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如圖所示，質(zhì)量為M、長度為L的小車靜止在光滑的水平面上，質(zhì)量為m（可視為質(zhì)點(diǎn)）的小物塊放在小車的最左端�，F(xiàn)用一水平恒力F作用在小物塊上，使物塊從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物塊和小車之間的摩擦力為f，經(jīng)過一段時(shí)間，小車運(yùn)動(dòng)的位移為s，此時(shí)物塊剛好被拉到小車的最右端。則下列說法正確的是（ ）

電機(jī)帶動(dòng)水平傳送帶以速度v勻速運(yùn)動(dòng)，一質(zhì)量為m的小木塊由靜止輕放在傳送帶上，如圖所示。則到小木塊與傳送帶相對(duì)靜止時(shí)，在這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)傳送帶勻速轉(zhuǎn)動(dòng)輸出的總能量為（皮帶與轉(zhuǎn)輪不打滑）（  ）

A．	B．
C．	D．不知摩擦因數(shù)，無法判斷

在蹦床比賽中，從運(yùn)動(dòng)員接觸蹦床面到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過程中（忽略空氣阻力的影響），以下說法正確的是（ ）

如圖所示，一木塊放在光滑水平面上，一子彈水平射入木塊中，射入的深度為d，平均阻力為f。設(shè)木塊運(yùn)動(dòng)s遠(yuǎn)時(shí)開始勻速前進(jìn)，下列判斷正確的是　

宇宙飛船運(yùn)動(dòng)中需要多次“軌道維持”。所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間和推力的大小、方向，使飛船能保持在預(yù)定軌道上穩(wěn)定運(yùn)行。如果不進(jìn)行“軌道維持”，由于飛船受軌道上稀薄空氣的影響，軌道高度會(huì)逐漸降低，在這種情況下飛船的動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能的變化情況將會(huì)是

如圖所示，輕質(zhì)彈簧豎直放置在水平地面上，它的正上方有一金屬塊由靜止開始下落。金屬塊下落過程中所受空氣阻力忽略不計(jì)。在金屬塊開始下落到第一次速度為零的過程（）

將小球豎直上拋，若該球所受的空氣阻力大小不變，對(duì)其上升過程和下降過程時(shí)間及損失的機(jī)械能進(jìn)行比較，下列說法正確的是（    ）

我國女子短道速滑隊(duì)在今年世錦賽上實(shí)現(xiàn)女子3000m接力三連冠。觀察發(fā)現(xiàn)，“接棒”的運(yùn)動(dòng)員甲提前站在“交棒”的運(yùn)動(dòng)員乙前面，并且開始向前滑行，待乙追上甲時(shí)，乙猛推甲一把，使甲獲得更大的速度向前沖出。在乙推甲的過程中，忽略運(yùn)動(dòng)員與冰面間在水平方向上的相互作用，則（　�。�

如圖所示，小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上，那么小球從接觸彈簧開始到將彈簧壓縮到最短的過程中（彈簧保持豎直），下列關(guān)于能的敘述正確的是 

如圖所示，絕緣桿兩端固定帶電小球A和B，輕桿處于勻強(qiáng)電場(chǎng)中，不考慮兩球之間的相互作用。初始時(shí)桿與電場(chǎng)線垂直，將桿右移的同時(shí)順時(shí)針轉(zhuǎn)過90°，發(fā)現(xiàn)A、B兩球電勢(shì)能之和不變，根據(jù)圖象給出的位置關(guān)系，下列說法正確的是（   ）

A．因?yàn)锳、B兩球電勢(shì)能之和不變，所以電場(chǎng)力對(duì)A球或B球都不做功
B．A帶正電，B帶負(fù)電
C．A球電勢(shì)能在增加
D．A、B兩球帶電量的絕對(duì)值之比q_A∶q_B=1∶2