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 如圖，甲、乙兩處有一處是電源，另一處是用電器，在中間用小磁針測(cè)試，發(fā)現(xiàn)P處小磁針N極指向紙外，Q處磁針N極指向紙里，則      處是電源（選填“甲”或“乙”），R2中電方向        （選填“向右”或“向左”）。

如圖，在水平面上A、B、C三點(diǎn)固定著三個(gè)電荷量為3Q的正點(diǎn)電荷，將另一質(zhì)量為m的帶正電的小球(可視為點(diǎn)電荷)放置在0點(diǎn)，OABC恰構(gòu)成一棱長為L的正四面體。己知靜電力常量為k，重力加速度為g。為使小球能靜止在O點(diǎn)，則關(guān)于小球所受電場(chǎng)力的合力方向和所帶的電荷量，下列說法正確的是                              （     ）

A．所受電場(chǎng)力的合力方向豎直向上  

B．所受電場(chǎng)力的合力方向豎直向下

C．電荷量為

D．電荷量為   

如圖為某節(jié)能運(yùn)輸系統(tǒng)的簡(jiǎn)化示意圖。其工作原理為：貨箱在軌道頂端A時(shí)，自動(dòng)將貨物裝入貨箱，然后貨箱載著貨物沿粗糙程度各處相同的軌道無初速度下滑，接著壓縮彈簧，當(dāng)彈簧被壓縮至最短時(shí)，立即鎖定并自動(dòng)將貨物卸下，卸完物后隨即解鎖，貨箱恰好被彈回到A，此后重復(fù)上述過程。若彈簧為自由長度時(shí)右端對(duì)應(yīng)的斜面位置是B，貨箱可看作質(zhì)點(diǎn)，則下列說法正確的是          （     ）

A. 貨箱每次運(yùn)載貨物的質(zhì)量相等

B. 鎖定前瞬間貨箱所受合外力等于解鎖后瞬間貨箱所受合外力

C. 小車上滑過程中克服摩擦阻力做的功小于小車下滑過程中克服摩擦阻力做的功
D. 小車與貨物從頂端滑到最低點(diǎn)的過程中，減少的重力勢(shì)能全轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能

如圖，A、B兩物體疊放在一起，先用手擋住B使其靜止在固定斜面上，然后將其釋放，A、B同時(shí)沿斜面滑下，斜面與兩物體之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，mA＞mB，則 （     ）

A． 釋放前，物體B受到物體A對(duì)它的壓力

B．下滑過程中，物體B受到物體A對(duì)它的壓力

C．下滑過程中，物體B與物體A之間無相互作用力

D．下滑過程中，物體A、B均處于失重狀態(tài)

如圖，某公路急轉(zhuǎn)彎處是一段圓弧，當(dāng)汽車行駛的速率為vc 時(shí)，汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì)，則在該彎道處　　　　　　　　　　　　　　　　 （　　 ）

A．路面外側(cè)高、內(nèi)側(cè)低

B．車速只要低于vc ，車輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)

C．車速雖然高于vc ，但只要不超出某一限度，車輛便不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)

D．當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)，與未結(jié)冰時(shí)相比，vc 的值變小

利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以測(cè)量磁感應(yīng)強(qiáng)度。其中2為力敏傳感器，3為數(shù)字電壓表，5為底部長為L的線框。當(dāng)外界拉力作用于力敏傳感器的彈性梁上時(shí)，數(shù)字電壓表上的讀數(shù)U與所加外力F成正比，即U=KF，式中K為比例系數(shù)。用絕緣懸絲把線框固定在力敏傳感器的掛鉤上，并用軟細(xì)銅絲連接線框與電源。當(dāng)線框中電流為零時(shí)，輸出電壓為U0 ；當(dāng)線框中電流為I時(shí)，輸出電壓為U 。則磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為 （     ）

A.              B.      

C.          D.

如圖，AB為傾角為450的固定斜面，CO為一塊可繞水平轉(zhuǎn)動(dòng)軸0無摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)的輕板，用一根細(xì)線系在輕板的C端，使輕板與水平面的夾角也為450，在斜面與輕板之間分別用三種不同的形式放置三個(gè)質(zhì)量和半徑均相同的圓柱形桶。則關(guān)于細(xì)繩中張力的大小，下列說法正確的是　　　　　　　　　　　　 （　　 ）

A. 圖（a）中繩子張力最大　　　　　　 B. 圖（b）中繩子張力最大

C. 圖（c）中繩子張力最大　　　　　　 D. 三幅圖中繩子張力一樣大

如圖，用兩根材料、粗細(xì)、長度完全相同的導(dǎo)線，繞成匝數(shù)分別為n1=50和n2=100的圓形閉合線圈A和B，兩線圈平面與勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直。當(dāng)磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間均勻變化時(shí)，兩線圈中的感應(yīng)電流之比IA:IB為   （     ）

A. 2：1     B. 1：2      C. 4：1      D. 1：4    

 一物體從t=0時(shí)刻開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，下落后t0時(shí)刻到t0+T時(shí)刻的位移與t0+T時(shí)刻到t0+2T時(shí)刻的位移之比為1：2，則t0 ：T等于                         （     ）

A. 1：2         B. 2：3           C. 1：4          D. 3：4            

如圖，圖線OA和OP分別為某兩種電學(xué)元器件的伏安特性曲線。設(shè)OA上任意點(diǎn)對(duì)應(yīng)的電阻為RA ，OP上某點(diǎn)P對(duì)應(yīng)的電阻為RP 。則關(guān)于RA和RP，下列說法正確的是     （     ）

A. RA=5KΩ   RP=20KΩ      B. RA=10KΩ  RP=20KΩ

C. RA=5KΩ   RP=10KΩ      D. RA=10KΩ  RP=10KΩ