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下列說(shuō)法，正確的是（   ）

粗細(xì)均勻的金屬環(huán)上A、B、C、D四點(diǎn)把其周長(zhǎng)分成四等分，如圖7所示。當(dāng)A、B點(diǎn)接入電路中時(shí)，圓環(huán)消耗的電功率為P；當(dāng)A、D點(diǎn)接入電路中時(shí)，圓環(huán)消耗的電功率為（電源內(nèi)阻不計(jì)）

A．P/4     
B．P     
C．4P/3      
D．3P

將標(biāo)有“110V、40W”白熾燈L₁和標(biāo)有“110V、100W”白熾燈L₂，與一只滑動(dòng)變阻器（0～300Ω）組合起來(lái)接在220V的線路上，使L₁、L₂都能正常發(fā)光，下圖中能正常發(fā)光耗電又最小的接法是               （  ）

將一根電阻絲接在某恒定電壓的電源兩端，電流做功的功率為P。若將該電阻絲均勻地拉長(zhǎng)為原來(lái)的兩倍后再接入該電源。則它的功率為（     ）

在世博園區(qū)，運(yùn)行著許多氫燃料汽車，其動(dòng)力來(lái)源是氫燃料電池（結(jié)構(gòu)如圖）�，F(xiàn)將多用電表的選擇開(kāi)關(guān)調(diào)至電流檔并選擇恰當(dāng)量程，串聯(lián)在電路中測(cè)得經(jīng)過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流為I；用多用電表的電壓檔測(cè)得電動(dòng)機(jī)兩端的電壓為U；則

A．測(cè)電流和電壓時(shí)，紅表筆應(yīng)接在圖中的B端

B．由歐姆定律得電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻為

C．氫燃料電池的輸出功率為

D．如果該電動(dòng)機(jī)的效率為，汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度為v，則

在右圖所示的電路中，電源電動(dòng)勢(shì)E=3V，內(nèi)阻r=5歐，R₁=2歐，R₂是阻值為0---10歐的滑動(dòng)變阻器。當(dāng)變阻器R₂的滑動(dòng)觸頭由正中點(diǎn)向左移動(dòng)時(shí)：（    ）

如圖所示為一理想變壓器，K為單刀雙擲開(kāi)關(guān)，P為滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭，U₁為加在原線圈兩端的電壓，I₁為原線圈中的電流，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（�。�

照明供電線路的路端電壓基本上是保持不變的．可是我們?cè)谕砩掀甙它c(diǎn)鐘用電高峰時(shí)開(kāi)燈，電燈比深夜時(shí)要顯得暗些，這是因?yàn)榇藭r(shí)                     (　　)．　　　　　　　　　　　　　　　　　　

如圖所示電路中，電源的內(nèi)阻不可忽略，當(dāng)開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)時(shí)，電流表的示數(shù)為0.25 A，則當(dāng)S閉合時(shí)，電流表的示數(shù)不可能是

如圖是一火警報(bào)警電路的示意圖。其中R₃為用半導(dǎo)體熱敏材料制成的傳感器，這種半導(dǎo)體熱敏材料的電阻率隨溫度的升高而減少。值班室的顯示器為電路中電流表，電源兩極之間接一報(bào)警器。當(dāng)傳感器R₃所在處出現(xiàn)火情時(shí)，顯示器的電流I、報(bào)警器兩端的電壓U的變化情況是 （   ）