科目: 來源:2011年安徽省桐城十中高三第三次月考物理卷 題型:單選題
甲車以加速度3m/s2由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),乙稍后2s在同一地點(diǎn)由靜止出發(fā),以加速度4m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng),兩車運(yùn)動(dòng)方向一致,在乙車追上甲車之前,兩車的距離最大值是( )
| A.18m | B.23.5m |
| C.24m | D.28m |
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科目: 來源:2011年江蘇省泰州中學(xué)高一第一學(xué)期期中考試物理卷 題型:單選題
A、B兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)在同一直線上做勻變速運(yùn)動(dòng),它們的速度圖象如圖所示,則:![]()
A. A、B兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)方向相反
B. t=8s時(shí),兩物體相遇
C. 相遇前,t=4s時(shí)兩物體距離最大
D. 相遇前,兩物體最大距離為40m
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科目: 來源:2011年太原五中高一期中考試物理卷 題型:單選題
甲、乙兩物體相距s,它們同時(shí)同向運(yùn)動(dòng),乙在前面做初速度為0、加速度為a1的勻加速直線運(yùn)動(dòng),甲在后面做初速度為v0、加速度為a2的勻加速直線運(yùn)動(dòng),則
| A.若a1=a2,它們只能相遇一次 | B.若a1>a2,它們可能相遇兩次 |
| C.若a1>a2,它們只能相遇一次 | D.若a1<a2.它們不能相遇 |
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科目: 來源:2011年河南開封高一期中考試物理卷 題型:單選題
一輛汽車以12 m/s的速度行駛,遇到緊急情況,司機(jī)采取制動(dòng)措施,使汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),若制動(dòng)后汽車加速度的大小為6 m/s2,則 ( )
| A.經(jīng)3 s,汽車的速度大小為6 m/s | B.經(jīng)3 s,汽車的位移大小為9 m |
| C.經(jīng)3 s,汽車的速度大小為2 m/s | D.經(jīng)3 s,汽車的位移大小為12 m |
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科目: 來源:2011年衡陽市八中高三第三次月考物理卷 題型:單選題
甲、乙兩輛汽車沿平直公路從某地同時(shí)駛向同一目標(biāo),甲車在前一半時(shí)間內(nèi)以速度V1做勻速直線運(yùn)動(dòng),后一半時(shí)間內(nèi)以速度V2做勻速直線運(yùn)動(dòng)(V2≠V1);乙車在前一半路程中以速度V1做勻速直線運(yùn)動(dòng),后一半路程中以速度V2做勻速直線運(yùn)動(dòng),則
| A.甲先到達(dá) | B.乙先到達(dá) |
| C.甲、乙同時(shí)到達(dá) | D.不能確定 |
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科目: 來源:2011年濟(jì)南市一中高三10月份考試物理卷 題型:單選題
甲車以3m / s2 的加速度從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),乙車落后2s在同一地點(diǎn)從靜止出發(fā),以4m / s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),兩車運(yùn)動(dòng)方向一致,在乙車追上甲車前,兩車的最大距離是( )
| A.18m | B.20m | C.24m | D.28m |
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科目: 來源:2011-2012學(xué)年四川省南充中學(xué)高一上學(xué)期第一次月考考試物理卷.doc 題型:單選題
甲、乙兩物體相距為s ,同時(shí)開始向同一方向運(yùn)動(dòng)。乙在前面做加速度為a1、初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng);甲在后面做加速度為a2、初速度為v0的勻加速運(yùn)動(dòng),則( )
| A.若a1>a2,可能相遇兩次 | B.若a1 = a2,只能相遇一次 |
| C.若a1<a2,一定能相遇兩次 | D.若a1>a2,不可能相遇 |
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科目: 來源:遼寧撫順高級(jí)中學(xué)2011-2012學(xué)年度高一上學(xué)期10月月考(物理).doc 題型:單選題
汽車甲沿著平直的公路以速度V0做勻速直線運(yùn)動(dòng),若它路過某處的同時(shí),該處有一輛汽車乙開始做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)去追趕甲車,根據(jù)上述已知條件( )
| A.可求出乙車追上甲車時(shí)乙車的速度 |
| B.可求出乙車追上甲車所走的路程 |
| C.可求出乙車從開始啟動(dòng)到追上甲車時(shí)所用的時(shí)間 |
| D.不能求出上述三者中的任何一個(gè) |
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科目: 來源:2012屆湖南省衡陽市八中高三第二次月考物理卷.doc 題型:單選題
酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患,是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長。反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間。下表中“思考距離”是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離;“制動(dòng)距離” 是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設(shè)汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同)。
| 速度(m/s) | 思考距離/m | 制動(dòng)距離/m | ||
| 正常 | 酒后 | 正常 | 酒后 | |
| 15 | 7.5 | 15.0 | 22.5 | 30.0 |
| 20 | 10.0 | 20.0 | 36.7 | 46.7 |
| 25 | 12.5 | 25.0 | 54.2 | 66.7 |
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科目: 來源:2011-2012學(xué)年遼寧省莊河六中學(xué)第一學(xué)期月考物理卷.doc 題型:單選題
1991年5月11日的《北京晚報(bào)》曾報(bào)道了這樣一則動(dòng)人的事跡:5月9日下午,一位4歲小男孩從高層塔樓的15層墜下,被同樓的一位青年在樓下接住,幸免于難.設(shè)每層樓高度是3 m,這位青年從他所在地方?jīng)_到樓下需要的時(shí)間是1.3 s,則該青年要接住孩子,至多允許他反應(yīng)的時(shí)間是(g="10" m/s2)?( )
| A.3.0 s | B.1.7 s | C.0.4 s | D.1.3 s? |
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