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如圖所示，兩電荷量分別為q1和q2的點(diǎn)電荷固定在x軸上的O、M兩點(diǎn)，兩電荷連線上各點(diǎn)電勢φ隨x變化的關(guān)系如圖所示，其中A、N兩點(diǎn)的電勢為零，ND段中C點(diǎn)電勢最高，則(　　 )

A．q1為正電荷，q2為負(fù)電荷

B．ＮD段中C點(diǎn)場強(qiáng)最大且沿x軸正方向

C．N點(diǎn)場強(qiáng)小于C點(diǎn)場強(qiáng)

D．將一負(fù)點(diǎn)電荷從N點(diǎn)移到D點(diǎn)，電場力先做正功后做負(fù)功

一質(zhì)量為m的鐵球在水平推力F的作用下，靜止在傾角為θ的斜面和豎直墻壁之間，鐵球與斜面的接觸點(diǎn)為A，推力F的作用線通過球心O，如圖所示，假設(shè)斜面、墻壁均光滑。若水平推力F緩慢增大，則在此過程中：(　　 )

A．鐵球?qū)π泵娴淖饔昧�緩慢增�?/p>

B．斜面對鐵球的支持力大小為mg/cosθ

C．墻對鐵球的作用力大小始終等于推力F

D．墻對鐵球的作用力大小始終小于推力F

如圖所示，一塊長木板B放在光滑的水平面上，在B上放一物體A，現(xiàn)以恒定的外力拉B，由于A，B間摩擦力的作用，A將在B上滑動(dòng)，以地面為參考系，A和B都向前移動(dòng)一段距離，在此過程中(　　 )

A．外力F做的功等于A和B動(dòng)能的增量

B．B對A的摩擦力所做的功等于A的動(dòng)能的增量

C．A對B的摩擦力所做的功等于B對A的摩擦力所做的功

D．外力F對B做的功等于B的動(dòng)能的增量與B克服摩擦力所做的功之和

質(zhì)量分別為m1和m2的兩個(gè)物體A、B，并排靜止在水平地面上，如圖甲所示，用同方向水平拉力F1、F2分別作用于物體A和B上，作用一段時(shí)間后撤去，物體A、B各自滑行一段距離后停止。物體A、B運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖像分別如圖乙中圖線a、b所示，相關(guān)數(shù)據(jù)已在圖中標(biāo)出，已知m1< m2，下列判斷中正確的有（　 ）

A．物體A、B與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)一定相同

B．力F1一定大于力F2

C．力F1對物體A所做的功一定小于力F2對物體B所做的功

D．力F1的最大瞬時(shí)功率一定小于力F2的最大瞬時(shí)功率

以v0的速度水平拋出一物體，當(dāng)其水平分位移與豎直分位移相等時(shí)，下列說法正確的是(　 )

A．瞬時(shí)速度的大小是v0　　　 B．運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是

C．豎直分速度的大小等于水平分速度的大小　 D．運(yùn)動(dòng)的位移是

隨著我國登月計(jì)劃的實(shí)施，我國宇航員登上月球已不是夢想；假如我國宇航員登上月球并在月球表面附近以初速度豎直向上拋出一個(gè)小球，經(jīng)時(shí)間后回到出發(fā)點(diǎn)。已知月球的半徑為，萬有引力常量為，則下列說法正確的是（　 ）

A．月球表面的重力加速度為 　　　 B．月球的質(zhì)量為

C．宇航員在月球表面獲得的速度就可能離開月球表面圍繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)

D．宇航員在月球表面附近繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的繞行周期為π

如圖所示，在M、N處固定著兩個(gè)等量異種點(diǎn)電荷，在它們的連線上有A、B兩點(diǎn)，已知MA=AB=BN．下列說法正確的是(　　　)

A．A、B兩點(diǎn)場強(qiáng)相同　　　　 B．A、B兩點(diǎn)電勢相等

C．將一正電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn)，電場力做負(fù)功

D．負(fù)電荷在A點(diǎn)的電勢能大于在B點(diǎn)的電勢能

如右圖所示，AB是某個(gè)點(diǎn)電荷電場的一根電場線，在電場線上O點(diǎn)由靜止釋放一個(gè)負(fù)電荷，它僅在電場力作用下沿電場線向B運(yùn)動(dòng)，下列判斷正確的是(B　)

A．電場線由B指向A，負(fù)電荷做加速運(yùn)動(dòng)，加速度越來越小

B．電場線由B指向A，負(fù)電荷做加速運(yùn)動(dòng)，其加速度大小變化因題設(shè)條件不同不能確定

C．電場線由A指向B，負(fù)電荷做勻加速運(yùn)動(dòng)

D．電場線由B指向A，負(fù)電荷做加速運(yùn)動(dòng)，加速度越來越大

在四川汶川的抗震救災(zāi)中，我國自主研制的“北斗一號”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)揮了巨大作用．北斗導(dǎo)航系統(tǒng)又被稱為“雙星定位系統(tǒng)”，具有導(dǎo)航、定位等功能．“北斗”系統(tǒng)中兩顆工作星均繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑為r，某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置(如下圖所示)．若衛(wèi)星均按順時(shí)針運(yùn)行，地球表面處的重力加速度為g，地球半徑為R．不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力，則以下判斷中正確的是　　　　　 (　　 　)

A．這兩顆衛(wèi)星的加速度大小相等，均為

B．衛(wèi)星1向后噴氣就一定能追上衛(wèi)星2

C．衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B所需的時(shí)間為

D．衛(wèi)星1中質(zhì)量為m的物體的動(dòng)能為mgr

如圖所示，兩個(gè)3/4圓弧軌道固定在水平地面上，半徑R相同，A軌道由金屬凹槽制成，B軌道由金屬圓管制成，均可視為光滑軌道．在兩軌道右側(cè)的正上方分別將金屬小球A和B由靜止釋放，小球距離地面的高度分別用hA和hB表示，對于下述說法，正確的是 (　 ）

A．若hA=hB≥2R，則兩小球都能沿軌道運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)

B．若hA=hB=3R／2，由于機(jī)械能守恒，兩小球在軌道上上升的最大高度均為3R／2

C．適當(dāng)調(diào)整hA和hB，均可使兩小球從軌道最高點(diǎn)飛出后，恰好落在軌道右端口處

D．若使小球沿軌道運(yùn)動(dòng)并且從最高點(diǎn)飛出，A小球在、B小球在的任何高度均可