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如圖所示，兩個小球固定在一根長為l的桿的兩端，繞桿上的O點做圓周運動．當小球A的速度為v_A時，小球B的速度為v_B，則軸心O到小球A的距是

A．v_A(v_A＋v_B)l   B  .     C  .      D.

靜止在地球上的物體都要隨地球一起轉(zhuǎn)動，下列說法正確的是

如圖所示，可視為質(zhì)點、質(zhì)量為的小球，在半徑為R的豎直放置的光滑圓形管道內(nèi)做圓周運動，下列有關(guān)說法中正確的是

A．小球通過最高點的最小速度為

B．小球通過最高點的最小速度為0

C．如果小球在最高點時的速度大小為，則此時小球給管道壁有豎直向下作用力

D．如果小球在最低點時的速度大小為，則此時小球給管道間的相壓大小為6mg

如圖所示是自行車傳動結(jié)構(gòu)的示意圖，其中Ⅰ是大齒輪，齒數(shù)為,Ⅱ是小齒輪，齒數(shù)為,Ⅲ 是后車輪，半徑為R，設(shè)腳踏板的轉(zhuǎn)速為n r/s，則以下說法中正確的是

A．自行車前進的速度為

B．自行車前進的速度為

C．大齒輪、小齒輪、后車輪的角速度之比為

D．大齒輪、小齒輪、后車輪的線速度之比為

如右圖所示,A?B?C三個物體放在旋轉(zhuǎn)平臺上,動摩擦因數(shù)均為μ,已知A的質(zhì)量為2m,
B?C的質(zhì)量均為m,A?B離軸距離均為R, C距離軸為2R,則當圓臺旋轉(zhuǎn)時

鐵路在彎道處軌道平面是傾斜的，內(nèi)低外高，已知軌道平面對水平面的傾角為θ,如圖所示，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時速度小于，則

質(zhì)點做勻速圓周運動，在相等的時間內(nèi)

水平光滑直軌道ab與半徑為R的豎直半圓形光滑軌道bc相切，一小球以初速度沿直軌道向右運動，如圖所示，小球進入圓形軌道后剛好能通過c點，然后小球做平拋運動落在直軌道上的d點，則（   ）

A．小球到達c點的速度為

B．小球到達b點時對軌道的壓力為5mg

C．小球在直軌道上的落點d與b點距離為2R

D．小球從c點落到d點所需時間為

在高速公路的拐彎處，通常路面都是外高內(nèi)低。如圖所示，在某路段汽車向左拐彎，司機左側(cè)的路面比右側(cè)的路面低一些。汽車的運動可看作是做半徑為R的圓周運動。設(shè)內(nèi)外路面高度差為h，路基的水平寬度為d，路面的寬度為L。已知重力加速度為g。要使車輪與路面之間的橫向摩擦力（即垂直于前進方向）等于零，則汽車轉(zhuǎn)彎時的車速應(yīng)等于

A．

B．

C．

D．

關(guān)于角速度和線速度，下列說法正確的是（   ）