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如圖，用平行于斜面的推力使物體靜止于傾角為θ的固定斜面上，下列表述正確的是

A．斜面對(duì)物體的摩擦力一定沿斜面向下

B．斜面對(duì)物體的摩擦力一定沿斜面向上

C．斜面對(duì)物體的摩擦力可能為零                        

D．物體對(duì)斜面的壓力可能為零

如圖，將一正電荷沿電場(chǎng)線從點(diǎn)移到點(diǎn)，已知點(diǎn)電勢(shì)比b點(diǎn)高．下列判斷正確的是

A．電場(chǎng)線方向由指向

B．該電場(chǎng)一定是勻強(qiáng)電場(chǎng)

C．正電荷的電勢(shì)能增加

D．電場(chǎng)力對(duì)正電荷做正功

甲、乙兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的v–t圖象如圖，由圖可知

A．甲的加速度為2m/s²             B．乙的速度為m/s

C．3s末兩物體的速度都為2m/s           D．3s末兩物體相遇

（2013·天津八中高三第三次月考，16題）如圖所示，水平光滑地面上停放著一輛小車，左側(cè)靠在豎直墻壁上，小車的四分之一圓弧軌道AB是光滑的，在最低點(diǎn)B與水平軌道BC相切，BC的長(zhǎng)度是圓弧半徑的10倍，整個(gè)軌道處于同一豎直平面內(nèi)�？梢暈橘|(zhì)點(diǎn)的物塊從A點(diǎn)正上方某處無(wú)初速下落，恰好落入小車圓弧軌道滑動(dòng)，然后沿水平軌道滑行至軌道末端C處恰好沒(méi)有滑出。已知物塊到達(dá)圓弧軌道最低點(diǎn)B時(shí)對(duì)軌道的壓力是物塊重力的9倍，小車的質(zhì)量是物塊的3倍，不考慮空氣阻力和物塊落入圓弧軌道時(shí)的能量損失。求：

（1）物塊開(kāi)始下落的位置距水平軌道BC的豎直高度是圓弧半徑的幾倍；

（2）物塊與水平軌道BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。

（2013·天津八中高三第三次月考，15題）如圖所示,光滑水平面AB與豎直面內(nèi)的半圓形導(dǎo)軌在B點(diǎn)相接,導(dǎo)軌半徑為R.一個(gè)質(zhì)量為m的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))將彈簧壓縮至A點(diǎn)后由靜止釋放,在彈力作用下物塊獲得某一向右速度后脫離彈簧,當(dāng)它經(jīng)過(guò)B點(diǎn)進(jìn)入導(dǎo)軌瞬間對(duì)導(dǎo)軌的壓力為其重力的7倍,之后向上運(yùn)動(dòng)恰能完成半個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)到達(dá)C點(diǎn).試求:

(1)彈簧開(kāi)始時(shí)的彈性勢(shì)能;

(2)物塊從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至C點(diǎn)克服阻力做的功;

(3)物塊離開(kāi)C點(diǎn)后落回水平面時(shí)的動(dòng)能.

（2013·天津河北二模，10題）（16分）如圖所示，半徑為R的光滑半圓軌道與高為10R的光滑斜軌道放在同一豎直平面內(nèi)，兩軌道之間由一條光滑水平軌道CD相連，水平軌道與斜軌道間有一段很小圓弧過(guò)渡。在水平軌道上，輕質(zhì)彈簧被a、b兩小球擠壓（彈簧與兩小球均不相連），處于靜止?fàn)顟B(tài)。同時(shí)釋放兩個(gè)小球，a、b兩小球都在水平軌道CD上與彈簧分離，之后a球恰好能通過(guò)圓軌道最高點(diǎn)A，b球恰好能到達(dá)斜軌道的最高點(diǎn)B．已知a球質(zhì)量為m，重力加速度為g．求：

（1）彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，a球、b球的速度大小各是多少？

（2）b球的質(zhì)量是多少？

（3）釋放小球前彈簧的彈性勢(shì)能為多少？

（2013·天津河西二模，11題）（18分）目前，滑板運(yùn)動(dòng)受到青少年的追捧。如圖是某滑板運(yùn)動(dòng)員在一次表演時(shí)的一部分賽道在豎直平面內(nèi)的示意圖。賽道光滑，F(xiàn)GI為圓弧賽道，半徑R=6.5 m，C為最低點(diǎn)并與水平賽道BC位于同一水平面，KA、DE平臺(tái)的高度都為h＝1.8 m。B、C、F處平滑連接。滑板a和b的質(zhì)量均為m＝5 kg，運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量為M＝45 kg。

