欧美日韩黄网欧美日韩日B片|二区无码视频网站|欧美AAAA小视频|久久99爱视频播放|日本久久成人免费视频|性交黄色毛片特黄色性交毛片|91久久伊人日韩插穴|国产三级A片电影网站|亚州无码成人激情视频|国产又黄又粗又猛又爽的

質(zhì)量相等的兩物體M、N放在同一水平面上，分別受到水平拉力F₁、F₂的作用由靜止開(kāi)始從同一位置沿相同方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。經(jīng)過(guò)時(shí)間t₀和4t₀，當(dāng)二者速度分別達(dá)到2v₀和v₀時(shí)分別撤去F₁和F₂，此后物體做勻減速運(yùn)動(dòng)直至停止。兩物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，下列結(jié)論正確的是

在交通事故的分析中，剎車(chē)線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù).剎車(chē)線是指汽車(chē)剎車(chē)后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡.剎車(chē)線的長(zhǎng)度s既與汽車(chē)開(kāi)始剎車(chē)時(shí)的速度v有關(guān)，也與汽車(chē)輪胎和路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ有關(guān).右圖為某種汽車(chē)在地面I和地面Ⅱ上剎車(chē)時(shí)，s與v²的關(guān)系圖象.若用μ₁、μ₂分別表示汽車(chē)輪胎和地面I、Ⅱ間的動(dòng)摩擦因數(shù).關(guān)于μ₁和μ₂的大小關(guān)系下列判斷正確的是：

物體在如圖所示的合外力的作用下從靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)該物體在和時(shí)刻相對(duì)于出發(fā)點(diǎn)的位移分別是和，速度分別是和，合外力從開(kāi)始至時(shí)刻做的功是，從至時(shí)刻做的功是，則 (       )

A．	B．
C．	D．

據(jù)中新社北京2月26日電，中國(guó)軍隊(duì)2013年將舉行近40場(chǎng)軍事演習(xí)，以提高信息化條件下威懾和實(shí)戰(zhàn)能力。若在某次軍事演習(xí)中，某空降兵從懸停在空中的直升飛機(jī)上跳下，從跳離飛機(jī)到落地的過(guò)程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是
  

如圖甲所示，兩物體、疊放在光滑水平面上，對(duì)施加一水平力，關(guān)系圖象如圖乙所示。兩物體在力作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，且始終保持相對(duì)靜止，則

A．第1末兩物體的速度最大

B．第2內(nèi)，拉力對(duì)物體做正功

C．第2末，兩物體開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng)

D．物體對(duì)物體的摩擦力方向始終與力的方向相同

在一個(gè)光滑水平面內(nèi)建立平面直角坐標(biāo)系xOy，質(zhì)量為1kg的物體原來(lái)靜止在坐標(biāo)原點(diǎn)O(0,0)，t＝0時(shí)受到如圖所示隨時(shí)間變化的外力作用，圖甲中Fx表示沿x軸方向的外力，圖乙中Fy表示沿y軸方向的外力，下列描述正確的是(　　)

如圖所示、一個(gè)質(zhì)量為m的圓環(huán)套在一根固定的水平長(zhǎng)直桿上、環(huán)與桿的摩擦因數(shù)為，現(xiàn)給環(huán)一個(gè)向右的初速度，同時(shí)對(duì)環(huán)加一個(gè)豎直向上的作用力F，并使F的大小隨的大小變化，兩者關(guān)系為，其中k為常數(shù)、則環(huán)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度圖像可能是圖中的（       ）

如圖是空中軌道列車(chē)（簡(jiǎn)稱(chēng)空軌）懸掛式單軌交通系統(tǒng)，無(wú)人駕駛空軌行程由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制。在某次研究制動(dòng)效果的試驗(yàn)中，計(jì)算機(jī)觀測(cè)到制動(dòng)力逐漸增大，下列各圖中能反映其速度v隨時(shí)間t變化關(guān)系的是

如圖所示，粗糙的斜面與光滑的水平面相連接，滑塊沿水平面以速度v₀運(yùn)動(dòng)。設(shè)滑塊運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的時(shí)刻為t=0，滑塊離開(kāi)A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中距A點(diǎn)的水平距離為x，水平速度為v_x。由于v₀不同，從A點(diǎn)到B點(diǎn)的幾種可能的運(yùn)動(dòng)圖象如下列選項(xiàng)所示，其中表示摩擦力做功最大的是

從地面上以初速度v₀豎直上拋一質(zhì)量為m的小球，若運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的空氣阻力與其速率成正比，球運(yùn)動(dòng)的速率隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，t₁時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn)，再落回地面，落地速率為v₁，且落地前小球已經(jīng)做勻速運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是