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(12分)如圖所示，一長為L的細線，上端固定，下端栓一質(zhì)量為m、帶電量為q的帶正電小球，處于水平向右的勻強電場中。已知小球在B點靜止時細線與水平方向夾角為60°.現(xiàn)將細線與小球拉到與O點在同一水平面上的A點，然后由靜止釋放小球，試求：(已知重力加速度為g)

(1)勻強電場的場強大�。�
(2)小球向下擺動到達B點時的速度；
(3)小球到達B點時，細線對小球的拉力的大小為多少?

如圖所示，長為L的細繩一端固定，另一端系一質(zhì)量為m的小球。給小球一個合適的初速度，小球便可在水平面內(nèi)做勻速圓周運動，這樣就構(gòu)成了一個圓錐擺，設(shè)細繩與豎直方向的夾角為θ。下列說法中正確的是

如圖,一細繩的上端固定在天花板上靠近墻壁的O點,下端拴一小球．L點是小球下垂時的平衡位置．Q點代表一固定在墻上的細長釘子,位于OL直線上．N點在Q點正上方,且QN=QL．M點與Q點等高．現(xiàn)將小球從豎直位置(保持繩繃直)拉開到與N等高的P點,釋放后任其向L擺動．運動過程中空氣阻力可忽略不計．小球到達L后,因細繩被長釘擋住,將開始沿以Q為中心的圓弧繼續(xù)運動．在這以后
 

如圖所示的皮帶傳動裝置，主動輪1的半徑與從動輪2的半徑之比R₁:R₂ = 2:1，A、B分別是兩輪邊緣上的點，假設(shè)皮帶不打滑，則下列說法正確的是(    )

A．A、B兩點的線速度之比為v_A:v_B = 1:2
B．A、B兩點的角速度之比為v_A:v_B = 2:1
C．A、B兩點的加速度之比為a_A:a_B = 1:2
D．A、B兩點的加速度之比為a_A:a_B = 2:1

（基礎(chǔ)卷）鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的，已知內(nèi)外軌道平面與水平面的傾角為θ，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時速度小于，則(  ）

A．內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓

B．外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓

C．這時鐵軌對火車的支持力等于

D．這時鐵軌對火車的支持力大于

如圖所示，一個內(nèi)壁光滑的圓錐筒的軸線是豎直的，圓錐固定，有質(zhì)量相同的兩個小球A和B貼著筒的內(nèi)壁在水平面內(nèi)做勻速圓周運動，A球的運動半徑較大，則（  ）

圖中所示為一摩擦傳動裝置，右輪的半徑為r，a是它邊緣上的一點。左側(cè)是一輪軸，大輪的半徑為3r，小輪的半徑為2r。b點在小輪上，到小輪中心的距離為r。c點和d點分別位于小輪和大輪的邊緣上。若在傳動過程中，輪軸與右輪之間不打滑，則（    ）

如圖所示，長為1m的輕桿的一端有一質(zhì)量為1kg的小球，另一端有光滑的固定軸O�，F(xiàn)給球一初速度使球和桿一起繞O軸在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動，已知球在最高點的速度為2m/s，不計空氣阻力，則球到達最高點時桿對小球的作用力    （   ）

關(guān)于勻速圓周運動，下列說法正確的是（  ）

如圖所示光滑管形圓軌道半徑為R(管徑遠小于R)，小球a、b大小相同，質(zhì)量均為m，其直徑略小于管徑，能在管中無摩擦運動．兩球先后以相同速度v通過軌道最低點，且當(dāng)小球a在最低點時，小球b在最高點，以下說法正確的是(    )

A．當(dāng)小球b在最高點對軌道無壓力時，小球a比小球b所需向心力 大5mg

B．當(dāng)v＝時，小球b在軌道最高點對軌道無壓力

C．當(dāng)v=時，兩球在管內(nèi)運動的最大高度均為

D．只要v≥，小球a對軌道最低點的壓力比小球b對軌道最高點