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我國空軍研究人員在飛機零高度、零速度的救生脫險方面的研究取得成功。報道稱:由于飛機發(fā)生故障大多數(shù)是在起飛、降落階段,而此時的高度幾乎為零高度。另外在飛行過程中會出現(xiàn)突然停機現(xiàn)象,在這種情況下,飛行員必須在0.1s的時間內(nèi)向上彈離飛機,若彈離飛機的速度為20m/s,試判斷一下彈離過程中的加速度多大?
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在做《研究勻變速直線運動》的實驗時,某同學得到一條紙帶,如圖所示,并且每隔四個計時點取一個計數(shù)點,已知每兩個計數(shù)點間的距離為x,且x1=0.96cm,x2=2.88cm,x3=4.80cm,x4=6.72cm,x5=8.64cm,x6=10.56cm,電磁打點計時器的電源頻率為50Hz。計算此紙帶的加速度大小a=___________m/s2,打第4個計數(shù)點時紙帶的速度大小v=_________________m/s。請你依據(jù)本實驗推斷第6記數(shù)點和第7記數(shù)點之間的距離是___________ cm。
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在“用打點計時器測速度”的實驗中,用打點計時器在紙帶上打點以記錄小車的運動情況,在這一實驗中,操作實驗步驟如下:
A. 拉住紙帶,將小車靠近打點計時器,先接通電源,再放開紙帶。
B. 將打點計時器固定在平板上,并接好電路。
C. 把一條繩拴在小車上,細繩跨過定滑輪,下面吊著適當重的鉤碼。
D. 先斷開電源,然后取下紙帶
E. 將紙帶固定在小車尾部,并穿過打點計時器的限位孔。
將以上步驟按合理的順序填寫在下面橫線上.
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一個物體做勻加速直線運動,它在第5s內(nèi)的位移為9m,則下列說法正確的是( )
A.物體在第4.5秒末的速度一定是9m/s B.物體的加速度一定是2m/s2
C.物體在前9s內(nèi)的位移一定是81m D.物體在9s內(nèi)的位移一定是17m
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某人在t=0時刻,觀察一個正在做勻加速直線運動的質(zhì)點,現(xiàn)只測出了該質(zhì)點在第3s內(nèi)及第7s內(nèi)的位移,則下列說法正確是( )
A.不能求出任一時刻的瞬時速度
B.能求出任一時刻的瞬時速度;
C.不能求出第3s末到第7s初這段時間內(nèi)的位移;
D.能求該質(zhì)點加速度
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兩個做直線運動的物體,甲的加速度為1m/s2,乙的加速度為-4 m/s2,下列說法正確的是( )
A.甲的加速度比乙的大 B. 甲做加速運動,乙做減速運動
C. 乙的加速度比甲的大 D. 甲、乙的加速度方向相反
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結(jié)合圖片中交代的情景及數(shù)據(jù),以下判斷正確的是( )
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利比亞戰(zhàn)場機槍開火 100km/h緊急剎車 高速行駛的磁懸浮列車 13秒07!劉翔力壓奧利弗獲得冠軍
A.位于點燃火藥的槍膛中的子彈的速度、加速度可能均為零
B.轎車時速為100km/h,是指緊急剎車時,轎車的平均速度。
C.高速行駛的磁懸浮列車的加速度可能為零
D.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可求出劉翔在110m欄比賽中通過全程的平均速度約為v=8.42m/s
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一輛汽車在平直的公路上從靜止開始運動,先后經(jīng)歷勻加速、勻速、勻減速直線運動,最后停止。從汽車啟動開始計時,下表記錄了汽車某些時刻的瞬時速度,根據(jù)數(shù)據(jù)可判斷出汽車運動的v—t圖象是( )
| 時刻/s | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 5.0 | 7.0 | 9.5 | 10.5 |
| 速度/(M·S) | 3.0 | 6.0 | 9.0 | 12 | 12 | 9.0 | 3.0 |
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汽車以20m/s的速度在平直公路上行駛,急剎車時的加速度大小為5m/s2,則自駕駛員急踩剎車開始,2s與5s時汽車的位移之比為( )
A.5∶4 B.4∶5 C.4∶3 D.3∶4
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