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2012年6月18日，“神舟九號(hào)”與“天宮一號(hào)”完美“牽手”，成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接（如圖）。交會(huì)對(duì)接飛行過(guò)程分為遠(yuǎn)距離導(dǎo)引段、自主控制段、對(duì)接段、組合體飛行段和分離撤離段。則下列說(shuō)法正確的是 （    ）

啟動(dòng)衛(wèi)星的發(fā)動(dòng)機(jī)使其速度增大，待它運(yùn)動(dòng)到距離地面的高度比原來(lái)大的位置，再定位使它繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，成為另一軌道上的衛(wèi)星，該衛(wèi)星后一軌道與前一軌道相比（  ）

2011年11月3日 “神舟八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)對(duì)接。某同學(xué)得知上述消息后， 畫(huà)出“天宮一號(hào)”和“神舟八號(hào)”繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的假想圖如圖所示，A代表“天宮一號(hào)”，B代表“神舟八號(hào)”，虛線為各自的軌道，并且它們都按順時(shí)針?lè)较蝻w行。由此假想圖，可以判定（     ）  

某星球的質(zhì)量為地球質(zhì)量的9倍，半徑是地球半徑的一半。若在地球上h高處平拋一物體，物體的落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)的水平距離為60m，那么在該星球上，從同樣高度以同樣的初速度平拋物體，物體的落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)的水平距離為：（  ）

有兩顆繞地球運(yùn)行的人造地球衛(wèi)星，它們的質(zhì)量之比是m₁∶m₂=1:2，它們運(yùn)行線速度的大小之比是v₁∶v₂=1∶2，那么下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（   ）

美國(guó)字航局2011年12月5日宜布，他們發(fā)現(xiàn)了太陽(yáng)系外第一顆類(lèi)似地球的、可適合居住的行星“開(kāi)普勒226”,其直徑約為地球的2.4倍．至今其確切質(zhì)量和表面成分仍不清楚，假設(shè)該行星的密度和地球相當(dāng)，根據(jù)以上信息．估算該行星的第一宇宙速度等于（  ）

2011年9月29日，“天宮一號(hào)”順利升空，11月1日，“神舟八號(hào)”隨后飛上太空，11月3日凌晨“神八”與離地高度343km軌道上的“天宮一號(hào)”對(duì)接形成組合體，中國(guó)載人航天首次空間交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)獲得成功，為建立太空實(shí)驗(yàn)室——空間站邁出了關(guān)鍵一步。設(shè)對(duì)接后的組合體在軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法中正確的是（  ）

近年來(lái)，人類(lèi)發(fā)射的多枚火星探測(cè)器已經(jīng)相繼在火星上著陸，正在進(jìn)行著激動(dòng)人心的科學(xué)探究，為我們將來(lái)登上火星、開(kāi)發(fā)和利用火星資源奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)．如果火星探測(cè)器環(huán)繞火星做“近地”勻速圓周運(yùn)動(dòng)，并測(cè)得該運(yùn)動(dòng)的周期為T(mén)，則火星的平均密度ρ的表達(dá)式為(k為某個(gè)常數(shù))(　 　)

A．ρ＝kT

B．ρ＝

C．ρ＝kT2

D．ρ＝

我們的銀河系的恒星中大約四分之一是雙星.某雙星由質(zhì)量不等的星體S₁和S₂構(gòu)成，兩星在相互之間的萬(wàn)有引力作用下繞兩者連線上某一定點(diǎn)C做勻速圓周運(yùn)動(dòng).由天文觀察測(cè)得其運(yùn)動(dòng)周期為T(mén)，S₁到C點(diǎn)的距離為r₁，S₁和S₂的距離為r，已知萬(wàn)有引力常量為G.因此可求出S₂的質(zhì)量為（  ）

A．

B．

C．

D．

同步衛(wèi)星在赤道上空同步軌道上定位以后，由于受到太陽(yáng)、月球及其他天體的引力作用而影響，會(huì)產(chǎn)生漂移運(yùn)動(dòng)而偏離原來(lái)的位置，當(dāng)偏離達(dá)到一定程度，就要發(fā)動(dòng)衛(wèi)星上的小發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行修正。圖中實(shí)線A為同步軌道，若B和C為兩個(gè)已經(jīng)偏離軌道但仍在赤道平面內(nèi)運(yùn)行的同步衛(wèi)星，要使它們回到正確的同步軌道上來(lái)，應(yīng)(    )

①．開(kāi)動(dòng)B的小發(fā)動(dòng)機(jī)向前噴氣，使B適當(dāng)減速
②．開(kāi)動(dòng)B的小發(fā)動(dòng)機(jī)向后噴氣，使B適當(dāng)加速
③．開(kāi)動(dòng)C的小發(fā)動(dòng)機(jī)向前噴氣，使C適當(dāng)減速
④．開(kāi)動(dòng)C的小發(fā)動(dòng)機(jī)向后噴氣，使C適當(dāng)加速