科目: 來(lái)源:2011-2012學(xué)年吉林省長(zhǎng)春外國(guó)語(yǔ)學(xué)校高一下學(xué)期3月月考物理卷(帶解析) 題型:單選題
如果在北京和廣州各放一個(gè)物體隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則這兩個(gè)物體具有大小相同的是( )
| A.線速度 | B.角速度 | C.加速度 | D.周期 |
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科目: 來(lái)源:2012屆浙江省嘉興一中高一第二學(xué)期物理卷(帶解析) 題型:單選題
質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)的圓形軌道的內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)而不脫離軌道的臨界速度是v,當(dāng)小球以3v的速度經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)時(shí),對(duì)軌道的壓力大小是 ( )
| A.0 |
| B.8mg |
| C.9mg |
| D.10mg |
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科目: 來(lái)源:2012屆浙江省嘉興一中高一第二學(xué)期物理卷(帶解析) 題型:單選題
如圖所示,汽車(chē)以速度V通過(guò)一半圓形拱橋的頂點(diǎn)時(shí),關(guān)于汽車(chē)受力的說(shuō)法正確的是 ( )![]()
| A.汽車(chē)受重力、支持力、向心力 |
| B.汽車(chē)受重力、支持力、牽引力、摩擦力、向心力 |
| C.汽車(chē)的向心力是重力 |
| D.汽車(chē)的重力和支持力的合力是向心力 |
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科目: 來(lái)源:2011-2012學(xué)年四川省成都鐵中高一3月檢測(cè)物理卷 題型:單選題
上海磁懸浮線路的最大轉(zhuǎn)彎處半徑達(dá)到8000m,近距離用肉眼看幾乎是一條直線,而轉(zhuǎn)彎處最小半徑也達(dá)到1300m。一名質(zhì)量50kg的乘客坐車(chē)以360km/h的不變速率隨車(chē)駛過(guò)半徑2500m彎道,下列說(shuō)法正確的是 ( )![]()
| A.乘客受到的向心力大小約為250N |
| B.乘客受到來(lái)自車(chē)廂的力大小約為200N |
| C.乘客受到來(lái)自車(chē)廂的力大小約為 |
| D.彎道半徑設(shè)計(jì)特別長(zhǎng)可以使乘客在轉(zhuǎn)彎時(shí)更舒適 |
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科目: 來(lái)源:2011-2012學(xué)年河南省祁縣高級(jí)中學(xué)高一下學(xué)期月考考試物理卷.doc 題型:單選題
若火車(chē)按規(guī)定速率轉(zhuǎn)彎時(shí),內(nèi)、外軌對(duì)車(chē)輪皆無(wú)側(cè)壓力,則火車(chē)以較小速率轉(zhuǎn)彎時(shí)
| A.僅內(nèi)軌對(duì)車(chē)輪有側(cè)壓力 | B.僅外軌對(duì)車(chē)輪有側(cè)壓力 |
| C.內(nèi)、外軌對(duì)車(chē)軌都有側(cè)壓力 | D.內(nèi)、外軌對(duì)車(chē)輪均無(wú)側(cè)壓力 |
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科目: 來(lái)源:2011-2012學(xué)年河南省祁縣高級(jí)中學(xué)高一下學(xué)期月考考試物理卷.doc 題型:單選題
.如圖所示,一輛裝滿貨物的汽車(chē)在丘陵地區(qū)行駛,由于輪胎太舊,途中“放了炮”,你認(rèn)為在圖中A、B、C、D四處,“放炮”可能性最大處是( )![]()
A.A處
B.B處
C.C處
D.D處
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科目: 來(lái)源:2011年廣東省徐聞一中高三第四次月考物理卷 題型:單選題
如圖,鐵路轉(zhuǎn)彎處外軌應(yīng)略高于內(nèi)軌,火車(chē)必須按規(guī)定的速度行駛,則轉(zhuǎn)彎時(shí)( )![]()
| A.火車(chē)所需向心力沿水平方向指向彎道內(nèi)側(cè) |
| B.彎道半徑越大,火車(chē)所需向心力越大 |
| C.火車(chē)的速度若小于規(guī)定速度,火車(chē)將做離心運(yùn)動(dòng) |
| D.火車(chē)若要提速行駛,彎道的坡度應(yīng)適當(dāng)增大 |
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科目: 來(lái)源:2011年浙江省富陽(yáng)場(chǎng)口中學(xué)高三11-12月教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)物理卷 題型:單選題
在軌道上穩(wěn)定運(yùn)行的空間站中,有如圖所示的裝置,半徑分別為r和R(R>r)的甲、乙兩個(gè)光滑的圓形軌道安置在同一豎直平面上,軌道之間有一條 水平軌道CD相通,宇航員讓一小球以一定的速度先滑上甲軌道,通過(guò)粗糙的CD段,又滑上乙軌道,最后離開(kāi)兩圓軌道,那么下列說(shuō)法正確的是( )![]()
| A.小球在CD間由于摩擦力而做減速運(yùn)動(dòng) |
| B.小球經(jīng)過(guò)甲軌道最高點(diǎn)時(shí)比經(jīng)過(guò)乙軌道最高點(diǎn)時(shí)速度大 |
| C.如果減少小球的初速度,小球有可能不能到達(dá)乙軌道的最高點(diǎn) |
| D.小球經(jīng)過(guò)甲軌道最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大于經(jīng)過(guò)乙軌道最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力 |
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科目: 來(lái)源:2011年山東省臨沂市高三上學(xué)期期中考試物理卷 題型:單選題
在某駕校的訓(xùn)練場(chǎng)地上,有一段圓弧形坡道,如圖示,若將同一輛車(chē)先后停放在a點(diǎn)和b點(diǎn),下述分析和比較正確的是 ( )![]()
| A.車(chē)在a點(diǎn)受坡道的支持力大于在b點(diǎn)受的支持力 |
| B.車(chē)在a點(diǎn)受坡道的摩擦力大于在b點(diǎn)受的摩擦力 |
| C.車(chē)在a點(diǎn)受到的合外力大于在b點(diǎn)受的合外力 |
| D.車(chē)在a點(diǎn)受的重力的下滑分力大于在b點(diǎn)受的重力的下滑分力 |
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科目: 來(lái)源:2011年?yáng)|陽(yáng)中學(xué)高三下學(xué)期期中考試物理卷 題型:單選題
如圖所示,輕桿的一端有一個(gè)小球,另一端有光滑的固定軸O.現(xiàn)給球一初速度,使球和桿一起繞O軸在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),不計(jì)空氣阻力,用F表示球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)桿對(duì)小球的作用力,則F![]()
| A.一定是拉力 | B.一定是推力 |
| C.一定等于0 | D.可能是拉力,可能是推力,也可能等于0 |
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