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人們?cè)O(shè)計(jì)了如圖所示的安全帶以盡可能地減輕猛烈碰撞。假設(shè)某次急剎車時(shí)，由于安全帶的作用，使質(zhì)量70kg的乘員的加速度大小約為6m/s²，此時(shí)安全帶對(duì)乘員的作用力最接近     （   ）

三個(gè)光滑斜軌道1、2、3，它們的傾角依次是60°、45°、30°，這些軌道交于O點(diǎn)，現(xiàn)有位于同一豎直線上的三個(gè)小物體甲、乙、丙，分別沿這三個(gè)軌道同時(shí)從靜止自由下滑，如圖所示，物體滑到O點(diǎn)的先后順序是（             ）

用平行于斜面的推力，使靜止的質(zhì)量為m的物體在傾角為的光滑斜面上，由底端向頂端做勻加速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)到斜面中點(diǎn)時(shí)，去掉推力，物體剛好能到達(dá)頂點(diǎn)，則推力的大小為（             ）

A．mg(1-sin)

B．2mgsin

C．2mgcos

D．2mg(1+sin)

物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，若第1 s內(nèi)所受合力為F₁，第2 s內(nèi)所受合力為F₂，第3 s內(nèi)所受合力為F₃，則（      ）

木塊受水平力F作用在水平面上由靜止開始運(yùn)動(dòng)，前進(jìn)S米后撤去F，木塊又沿原方向前進(jìn)3S米停止，則摩擦力的大小為

如圖所示，底板光滑小車用兩個(gè)量程為20N完全相同的彈簧甲、乙系住一個(gè)質(zhì)量為1kg的物塊，在水平地面上小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)、兩彈簧秤示數(shù)均為10N，當(dāng)小車勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧甲的示數(shù)為8N，這時(shí)小車的加速度大小為（   ）

一質(zhì)量為的物塊以一定的初速度自斜面底端滑上斜面，又返回斜面底端，已知上滑和下滑過(guò)程的加速度的大小之比，斜面固定，其傾角為，如圖所示。則物塊與斜面間滑動(dòng)摩擦力的大小為  (     )

A            B  
C            D

在水平的足夠長(zhǎng)的固定木板上，一小物塊以某一初速度開始滑動(dòng)，經(jīng)一段時(shí)間t后停止.現(xiàn)將該木板改置成傾角為的斜面，讓小物塊以相同的初速度沿木板上滑。若小物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則小物塊上滑到最高位置所需時(shí)間與t之比為

A．

B．

C．

D．

如圖所示，光滑水平面上，水平恒力F拉小車和木塊一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它們的加速度都等于a .已知小車質(zhì)量為M，木塊質(zhì)量為m，木塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為．則在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中

A．木塊受到的摩擦力大小一定為

B．小車受到的合力大小為

C．小車受到的摩擦力大小為

D．木塊受到的合力大小為

如圖甲和乙是汽車以一定速度通過(guò)凸形橋的最高處和通過(guò)凹形橋最低處的情景則