科目: 來源:2012-2013年山東曲阜師大附中高一下第一次教學(xué)質(zhì)量檢測物理試卷(帶解析) 題型:計算題
如圖所示,兩繩系一質(zhì)量為0.1 kg的小球,兩繩的另一端分別 固定于軸的A、B兩處,上面繩長2 m,兩繩拉直時與軸的夾角分別為30°和45°,問球的角速度在什么范圍 內(nèi)兩繩始終有張力?(g取10 m/s2)![]()
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科目: 來源:2012-2013年山東曲阜師大附中高一下第一次教學(xué)質(zhì)量檢測物理試卷(帶解析) 題型:計算題
如圖位于豎直平面上半徑為R 的1/4光滑圓弧軌道AB,A點(diǎn)距離地面高度為H,質(zhì)量為m的小球從A點(diǎn)由靜止釋放,通過B點(diǎn)時對軌道的壓力為3 mg,最后落在地面C處,不計空氣阻力,求:![]()
(1)小球通過B點(diǎn)時向心力的大小 ;
(2)小球通過B點(diǎn)時速度的大小;
(3)小球落地點(diǎn)C與B點(diǎn)的水平距離。
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科目: 來源:2012-2013學(xué)年甘肅省蘭州一中高一下學(xué)期期中考試物理試卷(帶解析) 題型:計算題
)如圖所示,可視為質(zhì)點(diǎn)的小球在豎直放置的光滑圓環(huán)內(nèi)側(cè)做圓周運(yùn)動,當(dāng)小球以v=2m/s的速度通過最高點(diǎn)時恰好對圓環(huán)無壓力,求圓環(huán)的半徑r(g=10m/s2)。![]()
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科目: 來源:2012-2013學(xué)年山西省康杰中學(xué)高一下學(xué)期期中考試物理試卷(帶解析) 題型:計算題
如圖所示,在勻速轉(zhuǎn)動的水平圓盤上,沿半徑方向放置兩個用細(xì)線相連的質(zhì)量均為m的小物體A、B(均可看作質(zhì)點(diǎn)),它們到轉(zhuǎn)軸的距離分別為rA="20" cm,rB="30" cm,A、B與盤面間最大靜摩擦力均為重力的0.4倍,試求:![]()
(1)當(dāng)細(xì)線上開始出現(xiàn)張力時,圓盤的角速度
;
(2)當(dāng)A開始滑動時,圓盤的角速度
。(g取10 m/s2)
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科目: 來源:2012-2013學(xué)年山西省康杰中學(xué)高一下學(xué)期期中考試物理試卷(帶解析) 題型:計算題
如圖所示,在半徑為R的半球形碗的光滑內(nèi)表面內(nèi),一質(zhì)量為m的小球以角速度ω在水平面上做勻速圓周運(yùn)動.求該水平面距碗底的距離h。![]()
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科目: 來源:2012-2013學(xué)年山西省忻州一中高一下學(xué)期期中考試物理試卷(帶解析) 題型:計算題
如圖所示,小球A質(zhì)量為m,固定在長為L的輕細(xì)直桿一端,并隨桿一起繞桿的另一端O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動。當(dāng)小球經(jīng)過最高點(diǎn)時,桿對球產(chǎn)生向下的拉力,拉力大小等于球的重力。![]()
求:
(1)小球到達(dá)最高時速度的大小。
(2)當(dāng)小球經(jīng)過最低點(diǎn)時速度為
,桿對球的作用力的大小。
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科目: 來源:2012-2013學(xué)年江蘇省南京市板橋中學(xué)高一下學(xué)期期中考試物理試卷(帶解析) 題型:計算題
一水平放置的圓盤,可以繞中心O點(diǎn)旋轉(zhuǎn),盤上放一個質(zhì)量是0.4kg的鐵塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),鐵塊與中間位置用輕質(zhì)彈簧連接,如圖所示.鐵塊隨圓盤一起勻速轉(zhuǎn)動,角速度是10rad/s時,鐵塊距中心O點(diǎn)30cm,這時彈簧的拉力大小為11N,g取10m/s2,求![]()
(1)圓盤對鐵塊的摩擦力大小
(2)在此情況下要使鐵塊不向外滑動,鐵塊與圓盤間的動摩擦因數(shù)至少為多大?
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科目: 來源:2012-2013學(xué)年江蘇省沭陽縣高一下學(xué)期期中調(diào)研測試物理試卷(帶解析) 題型:計算題
小球用一條不可伸長的輕繩相連接,繩的另一端固定在懸點(diǎn)上。當(dāng)小球在豎直面內(nèi)來回擺動(如圖甲所示),用力傳感器測得繩子對懸點(diǎn)的拉力大小隨時間變化的曲線(如圖乙所示)。已知繩長為1.6m,繩子的最大偏角θ=60 o,g=10m/s2,試求:![]()
(1)小球的質(zhì)量m;
(2)小球經(jīng)過最低時的速度v。
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科目: 來源:2012-2013學(xué)年山西省太原五中高一3月月考物理試卷(帶解析) 題型:計算題
擺式列車是集電腦、自動控制等高新技術(shù)于一體的新型高速列車,當(dāng)它轉(zhuǎn)彎時,在電腦控制下,車廂會自動傾斜,產(chǎn)生轉(zhuǎn)彎需要的向心力;行走在直線時,車廂又恢復(fù)原狀,靠擺式車體的先進(jìn)性無需對線路等設(shè)施進(jìn)行較大的改造,就可以實(shí)現(xiàn)高速行車。假設(shè)有一擺式超高速列車在水平面內(nèi)行駛,以216km/h的速度拐彎,拐彎半徑為1.8km,為了避免車廂內(nèi)的物件、行李測滑行和站著的乘客失去平衡而跌倒,在拐彎過程中車廂自動傾斜,車廂底部與水平面的傾角
的正切
約為多少?(g=10 m/s2)
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科目: 來源:2012-2013學(xué)年河北省棗強(qiáng)縣中學(xué)高一上學(xué)期期末考試物理試卷(帶解析) 題型:計算題
如圖所示,長為L的輕桿兩端各連一個質(zhì)量均為m的小球(半徑可以忽略不計),以它們的中點(diǎn)為軸,在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動,轉(zhuǎn)動周期為T=2π
。![]()
求:它們通過豎直位置時,上、下兩球分別受到桿的作用力,并說明是支持力還是拉力。
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