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水平面上靜止放置一質(zhì)量為M的木箱，箱頂部和底部用細(xì)線分別拴住質(zhì)量均為m的小球，兩球間有一根處于拉伸狀態(tài)的輕彈簧，使兩根細(xì)線均處于拉伸狀態(tài)。如圖所示�，F(xiàn)在突然剪斷下端的細(xì)線。則從剪斷細(xì)線開(kāi)始到彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)以前，箱對(duì)地面的壓力變化情況。下列判斷正確的是（   ）

如圖6所示， A、B二物體之間用輕質(zhì)彈簧連結(jié)，用水平恒力F拉著A、B一起沿光滑水平面勻加速運(yùn)動(dòng)，這時(shí)彈簧長(zhǎng)度為L₁；若將A、B置于粗糙斜面上，用相同的沿斜面向上的恒力F拉動(dòng)A，使A、B一起向上勻加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)彈簧長(zhǎng)度為L₂，若A、B與粗糙斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則以下關(guān)系式正確的是：

A．L1=L2

B．L1<L2

C．L1>L2

D．<L1<L2

如圖所示，粗糙的水平地面上有三塊材料完全相同的木塊A、B、C，質(zhì)量均為。中間用細(xì)繩l、2連接，現(xiàn)用一水平恒力F作用在C上，三者開(kāi)始一起做勻加速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中把一塊橡皮泥粘在某一木塊上面，系統(tǒng)仍加速運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是
（   ）

A．無(wú)論粘在哪個(gè)木塊上面，系統(tǒng)加速度都將減小
B．若粘在A木塊上面，繩l的拉力增大，繩2的拉力不變
C．若粘在B木塊上面，繩1的拉力減小，繩2的拉力增大
D．若粘在C木塊上面，繩l、2的拉力都減小

如圖所示，物體A和B疊放在光滑水平面上，在水平拉力F₁="10" N，F(xiàn)₂="12" N的作用下一起加速運(yùn)動(dòng)，物體A和B保持相對(duì)靜止．若M_A="4" kg，M_B="6" kg，則A與B所受的摩擦力f₁和f₂的大小和方向?yàn)?(      )

在汽車(chē)中懸線上掛一小球。實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)小球做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，懸線將與豎直方向成某一固定角度。如圖所示，若在汽車(chē)底板上還有一個(gè)跟其相對(duì)靜止的物體M，則關(guān)于汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況和物體M的受力情況正確的是            （   ）

質(zhì)量分別為m和M的兩物體疊放在水平面上如圖所示，兩物體之間及M與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為。現(xiàn)對(duì)M施加一個(gè)水平力F，則以下說(shuō)法中不正確的是（）

A．若兩物體一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，則M受到的摩擦力等于F

B．若兩物體一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，則m與M間無(wú)摩擦，M受到水平面的摩擦力大小等于mg

C．若兩物體一起以加速度a向右運(yùn)動(dòng)，M受到的摩擦力的大小等于F-Ma

D．若兩物體一起以加速度a向右運(yùn)動(dòng)，M受到的摩擦力大小等于（m+M）g+ma

如圖6所示，兩矩形物塊A、B質(zhì)量均為m，疊放在一個(gè)豎立著的彈簧上，彈簧的勁度系數(shù)為k，質(zhì)量忽略不計(jì)．今用一豎直向下的力F壓物塊A，彈簧在F作用下又縮短了 (仍在彈性限度內(nèi))，突然撤去外力F，此時(shí)A對(duì)B的壓力大小為  (    )

A．

B．

C．

D．

如圖，兩個(gè)質(zhì)量分別為m和M的物體A和B緊靠在一起，放到光滑地面上，如果它們分別受到F₁和F₂而且F₁> F₂,則A對(duì)B的作用力（   ）

A．(F1+ F2)/ 2	B．(F1-F2)/2
C．	D．

、四個(gè)完全相同的彈簧秤，外殼通過(guò)繩子分別與四個(gè)完全相同的物體相連，掛鉤一端施加沿軸線方向的恒力F，以下四種情況中關(guān)于彈簧秤讀數(shù)的說(shuō)法正確的是：（  ）

如圖所示，質(zhì)量為m="10" kg的物體在水平面上向左運(yùn)動(dòng)，物體與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，與此同時(shí)物體受到一個(gè)水平向右的推力F＝20N的作用，則物體產(chǎn)生的加速度是  (     )