表演開(kāi)始，運(yùn)動(dòng)員站在滑板b上。先讓滑板a從A點(diǎn)靜止下滑，t_l＝0.1 s后再與b板一起從A點(diǎn)靜止下滑。滑上BC賽道后，運(yùn)動(dòng)員從b板跳到同方向運(yùn)動(dòng)的a板上，在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t₂＝0.6 s（水平方向是勻速運(yùn)動(dòng)）。運(yùn)動(dòng)員與a板一起沿CD賽道上滑后沖出賽道，落在EF賽道的P點(diǎn)，沿賽道滑行，經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)G時(shí)，運(yùn)動(dòng)員受到的支持力F_N＝742.5 N。（滑板和運(yùn)動(dòng)員的所有運(yùn)動(dòng)都在同一豎直平面內(nèi)，計(jì)算時(shí)滑板和運(yùn)動(dòng)員都看作質(zhì)點(diǎn)，取g＝10 m/s²）

（1）滑到G點(diǎn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的速度是多大？

（2）運(yùn)動(dòng)員跳上滑板a后，在BC賽道上．與滑板a共同運(yùn)動(dòng)的速度是多大？

（3）從表演開(kāi)始到運(yùn)動(dòng)員滑至I的過(guò)程中，系統(tǒng)的機(jī)械能改變了多少？

（2013·天津紅橋一模，10題）(16分)如圖所示，水平臺(tái)面AB距地面的高度h=0．80 m。質(zhì)量為0．2 kg的滑塊以v₀=6．0m/s的初速度從A點(diǎn)開(kāi)始滑動(dòng)，滑塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0．25�；瑝K滑到平臺(tái)邊緣的B點(diǎn)后水平飛出。已知AB間距離s₁=2．2m。滑塊可視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力。(g取10m/s²)求：

    (1)滑塊從B點(diǎn)飛出時(shí)的速度大�。�

    (2)滑塊落地點(diǎn)到平臺(tái)邊緣的水平距離s₂ 。

(3)滑塊自A點(diǎn)到落地點(diǎn)的過(guò)程中滑塊的動(dòng)能、勢(shì)能和機(jī)械能的變化量各是多少。

（2013·天津市十二區(qū)縣重點(diǎn)學(xué)校高三畢業(yè)班一聯(lián)，11題）（18分）如圖所示，在光滑水平地面上有一固定的擋板，擋板左端固定一個(gè)輕彈簧�，F(xiàn)有一質(zhì)量M=3kg，長(zhǎng)L=4m的小車AB（其中為小車的中點(diǎn)，部分粗糙，部分光滑）一質(zhì)量為m=1kg的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），放在車的最左端，車和小物塊一起以4m/s的速度在水平面上向右勻速運(yùn)動(dòng)，車撞到擋板后瞬間速度變?yōu)榱�，但未與擋板粘連。已知車部分的長(zhǎng)度大于彈簧的自然長(zhǎng)度，彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，小物塊與車部分之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3，重力加速度。求：

（1）小物塊和彈簧相互作用的過(guò)程中，彈簧具有的最大彈性勢(shì)能；

（2）小物塊和彈簧相互作用的過(guò)程中，彈簧對(duì)小物塊的沖量；

（3）小物塊最終停在小車上的位置距端多遠(yuǎn)。

（2013·天津河西一模，10題）（1 6分）一個(gè)平板小車置于光滑水平面上，其右端恰好和一個(gè)光滑圓弧軌道節(jié)AB的底端等高對(duì)接，如圖所示．已知小車質(zhì)量M=3.Okg，長(zhǎng)L=2.06m，圓弧軌道半徑R=0.8m。現(xiàn)將一質(zhì)量m=1.0kg的小滑塊，由軌道頂端A點(diǎn)無(wú)初速釋放，滑塊滑到B端后沖上小車。滑塊與小車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)= 0.3．  （取g-=l0m/）試求：

(1)滑塊到達(dá)B端時(shí)，軌道對(duì)它支持力的大�。�

(2)小車運(yùn)動(dòng)1.5s時(shí)，車右端距軌道B端的距離；

(3)滑塊與車面間由于摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能。