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航空母艦是大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)中的重要武器，靈活起降的飛機(jī)是它主要的攻擊力之一.民航客機(jī)起飛時(shí)要在2.5min內(nèi)使飛機(jī)從靜止加速到44m/s，而艦載飛機(jī)借助助推設(shè)備，在2s內(nèi)就可把飛機(jī)從靜止加速到83m/s，設(shè)起飛時(shí)飛機(jī)在跑道上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，供客機(jī)起飛的跑道的長(zhǎng)度約是航空母艦的甲板跑道長(zhǎng)度的（     ）

 做勻加速運(yùn)動(dòng)的列車(chē)出站時(shí)，車(chē)頭經(jīng)過(guò)站臺(tái)某點(diǎn)O時(shí)速度是1 m/s，車(chē)尾經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)的速度是7 m/s，則這列列車(chē)的中點(diǎn)經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)的速度為(     )

汽車(chē)以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),剎車(chē)后的加速度大小為5m/s²,那么開(kāi)始剎車(chē)后2s內(nèi)與開(kāi)始剎車(chē)后6s內(nèi)汽車(chē)通過(guò)的位移之比為（  ）

如圖甲所示，兩物體A、B疊放在光滑的水平面上，對(duì)物體A施加一水平力F，F(xiàn)—t關(guān)系圖象如圖乙所示，兩物體在力F的作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，且始終相對(duì)靜止，則                                                
A.兩物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
B.兩物體沿直線做往復(fù)運(yùn)動(dòng)
C.B物體所受摩擦力的方向始終與力F的方向相同
D.t=2s到t=3s這段時(shí)間內(nèi)兩物體間的摩擦力逐漸減小

一輛汽車(chē)以10m/s的速度沿平直公路勻速前進(jìn)，因遇到障礙物須立即剎車(chē)，以2m/s²的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，則經(jīng)過(guò)6s汽車(chē)的位移是                

．“蹦極”就是跳躍者把一端固定的長(zhǎng)彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)等處，從幾十米高處跳下的一種極限運(yùn)動(dòng)．某人做蹦極運(yùn)動(dòng)，所受繩子拉力F的大小隨時(shí)間t變化的情況如圖所示，將蹦極過(guò)程近似為在豎直方向的運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g．由圖可知（     ）

一輛汽車(chē)在4s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為2m/s，末速度為10m/s，這段時(shí)間內(nèi)（     ）

一個(gè)物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它走完第1米所用時(shí)間為t₁,走完第2米所用時(shí)間為t₂,走完第1米時(shí)的速度和走完第2米時(shí)的速度分別為V₁和V₂，，則下列關(guān)系正確的是（）

A．t1：t2="1:"

B．t1：t2="1:(" -1)

C．V1：V2=1:2

D．V1：V2=1：

一輛汽車(chē)以12m/s的速度行駛，遇到緊急情況，司機(jī)剎車(chē)，使汽車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若制動(dòng)后汽車(chē)的加速度大小為6 m/s²，則下列判斷正確的是(   )

兩物體都作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在給定的時(shí)間間隔內(nèi)，位移的大小決定于：