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如圖所示，質(zhì)量為m₂的小車上有一半圓形的光滑槽，一小球置于槽內(nèi)，球的質(zhì)量為m₁，二者以共同的速度v₀沿水平面運動，在某一時刻與一個原來靜止在運動直線上的質(zhì)量為m₃的小車對接，則對接后小車的瞬時速度為（  ）

動能相同的A、B兩球，它們的質(zhì)量分別為m_A、m_B，且m_A＞m_B，在光滑的水平面上相向運動，當兩球相碰后，其中一球停止運動，則可判定： (     )
A．碰撞前A球的速度大于B球的速度
B．碰撞前A球的動量大于B球的動量         
C．碰撞后A球的動量變化大于B球的動量變化 
D．碰撞后A球的速度為零，B球朝反方向運動

水平面上，一白球與一靜止的灰球碰撞，兩球質(zhì)量相等。碰撞過程的頻閃照片如圖所示，據(jù)此可推斷，碰撞過程中系統(tǒng)損失的動能約占碰撞前動能的

質(zhì)量相等的甲、乙、丙三球成一直線放在光滑水平面上，如圖所示，乙球與丙球靠在一起，且為靜止，甲球以速度v向它們滾動.若它們在對心碰撞中無機械能損失，則碰撞后(　　)

在利用懸線懸掛等大小球探究碰撞中的不變量的實驗中，下列說法不正確的是(　　)

如圖所示，在光滑的水平面上放有兩個小球A和B其質(zhì)量m_A<m_B  B球上固定一輕質(zhì)彈簧.若將A球以速率V去碰撞靜止的B球，碰撞時能量損失不計，下列說法中正確的是

A 當彈簧壓縮量最大時，A球速率最小B球速率最大
B 當彈簧恢復原長時，B球速率最大
C當A球速率為零時，B球速率最大
D 當B球速率最大時，彈性勢能不為零

如圖所示，彈簧的一端固定在豎直墻上，質(zhì)量為m的光滑弧形槽靜止在光滑水平面上，底部與水平面平滑連接，一個質(zhì)量也為m的小球從槽高h處開始自由下滑（     ）

質(zhì)量分別為、的兩個物體甲和乙放在表面光滑且足夠長的木板上，隨木板一起以水平向右的相同速度沿同一直線做勻速直線運動，當木板突然停止時，以下說法正確的是：
A若，甲將和乙發(fā)生碰撞
B 若，甲將和乙發(fā)生碰撞
C 若，甲將和乙發(fā)生碰撞
D 無論兩個物體質(zhì)量關(guān)系如何，都不會碰撞

如圖所示，光滑水平面上有大小相同的、兩球在同一直線上運動。兩球質(zhì)量關(guān)系為，規(guī)定向右為正方向，、兩球的動量均為，運動中兩球發(fā)生碰撞，碰撞后球的動量增量為，則

A．左方是球，碰撞后兩球速度大小之比為2:5

B．左方是球，碰撞后兩球速度大小之比為1:10

C．右方是球，碰撞后兩球速度大小之比為2:5

D．右方是球，碰撞后兩球速度大小之比為1:10

小球A以速度v₀向右運動，與靜止的小球B發(fā)生正碰，碰后A、B的速率分別是和，則A、B兩球的質(zhì)量比可能是（  ）   
A．1∶2          B．1∶3         C．2∶3        D．2∶5