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如圖所示，升降機天花板上用輕彈簧懸掛一物體，升降機靜止時彈簧伸長10cm，運動時彈簧伸長9cm，則升降機的運動狀態(tài)可能是（     ）

如圖所示，一個鐵球從豎直在地面上的輕質(zhì)彈簧的正上方某處自由落下，接觸彈簧后將彈簧彈性壓縮，從它接觸彈簧開始到彈簧壓縮到最短的過程中，小球的速度和受到的合外力的變化情況是（       ）

汽車拉著拖車在水平道路上沿直線加速行駛，根據(jù)牛頓運動定律可知（    ）

質(zhì)量為1kg的物體放在光滑水平面上，受到大小分別為1N和7N的兩個水平力作用，物體能獲得的最小加速度和最大加速度分別是（　�。�

關(guān)于物體運動狀態(tài)與所受外力的關(guān)系，下面說法中正確的是（　　）

將原來相距較近的兩個帶同種電荷的小球同時由靜止釋放（小球放在光滑絕緣的水平桌面上），它們僅在庫侖力作用下運動過程中（   ）

如圖所示，在一輛由動力驅(qū)動的小車上有一水平放置的彈簧，其左端固定在小車上，右端與一小球相連。設(shè)在某一段時間內(nèi)小球與小車相對靜止且彈簧處于拉伸狀態(tài)，若忽略小球與小車間的摩擦力，則在這段時間內(nèi)小車可能是（     ）

物體A放在物體B上，物體B放在光滑的水平面上，已知kg，kg，A、B間動摩擦因數(shù)，如圖所示�，F(xiàn)用一水平向右的拉力F作用于物體A上，則下列說法中正確的是（m/s²）：

如圖所示，m為在水平傳送帶上被傳送的小物塊（可視為質(zhì)點），A為終端皮帶輪，已知皮帶輪半徑為r，傳送帶與皮帶輪間不會打滑。若物塊被水平拋出，則A輪每秒的轉(zhuǎn)數(shù)至少是

A．

B．

C．

D．

如圖所示是自動扶梯運送乘客的示意圖，扶梯在正常工作狀態(tài)下做勻速運動，乘客很安全。但2009年12月8日8點北京市朝陽門地鐵站自動扶梯上的乘客卻經(jīng)歷了驚魂時刻，當(dāng)時地鐵站的自動扶梯突發(fā)故障，載有100余名乘客的扶梯勻速向右上行中突然反向，最后變成勻速下行，致使部分乘客摔倒受傷。下列分析正確的是（   ）