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右圖為蹦極運動的示意圖。彈性繩的一端固定在點，另一端和運動員相連。運動員從點自由下落，至點彈性繩自然伸直，經(jīng)過合力為零的點到達最低點，然后彈起。整個過程中忽略空氣阻力。分析這一過程，下列表述正確的是.

A．經(jīng)過點時，運動員的速率最大

B．經(jīng)過點時，運動員的速率最大

C．從點到點，運動員的加速度增大

D．從點到點，運動員的加速度不變

如圖所示,一輛有動力驅(qū)動的小車上有一水平放置的彈簧,其左端固定在小車上,右端與一小球相連,設(shè)在某一段時間內(nèi)小球與小車相對靜止且彈簧處于壓縮狀態(tài),若忽略小球與小車間的摩擦力,則在此段時間內(nèi)小車可能是 (   )

在設(shè)計水平面內(nèi)的火車軌道的轉(zhuǎn)變處時，要設(shè)計為外軌高、內(nèi)軌低的結(jié)構(gòu)，即路基形成一外高、內(nèi)低的斜坡（如圖所示）。內(nèi)、外兩鐵軌間的高度差在設(shè)計上應(yīng)考慮到鐵軌轉(zhuǎn)彎的半徑和火車的行駛速度大小。若某轉(zhuǎn)彎處設(shè)計為當(dāng)火車以速率v通過時，內(nèi)、外兩側(cè)鐵軌所受輪緣對它們的壓力均恰好為零。車輪與鐵軌間的摩擦可忽略不計，則下列說法中正確的是

有一質(zhì)量為m的小木塊，由碗邊滑向碗底，碗的內(nèi)表面是半徑為R的圓弧，由于摩擦力的作用，木塊運動的速率不變，則木塊：

同一輛汽車以同樣大小的速度先后開上平直的橋和凸形橋，在橋的中央處有(   )

如圖甲所示，質(zhì)量為M的木板靜止在光滑水平面上，一個質(zhì)量為m的小滑塊以初速度υ₀從木板的左端向右滑上木板．滑塊和木板速度隨時間變化的圖象如圖乙所示，某同學(xué)根據(jù)圖象作出如下一些判斷，不正確的是（   ）
?

將一個電動傳感器接在計算機上，就可以測量快速變化的力，用這種方法測得的某單擺擺動時懸線上拉力的大小隨時間變化的曲線如圖所示。某同學(xué)由此圖線提供的信息做出了下列判斷（     ）

一質(zhì)量為m的木塊靜止在光滑的水平面上，從t＝0時刻開始，將一個大小為F的水平恒力作用在該木塊上，在t＝t₁時刻F的功率和時間t₁內(nèi)的平均功率分別為(　　)

A．	B．
C．	D．

物體受到幾個外力的作用而做勻速直線運動如果撤掉其中的一個力，保持其他力不變，它可能做：① 勻速直線運動；② 勻加速直線運動；③ 勻減速直線運動；④ 曲線運動。下列組合正確的是（    ）
A ①②③      B ②③       C ②③④      D ②④

如圖，車廂內(nèi)有一斜面，其傾角為θ=37°. 質(zhì)量為m的小球隨車一起向右作加速運動，當(dāng)車加速度處于一些不同的值時，小球可在車上不同位置相對車靜止，不計小球與車的一切摩擦，則斜面對小球的彈力N可能（）

A．等于

B．等于2mg

C．等于

D．等于