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如圖3-2-5所示,某小球所受的合外力與時間的關系,各段的合外力大小相同,作用時間相同,設小球從靜止開始運動,由此可判定( ).
A.小球向前運動,再返回停止
B.小球向前運動再返回不會停止
C.小球始終向前運動
D.小球向前運動一段時間后停止
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圖3-2-5
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如圖3-2-4所示,在光滑的水平面上,質(zhì)量分別為m1和m2的木塊A和B之間用輕彈簧相連,在大小為F的拉力作用下做勻加速直線運動.某時刻突然撤去拉力F,此瞬時A和B的加速度大小分別為a1和a2,則有( )
A.a1=
,a2=![]()
B.a1=
,a2=
C.a1=
,a2=![]()
D.a1=0,a2=0
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圖3-2-4
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在交通事故的分析中,剎車線的長度是很重要的依據(jù),剎車線是汽車剎車后,停止轉動的輪胎在地面上發(fā)生滑動時留下的滑動痕跡.在某次交通事故中,汽車的剎車線長度是14 m,假設汽車輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)恒為0.7,g取10 m/s2,則汽車剎車前的速度為( ).
A.7 m/s B.14 m/s C.10 m/s D.20 m/s
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A、B兩物體以相同的初速度在一水平面上滑動,兩個物體與水平面間的動摩擦因數(shù)相同,且mA=3mB,則它們能滑動的最大距離xA和xB的關系為( ).
A.xA=xB B.xA=3xB
C.xA=
xB D.xA=9xB
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質(zhì)量為1 kg的物體,受水平恒力作用,由靜止開始在光滑的水平面上做加速運動,它在t秒內(nèi)的位移為x m,則F的大小為( ).
A.
B.![]()
C.
D.![]()
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如圖3-2-3所示,質(zhì)量為m的小球被水平繩AO和與豎直方向成θ角的輕彈簧系著處于靜止狀態(tài),現(xiàn)用火將繩AO燒斷,在繩AO燒斷的瞬間,下列說法正確的是( )
A.彈簧的拉力![]()
B.彈簧的拉力![]()
C.小球的加速度為零
D.小球的加速度![]()
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圖3-2-3
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一物體從靜止開始由傾角很小的光滑斜面頂端滑下,保持斜面底邊長度不變,逐漸增加斜面長度以增加斜面傾角.在傾角增加的過程中(每次下滑過程中傾角不變),物體的加速度a和物體由頂端下滑到底端的時間t的變化情況是( )
A.a增大,t增大 B.a增大,t變小
C.a增大,t先增大后變小 D.a增大,t先變小后增大
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如圖是“神舟”系列航天飛船返回艙返回地面的示意圖,假定其過程可簡化為:打開降落傘一段時間后,整個裝置勻速下降,為確保安全著陸,需點燃返回艙的緩沖火箭,在火箭噴氣過程中返回艙做減速直線運動,則
A.火箭開始噴氣瞬間傘繩對返回艙的拉力變小
B.返回艙在噴氣過程中減速的主要原因是空氣阻力
C返回艙在噴氣過程中所受合外力可能做正功
D.返回艙在噴氣過程中處于失重狀態(tài)
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圖3-1-1
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物體受10 N的水平拉力作用,恰能沿水平面勻速運動,當撤去這個拉力后,物體將( ).
A.勻速運動
B.立即停止運動
C.產(chǎn)生加速度,做勻減速運動
D.產(chǎn)生加速度,做勻加速運動
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如圖3-1-9 所示,甲、乙兩人在冰面上“拔河”.兩人中間位置處有一分界線,約定先使對方過分界線者為贏.若繩子質(zhì)量不計,冰面可看成光滑,則下列說法正確的是 ( ).
A.甲對繩的拉力與繩對甲的拉力是一對平衡力
B.甲對繩的拉力與乙對繩的拉力是作用力與反作用力
C.若甲的質(zhì)量比乙大,則甲能贏得“拔河”比賽的勝利
D.若乙收繩的速度比甲快,則乙能贏得“拔河”比賽的勝利
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