǎo)軌，使導(dǎo)軌處于水平。
c.在A和B間放入一個(gè)被壓縮的輕彈簧，用電動(dòng)卡銷鎖定，靜止放置在氣墊導(dǎo)軌上。
d.用刻度尺測(cè)出A的左端至C板的距離L₁。
e.按下電鈕放開(kāi)卡銷，同時(shí)使分別記錄滑塊A、B運(yùn)動(dòng)時(shí)間的計(jì)時(shí)器開(kāi)始工作。當(dāng)A、B滑塊分別碰撞C、D擋板時(shí)停止計(jì)時(shí)，記下A、B分別到達(dá)C、D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t₁和t₂。
（1）實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)測(cè)量的物理量是_____________________________。[來(lái)源:Z.xx.k.Com]
（2）利用上述測(cè)量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式是______________________;

（18分）
（1）（9分）某組同學(xué)設(shè)計(jì)了“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。圖（a）為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖，A為小車，B為電火花計(jì)時(shí)器，C為裝有細(xì)砂的小桶，D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板，實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)��?i>F等于細(xì)砂和小桶的總重量，小車運(yùn)動(dòng)的加速度a可用紙帶上打出的點(diǎn)求得.

①圖（b）為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，已知實(shí)驗(yàn)所用電源的頻率為50Hz. 根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為          m/s².（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
②在“探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系”時(shí)，保持細(xì)砂和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別記錄小車加速度a與其質(zhì)量m的數(shù)據(jù). 在分析處理時(shí)，該組同學(xué)產(chǎn)生分歧；甲同學(xué)認(rèn)為應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的數(shù)據(jù)作出小車加速度a與其質(zhì)量m的圖象.乙同學(xué)認(rèn)為應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的數(shù)據(jù)作出小車加速度a與其質(zhì)量倒數(shù)的圖象. 兩位同學(xué)都按照自己的方案將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中進(jìn)行了標(biāo)注. 但尚未完成圖象（如下圖所示）. 你認(rèn)為同學(xué)             （填“甲”、“乙”）的方案更合理. 請(qǐng)繼續(xù)幫助該同學(xué)作出坐標(biāo)中的圖象.

③在“探究加速度a與合力F的關(guān)系”時(shí)，保持小車的質(zhì)量不變，改變小桶中細(xì)砂的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F的圖線如圖(c)，該圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，試分析圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因.
答：                                          .

（2）（9分）某待測(cè)電阻的額定電壓為3V（阻值大約為10Ω）.
為測(cè)量其阻值，實(shí)驗(yàn)室提供了下列可選用的器材
A：電流表A₁（量程300mA，內(nèi)阻約1Ω）  B：電流表A₂（量程0.6A，內(nèi)阻約3kΩ）
C：電壓表V₁（量程3.0V，內(nèi)阻約5kΩ）   D：電壓表V₂（量程5.0V，內(nèi)阻約5kΩ）
E：滑動(dòng)變阻器R₁（最大阻值為50Ω）      F：滑動(dòng)變阻器R₂（最大阻值為500Ω）
G：電源E（電動(dòng)勢(shì)4V，內(nèi)阻可忽略）                  H：電鍵、導(dǎo)線若干
①為了盡可能提高測(cè)量準(zhǔn)確度，應(yīng)選擇的器材為（只需填寫器材前面的字母即可）電流表         ；電壓表        ；滑動(dòng)變阻器         .
②下列給出的測(cè)量電路中，最合理的電路是             .

（6分）某同學(xué)為了探究“恒力做功與物體動(dòng)能變化的關(guān)系”，他設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)：
（1）他的操作步驟是：
①安裝好實(shí)驗(yàn)裝置如圖。

②將質(zhì)量為200g的小車?yán)�到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，并按住小車。
③在質(zhì)量為10g、30g、50g的三種鉤碼中，他挑選了一個(gè)質(zhì)量為50g的鉤碼掛在拉線P上。
④先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，后釋放小車，打出一條紙帶。
（1）在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條，經(jīng)測(cè)量、計(jì)算，得到如下數(shù)據(jù)：（g=9.8m/s²）
①第一個(gè)點(diǎn)到第N個(gè)點(diǎn)的距離為40.00cm.
②打下第N點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為1.20m/s。該同學(xué)將鉤碼的重力當(dāng)作小車所受的拉力，算出從打下第一點(diǎn)到打下第N點(diǎn)拉力對(duì)小車做的功為         J，小車動(dòng)能的增量為       J。（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
（2）此次實(shí)驗(yàn)探究結(jié)果的誤差很大，顯然，在實(shí)驗(yàn)探究過(guò)程中忽視了某些產(chǎn)生誤差的因素。請(qǐng)你根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)裝置和操作過(guò)程幫助他分析一下，造成較大誤差的主要原因是：①                      
②                                 。