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下面說法中正確的是（     ）

A．物體在恒力作用下不可能做曲線運動

B．物體在恒力作用下有可能做圓周運動

C． 物體所受的力始終不與速度垂直，則一定不做圓周運動

D．物體在變力作用下有可能做曲線運動

如圖所示，在質(zhì)量為m_B=30kg的車廂B內(nèi)緊靠右壁放一質(zhì)量m_A=20kg的小物體A（可視為質(zhì)點），對車廂B施加一水平向右的恒力F，且F=120N，使之從靜止開始運動.。測得車廂B在最初t=2.0s內(nèi)移動s=5.0m,且這段時間內(nèi)小物塊未與車廂壁發(fā)生過碰撞。車廂與地面間的摩擦忽略不計。

　 （1）計算B在2.0s內(nèi)的加速度；

　 （2）求t=2.0s末A的速度大��；

　 （3）求t=2.0s內(nèi)A在B上滑動的距離.

如圖所示，一輕質(zhì)三角形框架B處懸掛一定滑輪（質(zhì)量可忽略不計）。一體重為500N的人通過跨定滑輪的輕繩勻速提起一重為300N的物體。

（1）此時人對地面的壓力是多大？

（2）斜桿BC，橫桿AB所受的力是多大？

 在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實驗中，采用如圖所示的實驗裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點計時器打上的點計算出。

（1）一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實驗時，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)。為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該做a與         的圖象。

（2）如下圖(a)，是甲同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時根據(jù)測量數(shù)據(jù)做出的a-F圖線，圖線不過坐標(biāo)原點的原因是___________________________。

（3）乙、丙同學(xué)用同一裝置做實驗，畫出了各自得到的a-F圖線如下圖(b)所示，兩個同學(xué)做實驗時的哪一個物理量取值不同？                                        

疊放在一起的A、B兩物體在水平力F的作用下，沿水平面以某一速度勻速運動，現(xiàn)突然將作用在B上的力F改為作用在A上，并保持大小和方向不變，如圖所示，則A、B的運動狀態(tài)可能為(    )

A．一起勻速運動             B．一起加速運動

C．A加速，B減速          D．A加速，B勻速

如圖甲所示，物體原來靜止在水平面上，用一水平力F拉物體，在F從0開始逐漸增大的過程中，物體先靜止后又做變加速運動，其加速度a隨外力F變化的圖象如圖乙所示.根據(jù)圖乙中所標(biāo)出的數(shù)據(jù)可計算出（ ）

A．物體的質(zhì)量

B．物體與水平面間的滑動摩擦力　　　　

C．F為10N時的速度

D．在F為14N時，物體的速度最小

質(zhì)量m＝1 kg的物體在光滑平面上運動，初速度大小為2 m/s。在物體運動的直線上施以一個水平恒力，經(jīng)過t＝1 s，速度大小變?yōu)? m/s，則這個力的大小可能是(　　)

A．2 N           B．4 N         C．6 N           D．8 N

做勻變速直線運動的物體，在時間t內(nèi)的位移為 s ，設(shè)這段時間的中間時刻的瞬時速度為v₁ ，這段位移的中間位置的瞬時速度為v₂ ，則（    ）

A．物體作勻加速運動時，v₁> v₂        B．物體作勻加速運動時，v₁< v₂

C．物體作勻減速運動時，v₁> v₂      D．.物體作勻減速運動時，v₁< v₂

如圖所示，一個質(zhì)量為10kg的木箱放在水平面上，木箱與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.5�，F(xiàn)有一個與水平方向成53°角的拉力拉著木箱沿水平方向以4m/s速度勻速前進(jìn)，求：

（1）拉力F的大小是多少？

（2）拉力F撤消后木箱還能滑行多遠(yuǎn)？（已知sin53°=0.8   cos53°=0.6   取g=10m/s²）

列車在機(jī)車的牽引下沿平直鐵軌勻加速行駛，在100s內(nèi)速度由5.0m/s增加到15.0m/s。

（1）求列車的加速度大�。�

（2）若列車的質(zhì)量是1.0×10⁶kg，機(jī)車對列車的牽引力是1.5×10⁵N，求列車在運動中所受的阻力大�。