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運動員從懸停在空中的直升機上跳傘，傘打開前可看做是自由落體運動，打開傘后減速下降，最后勻速下落。如果用h表示下落高度，t表示下落的時間，F(xiàn)表示人受到的合力，E表示人的機械能，Ep表示人的重力勢能，v表示人下落的速度，在整個過程中，如果打開傘后空氣阻力與速度平方成正比，則下列圖象可能符合事實的是

某電場的電場線分布如圖所示，M、N、P、Q是以O(shè)為圓心的一個圓周上的四點，其中MN為圓的直徑，則（　�。�

A. 一正電荷在O點的電勢能大于在Q點的電勢能

B. 將一個負電荷由P點沿圓弧移動到N點的過程中電場力不做功

C. M點的電勢與Q點的電勢一樣高

D. O、M間的電勢差等于N、O間的電勢差

如圖所示電路中，電源電動勢為E、內(nèi)阻為r，電阻R0為定值電阻，R₁為滑動變阻器，A、B為電容器的兩個極板。當(dāng)滑動變阻器R₁的滑動端處于某位置時，A、B兩板間的帶電油滴靜止不動。則下列說法中正確的是   

A．僅把R₁的滑動端向下滑動時，電流表讀數(shù)增大，油滴向上運動 

B．僅把R₁的滑動端向上滑動時，電流表讀數(shù)減小，油滴向上運動

C．僅把兩極板A、B間距離增大，油滴向上運動，電流表讀數(shù)不變

D．若R₀突然斷路，油滴仍靜止不動，電流表讀數(shù)變?yōu)榱?

如圖所示，在豎直面內(nèi)有一個圓軌道，圓心為O。P為軌道上與O等高的最右端位置，一小球以某一初速度從p點水平向左拋出，落在圓軌道上的某一點，忽略一切阻力和能量損耗，則下列說法正確的是

A.小球初速度合適，可能垂直撞在圓軌道上

B.小球初速度合適，位移大小等于直徑

C.初速度越大，落到圓軌道上的時間越長

D.小球初速度合適，落在O點正下方的圓周上時間最長

如圖所示，一小球從斜軌道的某高度處由靜止滑下，然后沿豎直光滑軌道的內(nèi)側(cè)運動。已知圓軌道的半徑為R，忽略一切摩擦阻力。則下列說法正確的是  

A.在軌道最低點、最高點，軌道對小球作用力的方向是相同的

B.小球的初位置比圓軌道最低點高出2R時，小球能通過圓軌道的最高點

C.小球的初位置比圓軌道最低點高出0.5R時，小球在運動過程中能不脫離軌道

D.小球的初位置只有比圓軌道最低點高出2.5R時，小球在運動過程中才能不脫離軌道

如圖所示，兩個質(zhì)量不同的小球用長度不等的細線拴在同一點，并在同一水平面內(nèi)做勻速圓周運動，則它們的(　　)．

A．繩子的拉力一樣大。

B．線速度的大小相等

C．角速度的大小相等

D．向心加速度的大小相等

設(shè)汽車在啟動階段所受阻力恒定并做勻加速直線運動，則在這過程中(　　)．

A．牽引力增大，功率增大  　B．牽引力不變，功率增大

C．牽引力增大，功率不變  　D．牽引力不變，功率不變

如圖所示，物塊M在靜止的足夠長的傳送帶上以速度v勻速下滑時，傳送帶突然啟動，方向如圖中箭頭所示，若傳送帶的速度大小也為v，則傳送啟動后
A．M下滑的速度不變　 

B．M靜止在傳送帶上　　
C．M先向下減速運動，后向上加速，最后與傳送帶一起向上運動　  

D．M可能沿斜面向上運動

如圖所示，清洗樓房玻璃的工人常用一根繩索將自己懸在空中，工人及其裝備的總重量為G，懸繩與豎直墻壁的夾角為α，懸繩對工人的拉力大小為F₁ ，墻壁對工人的彈力大小為F₂ ， 則

A．             B．F₂=G/tana

C．若緩慢減小懸繩的長度，F(xiàn)₁增大，F(xiàn)₂增大

D．若緩慢減小懸繩的長度，F(xiàn)₁與F₂的合力變大

如圖所示為一質(zhì)點做直線運動的速度—時間圖象，則在途中給出的該質(zhì)點在前3 s內(nèi)的加速度a隨時間t變化關(guān)系的圖象中正確的是(　　)．