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(2011年寧波模擬)提高物體(例如汽車)運(yùn)動(dòng)速率的有效途徑是增大發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和減小阻力因數(shù)(設(shè)阻力與物體運(yùn)動(dòng)速率的平方成正比，即F_f＝kv²，k是阻力因數(shù))．當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P₀時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的最大速率為v_m，如果要使物體運(yùn)動(dòng)的速率增大到2v_m，則下列辦法可行的是(　　)

A．阻力因數(shù)不變，使發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率增大到2P0

B．發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率不變，使阻力因數(shù)減小到

C．阻力因數(shù)不變，使發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率增大到8P0

D．發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率不變，使阻力因數(shù)減小到

(2011年浙江部分重點(diǎn)中學(xué)聯(lián)考)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P₁，它在水平路面上行駛時(shí)受到的阻力F_f大小恒定，汽車在水平路面上由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，最大車速為v.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率隨時(shí)間變化的圖象如圖所示．則(　　)

(2011年湖北黃岡模擬)如圖所示，質(zhì)量相同的兩物體處于同一高度，A沿固定在地面上的光滑斜面下滑，B自由下落，最后到達(dá)同一水平面，則(　　)

(2011年廣東六校聯(lián)合體聯(lián)考)如圖所示，滑雪者由靜止開始沿斜坡從A點(diǎn)自由滑下，然后在水平面上前進(jìn)至B點(diǎn)停下．已知斜坡、水平面與滑雪板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為μ，滑雪者(包括滑雪板)的質(zhì)量為m.A、B兩點(diǎn)間的水平距離為L.在滑雪者經(jīng)過AB段運(yùn)動(dòng)的過程中，克服摩擦力做的功(　　)

A．大于μmgL　　　　　　            B．等于μmgL
C．小于μmgL                       D．以上三種情況都有可能

2010年11月24日，在廣州亞運(yùn)會(huì)男子110米欄決賽中，劉翔以13.09秒的優(yōu)異成績獲得冠軍并打破之前創(chuàng)造的賽會(huì)紀(jì)錄．劉翔在比賽中，主要有起跑加速、途中勻速跨欄和加速?zèng)_刺三個(gè)階段，他的腳與地面間不會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，以下說法正確的是(　　)

長為L的輕質(zhì)細(xì)繩懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的小球，其下方有一個(gè)傾角為θ的光滑斜面體，放在水平面上，開始時(shí)小球與斜面剛剛接觸且細(xì)繩恰好豎直，如圖所示，現(xiàn)在用水平推力F緩慢向左推動(dòng)斜面體，直至細(xì)繩與斜面體平行，則下列說法中正確的是(　　)

一臺(tái)額定輸出功率為50kW的起重機(jī)將質(zhì)量為1噸的貨物由靜止豎直吊起，最初貨物做勻加速運(yùn)動(dòng)，在2s末貨物的速度為4m/s。起重機(jī)達(dá)到額定功率后，保持輸出功率不變工作。g=10m/s²，不計(jì)額外功的損失，則：

質(zhì)量為2kg的小鐵球從某一高度由靜止釋放，經(jīng)3 s到達(dá)地面，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s²．則

甲物體放在粗糙的水平面上,乙物體放在光滑的水平面,它們在相等的水平推力作用下移動(dòng)相同的距離,試判斷推力對(duì)物體做功W_甲和W_乙及功率P_甲和P_乙的大小關(guān)系為

下面關(guān)于功率的說法正確的是