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(8分)如圖所示，是一架飛機的位移-時間圖像，從圖像中求出：
（1）飛機在30min內(nèi)的位移
（2）飛行速度
（3）飛機飛行900km所用的時間

如圖所示，一質(zhì)量M=4kg,長為L=3m的長木板放在地面上，今施一力F=8N水平向右拉木板，木板以v=2m/s的速度在地面上勻速運動，某一時刻把質(zhì)量為m=1kg的鐵塊輕放在木板的最右端，不計鐵塊與木板間的摩擦，且小鐵塊視為質(zhì)點，求小鐵塊經(jīng)過多長時間將離開木板。（g＝10 m/s²   ）

如圖所示，A與B兩滑塊疊放在水平面上，用一水平繩將B系于豎直的墻面，已知A與B所受的重力分別為=40N，=20N，B與A及A與水平面之間的動摩檫因數(shù)μ都相同。當水平力F=20N時，才能將A勻速拉出，求：μ為多大？

如圖所示，斜面傾角為θ，木板A的質(zhì)量為M，物塊B的質(zhì)量為m．繩的一端與B連接，另一端與固定在斜面上的擋板相連，繩與斜面平行．已知A與B間的動摩擦因數(shù)為μ₁，A與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ₂．
（1）若在沿斜面向上的力F作用下A正沿斜面向上勻速運動，此時繩子對物塊B有一定的彈力，求F的值．
（2）若將（1）中的力換成2F，求此時繩上彈力的大�。�

圖中木板質(zhì)量為M，長度為L，木塊質(zhì)量為m，大小可不計，—根不計質(zhì)量的輕繩通過定滑輪分別與M和m連接，木塊與木板間.木板與地面間的動摩擦因數(shù)均為μ，木塊在木板左端，現(xiàn)用水平向右的力F將木塊m拉向木板的右端.。使整個系統(tǒng)做勻速運動.。
（木塊滑過木板的過程中）
求：（1）木塊m受幾個作用保持平衡 ；
（2）木板M受幾個作用保持平衡；
（3）木塊m受力F為多少。

飛機以恒定的速度V沿水平方向飛行，距地面高為H，在飛行過程中釋放一枚炸彈，假設(shè)炸彈著地即刻爆炸，爆炸聲向各個方向傳播的速度為V₀，空氣阻力不計，求：
（1）釋放炸彈后經(jīng)多長時間飛行員可聽到爆炸聲。
（2）試分析飛機速度應滿足什么條件時飛行員不可能聽到爆炸聲。

在我國東北寒冷的冬季，雪橇是常見的運輸工具.一個有鋼制滑板的雪橇，連同車上的木料的總重量為4.9×10⁴ N.在水平的冰道上，馬在水平方向用980N的力就能夠拉動雪橇勻速前進，求鋼制滑板與冰道之間的動摩擦因數(shù).

有一種示波器可以同時顯示兩列波形。對于這兩列波，顯示屏上橫向每格代表的時間間隔相同。利用此示波器可以測量液體中的聲速，實驗裝置的一部分如圖1所示：管內(nèi)盛滿液體，音頻信號發(fā)生器所產(chǎn)生的脈沖信號由置于液體內(nèi)的發(fā)射器發(fā)出，被接收器所接收。圖2為示波器的顯示屏。屏上所顯示的上、下兩列波形分別為發(fā)射信號與接收信號。若已知發(fā)射的脈沖信號頻率為，發(fā)射器與接收器的距離為，求管內(nèi)液體中的聲速。（已知所測聲速應在1300~1600m/s之間，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字。）
 

在我國東北寒冷的冬季，雪橇是常用的運輸工具。一個有鋼制滑板的雪橇，連同車上的木料的總質(zhì)量為5000kg。（1）在水平的冰道上，馬要在水平方向用多大的力，才能夠拉著雪橇勻速前進？（2）若在與水平面成30⁰角的冰道上，馬需要用多大的力沿著冰道向上拉雪橇，才能使雪橇勻速向上前進？（滑板與冰道的動摩擦因數(shù)=0.02）

人類為了探測月球發(fā)射了一種類似于四輪小車的月球登陸探測器，它能夠在自動導航系統(tǒng)的控制下行走，且每隔10s向地球發(fā)射一次信號，探測器上還裝有兩個相同的減速器（其中一個是備用的），這種減速器的最大加速度為5m/s²。

某次探測器的自動導航系統(tǒng)出現(xiàn)故障，從而使探測器只能勻速前進而不再能自動避開障礙物。此時地球上的科學家必須對探測器進行人工遙控操作。已知科學家從接收信號到輸入命令并使信號發(fā)出最少需3s。表中數(shù)據(jù)為控制中心顯示屏的數(shù)據(jù)。
（1）根據(jù)顯示屏的數(shù)據(jù)，科學家斷定減速器失靈了，請你說出他判斷的依據(jù)。[來源:學_科_網(wǎng)]
（2）要使探測器不碰到障礙物，科學家立即啟用備用減速器。請計算說明科學家給探測器設(shè)定的加速度值最小應為多少？（設(shè)月地距離為30萬千米，已知信號在空中的傳播速度為c=3×10⁸m/s。）