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如圖所示，絕緣水平面上固定正點(diǎn)電荷Q，質(zhì)量為m、電荷量為－q的滑塊（可看作點(diǎn)電荷）從a點(diǎn)以初速度υ₀沿水平面向Q運(yùn)動，到達(dá)b點(diǎn)時速度為零。已知a、b間距離為s，滑塊與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g。以下判斷正確的是（     ）

A．滑塊在運(yùn)動過程中所受Q的靜電引力有可能大于滑動摩擦力

B．滑塊在運(yùn)動過程的中間時刻，瞬時速度大小小于

C．此過程中產(chǎn)生的內(nèi)能為

D．Q產(chǎn)生的電場中，a、b兩點(diǎn)間的電勢差為

如圖所示，質(zhì)量為M、長度為L的小車靜止在光滑的水平面上；質(zhì)量為m的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在小車的最左端．現(xiàn)用一水平向右的恒力F作用在小物塊上，使物塊從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，物塊和小車之間的摩擦力為f．物塊滑到小車的最右端時，小車運(yùn)動的距離為s．在這個過程中，以下結(jié)論正確的是  （   ）

如圖有三個斜面1，2，3斜面1與2底邊相同，斜面2和3高度相同，同一物體與三個斜面的摩擦數(shù)相同，當(dāng)物體分別沿三個斜面從頂端由靜止下滑到底端時，下列說法正確的是（  ）

A．三種情況下物體損失的機(jī)械能△E3>△E2>△E1

B．三種情況下摩擦產(chǎn)生熱量Q1＝Q2<Q3

C．到達(dá)底端的速度

D．運(yùn)動時間

如圖所示，質(zhì)量為M、長度為L的小車靜止在光滑的水平面上；
質(zhì)量為m的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在小車的最左端．現(xiàn)用一
水平向右的恒力F作用在小物塊上，使物塊從靜止開始做勻加
速直線運(yùn)動，物塊和小車之間的摩擦力為f．物塊滑到小車的最
右端時，小車運(yùn)動的距離為s．在這個過程中，以下結(jié)論正確的
是     （   ）

一質(zhì)量為m的帶電小球，在豎直方向的勻強(qiáng)電場中以初速度v₀水平拋出，小球的加速度大小為2g/3，則小球在下落h高度過程中（   ）
A．動能增加了mgh                      B．電勢能增加了mgh

如圖所示，將傾角為30°的斜面體置于粗糙的水平地面上，一根不可伸長的輕繩兩端分別系著小球A和物塊B，跨過固定于斜面體頂端的光滑支點(diǎn)O。已知A的質(zhì)量為m，B的質(zhì)量為4m．現(xiàn)用手托住A，使似段繩恰處于水平伸直狀態(tài)(繩中無拉力)，OB繩平行于斜面，物塊B恰好靜止不動�，F(xiàn)將A由靜止釋放，在其下擺過程中，斜面體始終保持靜止，則在小球下擺過程中，下列判斷正確的是
   

如圖所示，一輕彈簧左端與物體A相連，右端與物體B相連，開始時，A、B均在粗糙水平面上不動，彈簧處于原長狀態(tài)。在物體B上作用一水平向右的恒力F，使物體A、B向右運(yùn)動。在此過程中，下列說法中正確的為 （   ）

A．合外力對物體A所做的功等于物體A的動能增量
B．外力F做的功與摩擦力對物體B做的功之和等于物體B的動能增量
C．外力F做的功及摩擦力對物體A和B做功的代數(shù)和等于物體A和B的動能增量及彈簧彈性勢能增量之和
D．外力F做的功加上摩擦力對物體B做的功等于物體B的動能增量與彈簧彈性勢能增量之和

一質(zhì)量為的質(zhì)點(diǎn)，系在輕繩的一端，繩的另一端固定在水平面上，水平面粗糙。此質(zhì)點(diǎn)在該水平面上做半徑為的圓周運(yùn)動，設(shè)質(zhì)點(diǎn)的最初速率是，當(dāng)它運(yùn)動一周時，其速率變?yōu)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic5/tikupic/55/8/vxfio2.png" style="vertical-align:middle;" />，則（   ）

A．物體運(yùn)動一周過程中克服摩擦力做的功為

B．質(zhì)點(diǎn)與水平面的動摩擦因數(shù)為

C．質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動了兩個周期時恰好停止

D．當(dāng)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動一周時的加速度大小為

如圖所示，在勻角速轉(zhuǎn)動的電動機(jī)帶動下，足夠長的水平傳送帶以恒定速率v勻速向右運(yùn)動．現(xiàn)將一質(zhì)量為m的物體輕放在傳送帶上，經(jīng)過一段時間，物體保持與傳送帶相對靜止．已知物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ，從物體開始運(yùn)動到相對于傳送帶靜止的過程中，下列說法正確的是     （   ）

A．電動機(jī)增加的平均輸出功率為

B．電動機(jī)輸出的功增加

C．物體相對傳送帶的位移為

D．傳送帶克服摩擦力做的功為

運(yùn)動員從懸停在空中的直升機(jī)上跳傘，下降一段后打開降落傘．已知傘打開前可看作是自由落體運(yùn)動，開傘后受到的空氣阻力與速度有關(guān)，運(yùn)動員減速下降，最后勻速下降．從下落時開始計時，在整個過程中，用h表示運(yùn)動員離地面的高度，口表示下落的速度，F(xiàn)表示受到的合力、E表示運(yùn)動員的機(jī)械能（選地面為零勢面），下列圖象大致正確的是      （   ）