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如圖所示，在傾角的斜面上放一木板，重為，板上放一重為的木箱，斜面上有一固定的擋板，先用平行于斜面的繩子把木箱與擋板拉緊，然后在木板上施加一平行斜面方向的拉力，使木板從木箱下勻速抽出，此時，繩子的拉力. 設木板與斜面間的動摩擦因數(shù)，求拉力的大小.

一個物體0時刻從坐標原點由靜止開始沿方向做勻加速直線運動，速度與坐標的關(guān)系為，求：

（1）2s末物體的位置坐標；

（2）物體通過區(qū)間所用的時間.

用圖（a）所示的實驗裝置驗證牛頓第二定律.

（1）某同學通過實驗得到如圖（b）所示的圖象，造成這一結(jié)果的原因是：在平衡摩擦力時                            . 圖中表示的是                 時小車的加速度.

（2）某同學得到如圖（c）所示的紙帶，已知打點計時器電源頻率為50Hz. 、、、、、、是紙帶上7個連續(xù)的點.                  cm. 由此可算出小車的加速度                    （保留兩位有效數(shù)字）.

圖甲為“探究求合力的方法”的實驗裝置.

（1）下列說法中正確的是        

A. 在測量同一組數(shù)據(jù)、和合力的過程中，橡皮條結(jié)點的位置不能變化

B. 彈簧測力計拉細線時，拉力方向必須豎直向下

C. 、和合力的大小都不能超過彈簧測力計的量程

D. 為減小測量誤差，、方向間夾角應為90°

（2）彈簧測力計的指針如圖乙所示，由圖可知拉力的大小為              N

兩個勁度系數(shù)分別為和的輕質(zhì)彈簧、串接在一起，彈簧的一端固定在墻上，如圖所示. 開始時兩彈簧均處于原長狀態(tài)，現(xiàn)用水平力作用在彈簧的端向右拉動彈簧，已知彈的伸長量為，則彈簧的伸長量為                 .

在光滑水平面上，、兩小球沿水平面相向運動. 當小球間距小于或等于時，受到大小相等、方向相反的相互排斥恒力作用，小球間距大于時，相互間的排斥力為零，小球在相互作用區(qū)間運動時始終未接觸，兩小球運動時速度隨時間的變化關(guān)系圖象如圖所示， 由圖可知

A. 球質(zhì)量大于球質(zhì)量

B. 在時刻兩小球間距最小

C. 在時間內(nèi)兩小球間距逐漸減小

D. 在時間內(nèi)球所受排斥力方向始終與運動方面相反

 如圖所示，時，質(zhì)量為的物體從光滑斜面上的點由靜止開始下滑，經(jīng)過點后進入水平面（經(jīng)過點前后速度大小不變），最后停在點. 每隔物體的瞬時速度記錄在下表中，重力加速度，則下列說法中正確的是

   A. 的時刻物體恰好經(jīng)過點

   B. 的時刻物體恰好停在點

   C. 物體運動過程中的最大速度為

   D. 、間的距離小于、間的距離

從地面以大小為的初速度豎直向上拋出一個皮球，經(jīng)過時間皮球落回地面，落地時皮球速度的大小為. 已知皮球在運動過程中受到空氣阻力的大小與速度的大小成正比，重力加速度大小為. 下面給出時間的四個表達式中只有一個是合理的，你可能不會求解，但是你可以通過一定的物理分析，對下列表達式的合理性作出判斷. 根據(jù)你的判斷，的合理表達式最可能是

A. 　　　　　 B. 　　　　　　 C. 　　　　　　 D.

 如右圖，水平軌道上有一楔形物體，其斜面上有一小物塊，與平行于斜面的細繩的一端相連，細繩的另一端固定在斜面上.與之間光滑，和以共同速度在水平直軌道的光滑段向左滑行. 當它們剛運行至軌道的粗糙段時，下列說法中正確的是

A. 繩的張力不變                                            B. 繩的張力增加

C. 對的正壓力增加                                  D. 地面對的支持力增加

如圖所示，甲、乙兩車均在光滑的水平面上，質(zhì)量都是，人的質(zhì)量都是，甲車上人用力推車，乙車上的人用等大的力拉繩子（繩與輪的質(zhì)量和摩擦均不計）；人與車始終保

持相對靜止.下列說法正確的是

A. 甲車的加速度大小為

B. 甲車的加速度大小為0

C. 乙車的加速度大小為

D. 乙車的加速度大小為0