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1957年10月4日．當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)將第一顆人造衛(wèi)星送入圍繞地球的軌道．震驚了全世界。此后，數(shù)以千計(jì)的人造衛(wèi)星、空間站，被相繼發(fā)射進(jìn)入軌道，用于通信、導(dǎo)航、收集氣象數(shù)據(jù)和其他許多領(lǐng)域內(nèi)的科學(xué)研究。若某偵察衛(wèi)星被科學(xué)家送上距地球表面約600 km的高空。假設(shè)此偵察衛(wèi)星沿圓軌道繞地球運(yùn)行。已知地球半徑為6．4×10⁶m，利用地球同步衛(wèi)星與地球表面的距離為3．6×10⁷m這一事實(shí)可知此偵察衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的周期最接近

2011年11月3日，“神州八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器成功實(shí)施了首次交會(huì)對(duì)接。任務(wù)完成后“天宮一號(hào)”經(jīng)變軌升到更高的軌道，等待與“神州九號(hào)”交會(huì)對(duì)接。變軌前和變軌完成后“天宮一號(hào)”的運(yùn)行軌道均可視為圓軌道，對(duì)應(yīng)的軌道半徑分別為R₁、R₂，線速度大小分別為、。則等于

A．

B．

C．

D．

在圓軌道上運(yùn)動(dòng)的質(zhì)量為m的人造地球衛(wèi)星,它到地面的距離等于地球半徑R.地面上的重力加速度為g,則

A．衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的速度為	B．衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的周期為
C．衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的加速度為	D．衛(wèi)星的動(dòng)能為

2012年4月30日，我國用一枚 “長征3號(hào)乙”火箭成功發(fā)射兩顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。若該衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為r，地球質(zhì)量為M，半徑為R，萬有引力常量為G，下列表述正確的是

A．衛(wèi)星的向心加速度大小為

B．衛(wèi)星的線速度大小為

C．若某一衛(wèi)星加速，則其做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑將會(huì)變大

D．衛(wèi)星上的物體處于完全失重的狀態(tài)，不受地球的引力作用

如圖為“北斗一號(hào)” T地球同步衛(wèi)星和“北斗二號(hào)” G地球?qū)Ш叫l(wèi)星的運(yùn)動(dòng)軌跡，則G在運(yùn)行時(shí)

有科學(xué)家們推測，太陽系的第十顆行星就在地球的軌道上，從地球上看，它永遠(yuǎn)在太陽的背面，人類一直未能發(fā)現(xiàn)它，可以說是“隱居”著的地球的“孿生兄弟”．由以上信息可以確定（  ）

對(duì)人造地球衛(wèi)星，下列說法正確的是（  ）

A．由v=rω，衛(wèi)星軌道半徑增大到原來的兩倍時(shí)，速度增大到原來的2倍

B．由，衛(wèi)星軌道半徑增大到原來的兩倍時(shí)，速度增大到原來的倍

C．由，衛(wèi)星軌道半徑增大到原來的兩倍時(shí)，向心力減為原來的

D．由，衛(wèi)星軌道半徑增大到原來的兩倍時(shí)，向心力減為原來的

（專題卷）2007年10月24日，我國發(fā)射了第一顆探月衛(wèi)星——“嫦娥一號(hào)” ，使“嫦娥奔月”這一古老的神話變成了現(xiàn)實(shí)．嫦娥一號(hào)發(fā)射后先繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，經(jīng)多次變軌，最終進(jìn)入距月面h=200公里的圓形工作軌道，開始進(jìn)行科學(xué)探測活動(dòng)．設(shè)月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g，萬有引力常量為G，則下列說法正確的（    ） 

A．嫦娥一號(hào)繞月球運(yùn)行的周期為

B．由題目條件可知月球的平均密度為

C．嫦娥一號(hào)在工作軌道上的繞行速度為

D．在嫦娥一號(hào)的工作軌道處的重力加速度為

（專題卷）發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí)，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經(jīng)點(diǎn)火，使其沿橢圓軌道2運(yùn)行，最后再次點(diǎn)火，將衛(wèi)星送入同步圓軌道3，軌道1、2相切于Q點(diǎn)，軌道2、3相切于P點(diǎn)，如圖所示。則在衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí)，以下說法正確的是：（   ）

2011年11月1日發(fā)射“神州八號(hào)”飛船并與“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)對(duì)接,這在我國航天史上具有劃時(shí)代意義.假設(shè)“神州八號(hào)”飛船從橢圓軌道近地點(diǎn)到達(dá)橢圓軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)進(jìn)行變軌,此后它的運(yùn)行軌道變成圓形軌道,如圖所示.則“神州八號(hào)”飛船(      )

A．在由橢圓軌道變成圓形軌道過程中機(jī)械能不變

B．在由橢圓軌道變成圓形軌道過程中動(dòng)能減小

C．在點(diǎn)的機(jī)械能等于沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)過點(diǎn)的機(jī)械能

D．在點(diǎn)的加速度比點(diǎn)的加速度大