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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,一個(gè)小物體A沿高為h、傾角為θ的光滑斜面以初速度v0頂端滑到底端,而相同的物體B以同樣大小的初速度從同等高度豎直上拋,不計(jì)空氣阻力,則下列判斷正確的是(  )

  A.兩物體落地時(shí)速度相同

  B.從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至落地過(guò)程中,重力對(duì)它們做功相同

  C.兩物體落地時(shí),重力的瞬時(shí)功率相同

  D.從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至落地過(guò)程中,重力對(duì)它們做功的平均功率相同

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,將一質(zhì)量為m的小球從空中O點(diǎn)以速度v0水平拋出,飛行一段時(shí)間后,小球經(jīng)過(guò)空間P點(diǎn)時(shí)動(dòng)能為,不計(jì)空氣阻力,則下列結(jié)論不正確的是( C )

  A.小球經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)豎直分速度為

  B.從O點(diǎn)到P點(diǎn),小球的高度下降

  C.從O點(diǎn)到P點(diǎn)過(guò)程中,小球運(yùn)動(dòng)的平均速度為

  D.從O點(diǎn)到P點(diǎn)過(guò)程中,小球運(yùn)動(dòng)的平均速度為

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星進(jìn)入月球軌道后,首先在橢圓軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng),PQ兩點(diǎn)是軌道Ⅰ的近月點(diǎn)和遠(yuǎn)月點(diǎn),Ⅱ是衛(wèi)星繞月做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道,軌道Ⅰ和Ⅱ在P點(diǎn)相切,關(guān)于該探月衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是( A )

  A.衛(wèi)星在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)周期大于在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期

  B.衛(wèi)星由軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ必須要在P點(diǎn)加速

  C.衛(wèi)星在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)時(shí),P點(diǎn)的速度小于Q點(diǎn)的速度

  D.衛(wèi)星在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)時(shí),P點(diǎn)的加速度小于Q點(diǎn)的加速度

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科目: 來(lái)源: 題型:

2012年12月27日,我國(guó)自行研制的“北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)”(BDS)正式組網(wǎng)投入商用.2012年9月采用一箭雙星的方式發(fā)射了該系統(tǒng)中的兩顆圓軌道半徑均為21332km的“北斗-M5”和“北斗M-6”衛(wèi)星,其軌道如圖所示。關(guān)于這兩顆衛(wèi)星,下列說(shuō)法正確的是( C )

  A.兩顆衛(wèi)星的向心加速度相同

  B.兩顆衛(wèi)星的速率均小于7.9 m/s

  C.北斗-M6的速率大于同步衛(wèi)星的速率

  D.北斗-M5的運(yùn)行周期大于地球自轉(zhuǎn)周期

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科目: 來(lái)源: 題型:

一質(zhì)量為M的人手握長(zhǎng)為l輕繩(不可伸長(zhǎng))一端,繩的另一端栓一質(zhì)量為m的小球,今使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),若小球剛好能經(jīng)過(guò)圓周的最高點(diǎn),則在小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,下面說(shuō)法正確的是(  )

  A.人對(duì)地面的最小壓力等于Mg             B.人對(duì)地面的最小壓力大于Mg

  C.人對(duì)地面的最大壓力等于(M+mg      D.人對(duì)地面的最大壓力大于(M+mg

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,一圓盤可繞一通過(guò)圓心且垂直于盤面的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng),在圓盤上放一塊橡皮,橡皮塊隨圓盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)(俯視為逆時(shí)針).某段時(shí)間圓盤轉(zhuǎn)速不斷增大,但橡皮塊仍相對(duì)圓盤靜止,在這段時(shí)間內(nèi),關(guān)于橡皮塊所受合力F的方向的四種表示(俯視圖)中,正確的是(  )

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖,輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上,彈簧下端懸掛一個(gè)小鐵球,在電梯運(yùn)行時(shí),乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長(zhǎng)量比電梯靜止時(shí)的伸長(zhǎng)量大了,這一現(xiàn)象表明(  )

  A.乘客一定處在超重狀態(tài)

  B.電梯一定是在下降

  C.電梯一定是在上升

  D.電梯的加速度方向一定是向下

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科目: 來(lái)源: 題型:

一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體,在六個(gè)恒定的共點(diǎn)力作用下處于平衡狀態(tài).現(xiàn)同時(shí)撤去大小分別為15N和20N的兩個(gè)力而其余力保持不變,關(guān)于此后該物體運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法中正確的是(  )

  A.一定做勻變速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小可能是5m/s2

  B.一定做勻變速運(yùn)動(dòng),加速度大小可能是15m/s2

  C.可能做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小是2m/s2

  D.可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng),向心加速度大小可能是5m/s2

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,自動(dòng)卸貨車始終靜止在水平地面上,車廂在液壓機(jī)的作用下,θ角逐漸緩慢增大且貨物相對(duì)車廂靜止的過(guò)程中,下列說(shuō)法不正確的是(  )

  A.貨物受到的摩擦力增大

  B.貨物受到的支持力變小

  C.貨物受到的支持力對(duì)貨物做正功

  D.貨物受到的摩擦力對(duì)貨物做負(fù)功

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,某人靜躺在椅子上,椅子的靠背與水平面之間有固定傾斜角θ.若此人所受重力為G,則椅子各部分對(duì)他的作用力的合力大小為(  )

  A.G                 B.G sinθ

C.G cosθ             D.G tanθ

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