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2008年9月25日，我國(guó)利用“神州七號(hào)”飛船將翟志剛、劉伯明、景海鵬三名宇航員送入太空。設(shè)宇航員測(cè)出自己繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T(mén)，離地高度為H，地球半徑為R，則根據(jù)T、H、R和引力常量G，能計(jì)算出的物理量是   (       )

“嫦娥二號(hào)”探月衛(wèi)星于2010年10月1日18時(shí)59分在西昌衛(wèi)星中心發(fā)射升空，沿地月轉(zhuǎn)移軌道直奔月球，6日在距月球表面100 km的近月點(diǎn)P處，第一次“剎車(chē)制動(dòng)”后被月球捕獲，進(jìn)入橢圓軌道I繞月飛行。這次減速只有一次機(jī)會(huì)，如果“剎車(chē)”力度不夠，衛(wèi)星會(huì)飛出月球的引力范圍，不被月球捕獲，從而不能環(huán)繞月球運(yùn)動(dòng)。如果剎車(chē)力度過(guò)大，衛(wèi)星就可能撞上月球，其后果同樣不堪設(shè)想。之后衛(wèi)星在P點(diǎn)又經(jīng)過(guò)兩次“剎車(chē)制動(dòng)”，最后在距月球表面100km的圓形軌道Ⅲ上繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其整個(gè)過(guò)程的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示。下列說(shuō)法中正確的是

．我國(guó)航天事業(yè)處于世界領(lǐng)先地位。我國(guó)自行研制的風(fēng)云二號(hào)氣象衛(wèi)星和神舟七號(hào)飛船都繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。風(fēng)云二號(hào)離地面的高度是36000km同步衛(wèi)星，神舟七號(hào)飛船離地面的高度是340km。以下說(shuō)法中正確的是（   �。�

近日，國(guó)際小行星命名委員會(huì)將運(yùn)行軌道處于火星與木星之間的兩顆小行星命名為“神舟星”和“楊利偉星”。已知“神舟星”平均每天繞太陽(yáng)運(yùn)行174萬(wàn)公里，“楊利偉星”平均每天繞太陽(yáng)運(yùn)行145萬(wàn)公里。假設(shè)兩顆小行星均繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則兩顆星相比較（   ）

我國(guó)于2010年1月17日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了第三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星．該衛(wèi)星在發(fā)射過(guò)程中經(jīng)過(guò)四次變軌進(jìn)入同步軌道．如圖為第四次變軌的示意圖，衛(wèi)星先沿橢圓軌道I飛行，后在遠(yuǎn)地點(diǎn)P處實(shí)現(xiàn)變軌，由橢圓軌道I進(jìn)人同步軌道II則該衛(wèi)星

均勻分布在地球赤道平面上空的三顆同步通信衛(wèi)星能夠?qū)崿F(xiàn)除地球南北極等少數(shù)地區(qū)外的“全球通信”。已知地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g，同步衛(wèi)星所在軌道處的重力加速度為g′，地球自轉(zhuǎn)周期為T(mén)，下面列出的是關(guān)于三顆衛(wèi)星中任意兩顆衛(wèi)星間距離s的表達(dá)式，其中正確的是（   ）

A．

B．

C．

D．

三顆衛(wèi)星都在赤道平面內(nèi)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，它們的軌道半徑分別為r1、r2、r3，且r1>r2>r3，r2為同步衛(wèi)星的軌道半徑，三顆衛(wèi)星在運(yùn)動(dòng)過(guò)程受到的向心力大小相等，則

2006年9月3日歐洲航天局的第一枚月球探測(cè)器“智能1號(hào)”成功撞上月球。已知“智能1號(hào)”月球探測(cè)器環(huán)繞月球沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)，用m表示它的質(zhì)量，h表示它在近月點(diǎn)的高度，?表示它在近月點(diǎn)的角速度，a表示它在近月點(diǎn)的加速度，R表示月球的半徑，g表示月球表面處的重力加速度。忽略其他星球?qū)Α爸悄?號(hào)”的影響。則“智能1號(hào)”在近月點(diǎn)所受月球?qū)λ�的萬(wàn)有引力的大小等于(    )

A．ma

B．

C．m?2(R＋h)

D．以上結(jié)果都不對(duì)

人類為探測(cè)月球是否存在水分，于2009年10月9日利用一支火箭和一顆衛(wèi)星連續(xù)撞擊月球。據(jù)天文學(xué)家測(cè)量，月球的半徑約為1800km,月球表面的重力加速度約為地球表面重力加速度的1/6，月球表面在陽(yáng)光照射下的溫度可達(dá)127°C，而此時(shí)水蒸氣分子的平均速率達(dá)2 km/s，下列說(shuō)法正確的是

從1984年我國(guó)第一顆試驗(yàn)同步衛(wèi)星發(fā)射成功到2003年神舟五號(hào)載人飛行，我國(guó)的航天事業(yè)實(shí)現(xiàn)了兩次質(zhì)的飛躍。神舟五號(hào)歷經(jīng)21 小時(shí)27分37秒，繞地球運(yùn)行14圈后安全著陸。則，運(yùn)行時(shí)神舟五號(hào)與同步衛(wèi)星相比：