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科目: 來(lái)源:2011-2012學(xué)年吉林省長(zhǎng)春外國(guó)語(yǔ)學(xué)校高一下學(xué)期3月月考物理卷(帶解析) 題型:單選題

如果在北京和廣州各放一個(gè)物體隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則這兩個(gè)物體具有大小相同的是(    )

A.線速度B.角速度C.加速度D.周期

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科目: 來(lái)源:2012屆浙江省嘉興一中高一第二學(xué)期物理卷(帶解析) 題型:單選題

質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)的圓形軌道的內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)而不脫離軌道的臨界速度是v,當(dāng)小球以3v的速度經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)時(shí),對(duì)軌道的壓力大小是 (   )
 

A.0
B.8mg
C.9mg
D.10mg

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科目: 來(lái)源:2012屆浙江省嘉興一中高一第二學(xué)期物理卷(帶解析) 題型:單選題

如圖所示,汽車(chē)以速度V通過(guò)一半圓形拱橋的頂點(diǎn)時(shí),關(guān)于汽車(chē)受力的說(shuō)法正確的是 (    )

A.汽車(chē)受重力、支持力、向心力
B.汽車(chē)受重力、支持力、牽引力、摩擦力、向心力
C.汽車(chē)的向心力是重力
D.汽車(chē)的重力和支持力的合力是向心力

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科目: 來(lái)源:2011-2012學(xué)年四川省成都鐵中高一3月檢測(cè)物理卷 題型:單選題

上海磁懸浮線路的最大轉(zhuǎn)彎處半徑達(dá)到8000m,近距離用肉眼看幾乎是一條直線,而轉(zhuǎn)彎處最小半徑也達(dá)到1300m。一名質(zhì)量50kg的乘客坐車(chē)以360km/h的不變速率隨車(chē)駛過(guò)半徑2500m彎道,下列說(shuō)法正確的是  (      )

A.乘客受到的向心力大小約為250N
B.乘客受到來(lái)自車(chē)廂的力大小約為200N
C.乘客受到來(lái)自車(chē)廂的力大小約為N
D.彎道半徑設(shè)計(jì)特別長(zhǎng)可以使乘客在轉(zhuǎn)彎時(shí)更舒適

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科目: 來(lái)源:2011-2012學(xué)年河南省祁縣高級(jí)中學(xué)高一下學(xué)期月考考試物理卷.doc 題型:單選題

若火車(chē)按規(guī)定速率轉(zhuǎn)彎時(shí),內(nèi)、外軌對(duì)車(chē)輪皆無(wú)側(cè)壓力,則火車(chē)以較小速率轉(zhuǎn)彎時(shí)

A.僅內(nèi)軌對(duì)車(chē)輪有側(cè)壓力B.僅外軌對(duì)車(chē)輪有側(cè)壓力
C.內(nèi)、外軌對(duì)車(chē)軌都有側(cè)壓力D.內(nèi)、外軌對(duì)車(chē)輪均無(wú)側(cè)壓力

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科目: 來(lái)源:2011-2012學(xué)年河南省祁縣高級(jí)中學(xué)高一下學(xué)期月考考試物理卷.doc 題型:單選題

.如圖所示,一輛裝滿貨物的汽車(chē)在丘陵地區(qū)行駛,由于輪胎太舊,途中“放了炮”,你認(rèn)為在圖中A、B、C、D四處,“放炮”可能性最大處是(  )

A.A處
B.B處
C.C處
D.D處

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科目: 來(lái)源:2011年廣東省徐聞一中高三第四次月考物理卷 題型:單選題

如圖,鐵路轉(zhuǎn)彎處外軌應(yīng)略高于內(nèi)軌,火車(chē)必須按規(guī)定的速度行駛,則轉(zhuǎn)彎時(shí)( )

A.火車(chē)所需向心力沿水平方向指向彎道內(nèi)側(cè)
B.彎道半徑越大,火車(chē)所需向心力越大
C.火車(chē)的速度若小于規(guī)定速度,火車(chē)將做離心運(yùn)動(dòng)
D.火車(chē)若要提速行駛,彎道的坡度應(yīng)適當(dāng)增大

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科目: 來(lái)源:2011年浙江省富陽(yáng)場(chǎng)口中學(xué)高三11-12月教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)物理卷 題型:單選題

在軌道上穩(wěn)定運(yùn)行的空間站中,有如圖所示的裝置,半徑分別為r和R(R>r)的甲、乙兩個(gè)光滑的圓形軌道安置在同一豎直平面上,軌道之間有一條 水平軌道CD相通,宇航員讓一小球以一定的速度先滑上甲軌道,通過(guò)粗糙的CD段,又滑上乙軌道,最后離開(kāi)兩圓軌道,那么下列說(shuō)法正確的是(    )

A.小球在CD間由于摩擦力而做減速運(yùn)動(dòng)
B.小球經(jīng)過(guò)甲軌道最高點(diǎn)時(shí)比經(jīng)過(guò)乙軌道最高點(diǎn)時(shí)速度大
C.如果減少小球的初速度,小球有可能不能到達(dá)乙軌道的最高點(diǎn)
D.小球經(jīng)過(guò)甲軌道最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大于經(jīng)過(guò)乙軌道最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力

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科目: 來(lái)源:2011年山東省臨沂市高三上學(xué)期期中考試物理卷 題型:單選題

在某駕校的訓(xùn)練場(chǎng)地上,有一段圓弧形坡道,如圖示,若將同一輛車(chē)先后停放在a點(diǎn)和b點(diǎn),下述分析和比較正確的是       (   )

A.車(chē)在a點(diǎn)受坡道的支持力大于在b點(diǎn)受的支持力
B.車(chē)在a點(diǎn)受坡道的摩擦力大于在b點(diǎn)受的摩擦力
C.車(chē)在a點(diǎn)受到的合外力大于在b點(diǎn)受的合外力
D.車(chē)在a點(diǎn)受的重力的下滑分力大于在b點(diǎn)受的重力的下滑分力

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科目: 來(lái)源:2011年?yáng)|陽(yáng)中學(xué)高三下學(xué)期期中考試物理卷 題型:單選題

如圖所示,輕桿的一端有一個(gè)小球,另一端有光滑的固定軸O.現(xiàn)給球一初速度,使球和桿一起繞O軸在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),不計(jì)空氣阻力,用F表示球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)桿對(duì)小球的作用力,則F

A.一定是拉力B.一定是推力
C.一定等于0D.可能是拉力,可能是推力,也可能等于0

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