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一輛汽車從車站沿直線以初速度為零勻加速開出，開出一段時(shí)間之后，司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車，便緊急剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)直到停止．若已知從啟動(dòng)到停止經(jīng)歷的時(shí)間及前進(jìn)的距離，則由此可求出（    ）   

2010年07月01日滬寧城際高速鐵路正式投入運(yùn)營，運(yùn)營里程301公里，列車最高時(shí)速350公里．當(dāng)列車在加速，并且加速度減小時(shí)，下列說法正確的是（    ）  

如圖所示，小車在平直路面上行駛，依次通過A、B、C、D、E等位置，下列最接近小車通過位置E時(shí)的速度是（    ）
  
A．    B．    C．    D． 

某人在醫(yī)院做了一次心電圖，結(jié)果如圖所示．如果心電圖儀卷動(dòng)紙帶的速度為1.5 m/min ，圖中方格紙每小格長 1 mm ，則此人的心率為（    ）  

下面的幾個(gè)速度中表示平均速度的是（   ）

如右圖所示為我國自行研制的“和諧號(hào)”動(dòng)車組，它是將幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂加上幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂編成一組的，其中帶動(dòng)力的車廂叫做動(dòng)車，不帶動(dòng)力的車廂叫做拖車．假設(shè)動(dòng)車組在運(yùn)行過程中所受的阻力與質(zhì)量成正比，每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動(dòng)車的額定功率也都相等．若已知開啟1節(jié)動(dòng)車帶動(dòng)3節(jié)拖車能達(dá)到的最大速度為120km/h，那么開啟5節(jié)動(dòng)車帶動(dòng)3節(jié)拖車能達(dá)到的最大速度應(yīng)為（       ）

下面的幾個(gè)速度中表示平均速度的是（   ）

一質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng)，初速度 >0 ，加速度>0 ，當(dāng)加速度的值由零逐漸增大到某一值后再逐漸減小到0，則該點(diǎn)  （ ）

物體通過兩個(gè)連續(xù)相等位移的平均速度分別為 =10，=15，則物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度是 （ ）

A．13.75

B． 12.5

C． 12

D．11.75

一物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度大小為10m/s，加速度大小為1m/s²，則物體在停止運(yùn)動(dòng)前2s內(nèi)的平均速度大小為                 （   ）