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如圖,一不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩跨過滑輪后,兩端分別懸掛質(zhì)量為和的物體A和B.若滑輪有一定大小,質(zhì)量為m且分布均勻,滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與繩之間無相對(duì)滑動(dòng),不計(jì)滑輪與軸之間的摩擦.設(shè)細(xì)繩對(duì)A和B的拉力大小分別為和已知下列四個(gè)關(guān)于的表達(dá)式中有一個(gè)是正確的,請(qǐng)你根據(jù)所學(xué)的物理知識(shí),通過一定的分析判斷正確的表達(dá)式是(    )

A.
B. 
C.
D. 

物體運(yùn)動(dòng)的速度方向、加速度方向和所受合外力的方向的關(guān)系是(　　)

如圖所示，質(zhì)量為M的半圓形軌道凹槽放置在水平地面上，槽內(nèi)壁光滑。質(zhì)量為m的小物體從凹槽的左側(cè)頂端由靜止開始下滑到右側(cè)最高點(diǎn)的過程中，軌道凹槽始終靜止，則下列說法錯(cuò)誤的是（ ）

如圖將一輕彈簧豎直懸掛，下端與一小球相連，現(xiàn)用手托住讓小球使彈簧處于原長(zhǎng)，然后從靜止釋放小球，則小球從釋放至下落到最低點(diǎn)的過程中

五個(gè)完全相同的木塊如圖排成直線放在水平粗糙地面上，相鄰木塊用細(xì)線相連，現(xiàn)將水平恒力F作用在木塊E上，使它們共同向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，B、C間細(xì)線與C、D間細(xì)線的拉力大小之比為

A．1:2
B．2:3
C．3:4
D．4:5

質(zhì)量為m₁和m­₂的兩個(gè)物體, 由靜止從同一高度下落, 運(yùn)動(dòng)中所受的空氣阻力分別是F₁和Ｆ₂，如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量為m₁的物體先落地,那么

如圖所示，A、B兩小球分別連在彈簧兩端，質(zhì)量分別為M_A和M_B，B端用細(xì)線固定在傾角為30°的光滑斜面上，若不計(jì)彈簧質(zhì)量，在線被剪斷瞬間，A、B兩球的加速度分別為（   ）

A．0和g/2
B． g/2和0
C．0和
D．  和0

搬運(yùn)工人沿粗糙水平面把一個(gè)物體沿水平方向拉動(dòng)，當(dāng)拉力大小為F時(shí)，物體的加速度為a₁；若保持拉力的方向不變，大小變?yōu)?F時(shí)，物體的加速度為a₂，則（   ）

一個(gè)物體受到多個(gè)力作用而保持靜止，后來物體所受的各力中只有一個(gè)力逐漸減小到零后又逐漸增大，其它力保持不變，直至物體恢復(fù)到開始的受力情況，則物體在這一過程中

如圖，小車沿水平面運(yùn)動(dòng)時(shí)木塊A、B與小球始終和小車保持相對(duì)靜止，細(xì)線偏離豎直方向的角度為θ，木塊A的質(zhì)量為m ，重力加速度為g ，木塊B和小球的質(zhì)量均為未知，則以下不能求出的物理量是

A．小車運(yùn)動(dòng)的加速度
B．木塊A受到的摩擦力
C．木塊B受到的摩擦力
D．木塊A受到的彈力