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太陽對行星的引力提供了行星繞太陽做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，這個(gè)向心力大�。ǎ�

關(guān)于萬有引力定律，下列說法正確的是（）

某人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，它離地面的高度為h，地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g，求：
（1）衛(wèi)星的線速度大小；
（2）衛(wèi)星的向心加速度大�。�

如右圖所示,a、b、c是地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)行的三顆人造地球衛(wèi)星,a、b質(zhì)量相同,且小于c的質(zhì)量,則(   )

對于萬有引力定律的表達(dá)式F=，下面說法正確的是（ ）

2007年10月24日，我國發(fā)射的“嫦娥一號”探月衛(wèi)星簡化后的路線示意圖如圖所示，衛(wèi)星由地面發(fā)射后經(jīng)過發(fā)射軌道進(jìn)停泊軌道，然后在停泊軌道經(jīng)過調(diào)速后進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，再次調(diào)速后進(jìn)入工作軌道，衛(wèi)星開始對月球進(jìn)行探測。已知地球與月球的質(zhì)量之比為a，衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為b，衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道上均可視為做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則衛(wèi)星（   ）

A．在停泊軌道和工作軌道運(yùn)行的速度之比為

B．在停泊軌道和工作軌道運(yùn)行的周期之比為

C．在停泊軌道運(yùn)行的速度大于地球的第一宇宙速度

D．從停泊軌道進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，衛(wèi)星必須加速

“嫦娥三號”探月衛(wèi)星計(jì)劃于2013年在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。若該衛(wèi)星在地球表面的重力為G₁，在月球表面的重力為G₂，已知地球半徑為R₁，月球半徑為R₂，地球表面處的重力加速度為，則     

A．月球表面處的重力加速度為

B．月球的質(zhì)量與地球的質(zhì)量之比為

C．衛(wèi)星在月球表面軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為

D．月球的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度之比為

利用航天飛機(jī)，宇航員可以到太空中出現(xiàn)故障的人造地球衛(wèi)星上。已知一顆人造地球衛(wèi)星在離地高度一定的圓軌道上運(yùn)行。當(dāng)航天飛機(jī)接近這顆衛(wèi)星并與它運(yùn)行情況基本相同時(shí)，速度達(dá)到了6.4km∕s。取地球半徑R=6400km，地球表面重力加速度g=9.8m∕s²，求這顆衛(wèi)星離地面的高度。

我國“神舟七號”載人飛船于2008年9月25日成功發(fā)射．“神舟七號”載人飛船上面的電子儀器及各種動(dòng)作控制都是由太陽能電池供電的．由于光照而產(chǎn)生電動(dòng)勢的現(xiàn)象稱為光生伏特效應(yīng)．“神舟七號”載人飛船上面的太陽能電池就是根據(jù)光生伏特效應(yīng)設(shè)計(jì)的單晶硅太陽能電池．在正常太陽光照射下，太陽能電池的光電轉(zhuǎn)換效率可達(dá)23%.假設(shè)單片單晶硅太陽能電池可產(chǎn)生0.6 V的電壓，可輸出0.1 A的電流，則每秒照射到這種太陽能電池上的太陽光的能量是(     )

我國發(fā)射的“神州六號”載人飛船，與“神州五號”載人飛船相比，它在更高 的軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示，下列說法中正確的是（    ）