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質(zhì)量為m的探月航天器在接近月球表面的軌道上飛行，其運(yùn)動視為勻速圓周運(yùn)動。已知月球質(zhì)量為M，月球半徑為R，月球表面重力加速度為g，引力常量為G，不考慮月球自轉(zhuǎn)的影響，則航天器的（    ）

A.線速度  B.角速度  C.運(yùn)行周期  D.向心加速度

粗糙水平面上有一個(gè)重為50N的物體，用10N的水平推力使其在10s內(nèi)勻速前進(jìn)了20m，則在此過程中   （    ）

A.推力做了100J的功              B.推力做了200J的功

C.重力做了1000J的功             D.摩擦力做了200J的負(fù)功

質(zhì)量相同的A.、B兩個(gè)人造地球衛(wèi)星，他們繞地球運(yùn)行的半徑關(guān)系為R_A:R_B = 2:1，則(    )

A.A衛(wèi)星的線速度是B衛(wèi)星線速度的2倍.    

B.A衛(wèi)星所需向心力的1/2倍.

C.A衛(wèi)星的線速度的是B衛(wèi)星線速度倍.  

D.A衛(wèi)星所需向心力是B衛(wèi)星所需向心力的1/4倍.

一個(gè)質(zhì)量為0.3kg的彈性小球，在光滑水平面上以6m/s的速度垂直撞到墻上，碰撞后小球沿相反方向運(yùn)動，反彈后速度大小與碰撞前相等。則碰撞前后小球速度變化量的大小△v和碰撞過程中墻對小球做功的大小W為（     ）

A.△v =0       B.△v = 12m/s      C.W=0     D.W=8.10J 

在下列幾種運(yùn)動中，機(jī)械能一定不守恒的是（     ） 

A.質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動            B.物體做勻速直線運(yùn)動   

C.物體做勻變速運(yùn)動               D.子彈打入木塊過程中

下列關(guān)于汽車運(yùn)動不正確的是（   ） 

A.汽車以額定功率啟動后做變加速運(yùn)動，速度、加速度均逐漸增大 

B.汽車以額定功率啟動后做變加速運(yùn)動，速度逐漸增大；加速度逐漸減小，加速度為零時(shí)，速度最大 

C.汽車勻速行駛時(shí)，最大允許速度受發(fā)動機(jī)額定功率限制，要提高最大允許速度，可以增大發(fā)動機(jī)的額定功率 

D.汽車在水平路面上以額定功率P行駛，則當(dāng)牽引力F與阻力f平衡時(shí)，汽車的最大速度v_m=P/f

某人用同一水平力F先后兩次拉同一物體，第一次使此物體沿光滑水平面前進(jìn)L距離，第二次使此物體沿粗糙水平面也前進(jìn)L距離，若先后兩次拉力做的功為W₁和W₂，拉力做功的功率為P₁和P₂，則（   ） 

A.W₁=W₂，P₁=P₂             B.W₁=W₂，P₁>P₂            

C.W₁>W₂，P₁>P₂             D.W₁>W₂，P₁=P₂

關(guān)于物體做勻速圓周運(yùn)動的說法正確是（    ）

A.速度大小和方向都改變             B.速度的大小和方向都不變
C.速度的大小改變，方向不變         D.速度的大小不變，方向改變

以下說法中錯(cuò)誤的是（   ）

A. 第一宇宙速度是發(fā)射人造地球衛(wèi)星所需的最小發(fā)射速度

B. 第二宇宙速度是物體能夠擺脫地球引力束縛的最小速度

C. 第三宇宙速度是物體能夠擺脫太陽引力束縛的最小速度

D. 第一宇宙速度是衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的最小速度

豎直上拋一小球，球又落回原處，已知空氣阻力的大小正比于球的速度，則（   ）

A.上升過程中克服重力做的功大于下降過程中重力做的功

B.上升過程中克服重力做的功小于下降過程中重力做的功

C.上升過程中克服重力做功的平均功率大于下降過程中重力做功的平均功率

D.上升過程中克服重力做功的平均功率等于下降過程中重力做過的平均功率