科目: 來源:2011年普通高等學校招生全國統(tǒng)一考試物理卷(重慶) 題型:單選題
某行星和地球繞太陽公轉(zhuǎn)的軌道均可視為圓。每過N年,該行星會運行到日地連線的延長線上,如圖所示。該行星與地球的公轉(zhuǎn)半徑比為 ![]()
| A. | B. |
| C. | D. |
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科目: 來源:2011年普通高等學校招生全國統(tǒng)一考試物理卷(新課標) 題型:單選題
衛(wèi)星電話信號需要通地球同步衛(wèi)星傳送。如果你與同學在地面上用衛(wèi)星電話通話,則從你發(fā)出信號至對方接收到信號所需最短時間最接近于(可能用到的數(shù)據(jù):月球繞地球運動的軌道半徑約為3.8×105m/s)
| A.0.1s |
| B.0.25s |
| C.0.5s |
| D.1s |
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科目: 來源:2011屆江西省上高二中高三熱身考(理綜)物理部分 題型:單選題
質(zhì)量為m的人造地球衛(wèi)星在地面上的重力為G0,它在距地面高度等于2倍于地球半徑R的軌道上做勻速圓周運動,則下列說法中正確的是( )
| A.線速度 | B.動能為 |
| C.周期為 | D.周期為 |
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科目: 來源:2011屆廣西桂林中學高三高考模擬試題(理綜)物理部分 題型:單選題
我國探月的“嫦娥工程”已啟動,在不久的將來,我國宇航員將登上月球。假如宇航員在月球上測得擺長為
的單擺做小振幅振動的周期為T,將月球視為密度均勻、半徑為r的球體,則月球的密度為
| A. | B. | C. | D. |
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科目: 來源:2011屆遼寧省沈陽二中高三第五次模擬考試(理綜)物理部分 題型:單選題
按照我國整個月球探測活動的計劃,在第一步“繞月”工程圓滿完成各項目標和科學探測任務后,將開展第二步“落月”工程,預計在2013年以前完成。假設月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0,飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道I運動,到達軌道的A點。點火變軌進入橢圓軌道II,到達軌道的近月點B再次點火進入月球近月軌道III繞月球作圓周運動。下列判斷正確的是 ( )![]()
| A.飛船在軌道I上的運行速率 |
| B.飛船在A點處點火時,動能增大 |
| C.飛船從A到B運行的過程中處于完全失重狀態(tài) |
| D.飛船在軌道III繞月球運動一周所需的時間 |
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科目: 來源:2011屆湖北省黃岡中學高三最后一次適應性考試(理綜)物理部分 題型:單選題
假設質(zhì)量為
的人造地球衛(wèi)星在圓軌道上運動,它離地面的高度是地球半徑的2倍,地球表面的重力加速度為
,則衛(wèi)星的( )
| A.角速度為 | B.線速度為 |
| C.加速度為 | D.動能為 |
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科目: 來源:2011屆重慶市南開中學高三最后一次模擬考試(理綜)物理部分 題型:單選題
我國自2007年開始建設“北斗二號”衛(wèi)星導航系統(tǒng),截止2011年4月,已陸續(xù)發(fā)射了八顆衛(wèi)星,其中代號為北斗M1的衛(wèi)星進入高度為21500km的地球中地軌道,其余七顆則進入高度為36000km的地球同步軌道,關于這些衛(wèi)星,下列說法正確的是
| A.運行速度大于7.9km/s |
| B.北斗M1繞地球運行的角速度比七顆同步衛(wèi)星繞地球運行的角速度大 |
| C.七顆同步衛(wèi)星受到地球的引力相同 |
| D.同步衛(wèi)星的向心加速度與靜止在赤道上的物體的向心加速度大小相同 |
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科目: 來源:2010-2011學年重慶市西南師大附中高一下學期期中考試物理卷 題型:單選題
兩顆人造衛(wèi)星質(zhì)量之比是1∶2,而軌道半徑之比是3∶1,下列結(jié)論正確的是( )
| A.它們的周期之比是3 | B.它們的線速度之比是1∶ |
| C.它們的向心加速度之比是1∶9 | D.它們的向心力之比是1∶9 |
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科目: 來源:2010-2011學年重慶市西南師大附中高一下學期期中考試物理卷 題型:單選題
離地面高度等于地球半徑的高處,重力加速度的大小是地球表面處的( )
| A.2倍 | B.4倍 | C. | D. |
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科目: 來源:2010~2011學年湖北省荊州中學高一下學期期中考試物理卷 題型:單選題
2004年10月某日上午,中國首顆業(yè)務型靜止軌道(即同步軌道)氣象衛(wèi)星——“風云二號”由“長征三號甲”運載火箭成功送入預定軌道。下列關于這顆衛(wèi)星在軌道上運行的描述,正確的是( )
| A.運行速度介于 |
| B.繞地球運行的角速度大于月球繞地球運行的角速度 |
| C.處于平衡狀態(tài) |
| D.加速度等于地面的重力加速度 |
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