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下列關(guān)于慣性的說法中正確的是 ( ).
A.物體只有靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性
B.汽車速度越大剎車后越難停下來,表明速度越大慣性越大
C.宇宙飛船中的物體處于完全失重狀態(tài),所以沒有慣性
D.乒乓球可以被快速抽殺,是因?yàn)槠古仪虻膽T性小
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如圖3-1-6所示,一個(gè)楔形物體M放在固定的粗糙斜面上,M上表面水平且光滑,下表面粗糙,在其上表面上放一光滑小球m,楔形物體由靜止釋放,則小球在碰到斜面前的運(yùn)動(dòng)軌跡是( ).
A.沿斜面方向的直線 B.豎直向下的直線
C.無規(guī)則的曲線 D.拋物線
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圖3-1-6
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下列對(duì)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤的是( )
A.亞里士多德認(rèn)為必須有力作用在物體上,物體才能運(yùn)動(dòng),沒有力的作用,物體就靜止
B.伽利略認(rèn)為如果完全排除空氣的阻力,所有的物體將下落得同樣快
C.牛頓認(rèn)為力不是維持物體速度的原因,而是改變物體速度的原因
D.伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn)推出,若沒有摩擦,在水平面上運(yùn)動(dòng)的物體將保持其速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)下去
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關(guān)于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與所受外力的關(guān)系,下面說法中正確的是( ).
A.物體受到恒定的力作用時(shí),它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生改變
B.物體受到不為零的合力作用時(shí),它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)要發(fā)生改變
C.物體受到的合力為零時(shí),它一定處于靜止?fàn)顟B(tài)
D.物體的運(yùn)動(dòng)方向與它所受的合力的方向可能相同
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如圖3-1-5所示,物體在水平力F作用下壓在豎直墻上靜止不動(dòng),則( ).
A.物體所受摩擦力的反作用力是重力
B.力F就是物體對(duì)墻的壓力
C.力F的反作用力是墻壁對(duì)物體的支持力
D.墻壁對(duì)物體的彈力的反作用力是物體對(duì)墻壁的壓力
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圖3-1-5
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下列關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的說法中正確的是( ).
A.沒有外力作用時(shí),物體不會(huì)運(yùn)動(dòng),這是牛頓第一定律的體現(xiàn)
B.物體受力越大,運(yùn)動(dòng)得越快,這是符合牛頓第二定律的
C.物體所受合外力為零,則速度一定為零;物體所受合外力不為零,則其速度也一定不為零
D.物體所受的合外力最大時(shí),速度卻可以為零;物體所受的合外力最小時(shí),速度卻可以最大
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跳高運(yùn)動(dòng)員從地面上跳起,關(guān)于各力大小的說法中正確的是( ).
A.地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力大于他對(duì)地面的壓力
B.運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力等于地面對(duì)他的支持力
C.地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力大于他所受的重力
D.地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力等于他所受的重力
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如圖3-1-4所示是一種汽車安全帶控制裝置的示意圖,當(dāng)汽車處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),擺錘豎直懸掛,鎖棒水平,棘輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng),安全帶能被拉動(dòng).當(dāng)汽車突然剎車時(shí),擺錘由于慣性繞軸擺動(dòng),使得鎖棒鎖定棘輪的轉(zhuǎn)動(dòng),安全帶不能被拉動(dòng).若擺錘從圖中實(shí)線位置擺到虛線位置,汽車的可能運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是( )
A.向左行駛、突然剎車
B.向右行駛、突然剎車
C.向左行駛、勻速直線運(yùn)動(dòng)
D.向右行駛、勻速直線運(yùn)動(dòng)
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圖3-1-4
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用網(wǎng)球拍打擊飛過來的網(wǎng)球,網(wǎng)球拍打擊網(wǎng)球的力( ).
A.大于球撞擊網(wǎng)球拍的力
B.小于球撞擊網(wǎng)球拍的力
C.比球撞擊網(wǎng)球拍的力更早產(chǎn)生
D.與球撞擊網(wǎng)球拍的力同時(shí)產(chǎn)生
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如圖3-1-3所示,將兩彈簧測(cè)力計(jì)a、b連結(jié)在一起,當(dāng)用力緩慢拉a彈簧測(cè)力計(jì)時(shí),發(fā)現(xiàn)不管拉力F多大,a、b兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)總是相等,這個(gè)實(shí)驗(yàn)說明( ).
A.這是兩只完全相同的彈簧測(cè)力計(jì)
B.彈力的大小與彈簧的形變量成正比
C.作用力與反作用力大小相等、方向相反
D.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
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圖3-1-3
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