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在距地面高5 m的平臺(tái)上，以25 m/s的速率豎直向上拋出一質(zhì)量為1 kg的石塊，不計(jì)空氣阻力，取g＝10 m/s²，則拋出后第三秒內(nèi)重力對(duì)石塊所做的功是            (　　)

一人乘電梯從1樓到20樓，在此過程中經(jīng)歷了先加速，后勻速，再減速的運(yùn)動(dòng)過程，則電梯支持力對(duì)人做功情況是                                            (　　)

(2011年山東青島質(zhì)檢)飛行員進(jìn)行素質(zhì)訓(xùn)練時(shí)，抓住秋千桿由水平狀態(tài)開始下擺，到達(dá)豎直狀態(tài)的過程如圖4－1－7所示，飛行員受重力的瞬時(shí)功率變化情況是(　　)

圖4－1－7

(2010年高考課標(biāo)全國(guó)卷改編)如圖4－1－6所示，在外力作用下某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v－t圖象為正弦曲線．從圖中可以判斷(　　)

一輛汽車在平直的公路上以速度v₀開始加速行駛，經(jīng)過一段時(shí)間t，前進(jìn)了距離s，此時(shí)恰好達(dá)到其最大速度v_m.設(shè)此過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)始終以額定功率P工作，汽車所受的阻力恒定為F，則在這段時(shí)間里，關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功錯(cuò)誤的是(　　 )

A．Fvmt	B．Pt
C．mv＋Fs－mv	D．Ft

在水平粗糙地面上，使同一物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第一次是斜上拉力，第二次是斜下推力，兩次力的作用線與水平方向的夾角相同，力的大小也相同，位移大小也相同，則(　　)

下列有關(guān)功的說法正確的是（�。�

(2011年北京四中檢測(cè))如圖甲所示，物體受到水平推力F的作用在粗糙水平面上做直線運(yùn)動(dòng)．通過力傳感器和速度傳感器監(jiān)測(cè)到推力F、物體速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖乙所示．取g＝10 m/s².則(　　)

A．物體的質(zhì)量m＝1.0 kg

B．物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.20

C．第2秒內(nèi)物體克服摩擦力做的功W＝2.0 J

D．前2秒內(nèi)推力F做功的平均功率＝1.5 W

汽車在水平路面上從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，t₁末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，t₂末靜止，其v－t圖象如圖所示，圖中α<β，若汽車牽引力做功為W，平均功率為P；汽車加速和減速過程中克服摩擦力做功分別為W₁和W₂，平均功率分別為P₁和P₂，則(　　)

(2009年高考寧夏卷)水平地面上有一木箱，木箱與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ(0<μ<1)．現(xiàn)對(duì)木箱施加一拉力F，使木箱做勻速直線運(yùn)動(dòng)．設(shè)F的方向與水平面夾角為θ，如圖，在θ從0逐漸增大到90°的過程中，木箱的速度保持不變，則(　　)