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A、B兩物體以相同的初速度滑到同一粗糙水平面上, 若兩物體的質(zhì)量 m_A ＞ m_B, 兩物體與粗糙水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同, 則兩物體能滑行的最大距離s_A與s_B相比為 （   ）

某物體做直線運(yùn)動(dòng)，遵循的運(yùn)動(dòng)方程為x＝6t－t²（其中，x單位為m，t單位為s）。則該物體在0～4s時(shí)間內(nèi)經(jīng)過的路程為（   ）

光滑斜面的長度為L，一物體自斜面頂端由靜止開始勻加速滑至底端，經(jīng)歷的時(shí)間為t，則錯(cuò)誤的是：（     ）

A．物體運(yùn)動(dòng)全過程中的平均速度是L/t

B．物體在t/2時(shí)的瞬時(shí)速度是2L/t

C．物體運(yùn)動(dòng)到斜面中點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度是L/t

D．物體從頂點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到斜面中點(diǎn)所需的時(shí)間是t/2

做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的物體，下面說法正確的是：         （     ）

做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的列車出站時(shí)，車頭經(jīng)過站臺(tái)某點(diǎn)A的速度為l m/s，車尾經(jīng)過站臺(tái)某點(diǎn)A時(shí)的速度為7m/s，則這列列車中點(diǎn)經(jīng)過站臺(tái)A點(diǎn)的速度為　　    （  ）

做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的列車出站時(shí)，車頭經(jīng)過站臺(tái)某點(diǎn)O時(shí)速度是1m/s，車尾經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)的速度是7 m/s，則這列列車的中點(diǎn)經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)的速度為?

汽車以20m/s的速度作勻速直線運(yùn)動(dòng)，司機(jī)見前方有障礙物立即剎車，剎車后加速度大小為5m/s²，則汽車剎車后6s內(nèi)的位移為（     ）

汽車以10m/s的速度開始剎車，剎車中加速度大小為2 m/s²。關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是            （   ）

做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體初速度為12 m/s，在第6s內(nèi)的位移比第5s內(nèi)的位移多4m。關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)情況的說法，下列正確的是       （   ）

A．物體的加速度為4 m/s2

B．物體5s末的速度是36m/s。

C．物體5、6兩秒內(nèi)的位移是72m。

D．物體從14m的點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到32m的點(diǎn)所用的時(shí)間是1s

一小球沿斜面勻加速下滑，依次經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)。已知AB=6m，BC=10m，小球經(jīng)過AB和BC兩段所用的時(shí)間均為2s，則小球經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)時(shí)的速度大小分別是（  ）