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(2013山東省臨沂市質(zhì)檢)如圖所示,質(zhì)量相同分布均勻的兩個(gè)圓柱體a、b靠在一起,表面光滑,重力均為G,其中b的下一半剛好固定在水平面MN的下方,上邊露出另一半,a靜止在平面上,現(xiàn)過a的軸心施以水平作用力F,可緩慢的將a拉離平面一直滑到b的頂端,對(duì)該過程分析,應(yīng)有
A.拉力F先增大后減小,最大值是G
B.開始時(shí)拉力F最大為
G,以后逐漸減小為0
C.a(chǎn)、b間壓力由0逐漸增大,最大為G
D.a(chǎn)、b間的壓力開始最大為2G,而后逐漸減小到G
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(2013山東省臨沂市質(zhì)檢)如圖,質(zhì)量均為m的兩個(gè)鐵塊a、b放在水平桌面上,二者用張緊的輕質(zhì)橡皮繩,通過光滑的定滑輪相連,系統(tǒng)都處于靜止?fàn)顟B(tài),若用水平外力將a向左由P緩慢移至M處,b未動(dòng);撤掉外力后仍都能保持靜止,對(duì)a、b進(jìn)行分析,正確的有
A.鐵塊a在P、M兩點(diǎn)位置所受的摩擦力大小都等于b受的摩擦力大小
B.兩者對(duì)桌面的壓力一定都變大
C.水平外力推動(dòng)a做的功等于橡皮繩增加的勢(shì)能
D.此過程b受的摩擦力變大,但如果用外力將a繼續(xù)向左移動(dòng)下去,b受的摩擦力有可能會(huì)突然變小
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(2013江蘇南京鹽城一模)將力傳感器A固定在光滑水平桌面上,測(cè)力端通過輕質(zhì)水平細(xì)繩與滑塊相連,滑塊放在較長(zhǎng)的小車上。如圖甲所示,傳感器與計(jì)算機(jī)相連接,可獲得力隨時(shí)間變化的規(guī)律。一水平輕質(zhì)細(xì)繩跨過光滑的定滑輪,一端連接小車,另一端系沙桶,整個(gè)裝置開始處于靜止?fàn)顟B(tài)。在物體與小車分離前緩慢向沙桶里倒入細(xì)沙,力傳感器采集的F-t圖象如乙圖所示。則
A.2.5s前小車做變加速運(yùn)動(dòng)
B.2.5s后小車做變加速運(yùn)動(dòng)
C.2.5s前小車所受摩擦力不變
D.2.5s后小車所受摩擦力不變
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(2013年甘肅省五市聯(lián)考)如圖所示,放在水平地面上的質(zhì)量為m的物體,與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,在勁度系數(shù)為k的輕彈簧作用下沿地面做勻速直線運(yùn)動(dòng)。彈簧沒有超出彈性限度,則 ( )
A.彈簧的伸長(zhǎng)量為
B.彈簧的伸長(zhǎng)量為![]()
C.物體受到的支持力與它對(duì)地面的壓力是一對(duì)平衡力
D.彈簧的彈力與物體受到的摩擦力是一對(duì)作用力與反作用力
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(2013安徽省黃山市聯(lián)考)一個(gè)傾角為α質(zhì)量為M的斜面體置于粗糙水平地面上,斜面體與粗糙水平地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,F(xiàn)施加一個(gè)垂直斜面體表面的外力F,斜面體依然保持靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示。地面對(duì)斜面體的摩擦力等于
A.Fsinα
B.Fcosα
C.μ(Fcosα+Mg )
D.μ(Fsinaα+Mg)
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(2013年2月廣東省名校質(zhì)檢)在某駕校的訓(xùn)練場(chǎng)地上,有一段圓弧形坡道,如圖所示,若將同一輛車先后停放在a點(diǎn)和b點(diǎn),下述分析和比較正確的是 ( )
A.車在a點(diǎn)受坡道的支持力大于在b點(diǎn)受的支持力
B.車在a點(diǎn)受坡道的摩擦力大于在b點(diǎn)受的摩擦力
C.車在a點(diǎn)受到的合外力大于在b點(diǎn)受的合外力
D.車在a點(diǎn)受的重力的下滑分力大于在b點(diǎn)受的重力的下滑分力
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(2013安徽模擬)右圖為一位于墻角的光滑斜面,其傾角為45°,勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧一端系在質(zhì)量為m的小球上,另一端固定在墻上,彈簧水平放置,小球在斜面上靜止時(shí),則彈簧的形變量大小為
A.
B.
C.
D.![]()
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(2013廣州市天河區(qū)模擬)運(yùn)動(dòng)員雙手握住單杠,雙臂平衡,使身體懸空,當(dāng)兩手間的距離增大時(shí),每只手臂受的力T及它們的合力F 大小的變化情況為
A.T增大,F不變
B.T增大,F減小
C.T增大,F增大
D.T減小,F不變
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(2013廣東省珠海市期末)在第九屆珠海航展上,八一跳傘隊(duì)驚艷航展。如圖在某段時(shí)間內(nèi)將傘對(duì)運(yùn)動(dòng)員的作用力簡(jiǎn)化為兩根繩子對(duì)運(yùn)動(dòng)員的拉力,設(shè)兩繩與豎直方向的夾角均為30°,運(yùn)動(dòng)員重力為G(不計(jì)運(yùn)動(dòng)員所受空氣阻力),下列說法正確的是
A.若運(yùn)動(dòng)員勻速運(yùn)動(dòng),則每根繩的拉力為![]()
B.若運(yùn)動(dòng)員勻速運(yùn)動(dòng),則每根繩的拉力為![]()
C.若運(yùn)動(dòng)員勻速運(yùn)動(dòng),則每根繩的拉力為![]()
D.不論運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)狀態(tài)如何,兩繩拉力的合力大小都為G
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(湖北省荊門市2012-2013學(xué)年度高三元月調(diào)考)如圖所示,將一勁度系數(shù)為k的輕彈簧一端固定在內(nèi)壁光滑的半球形容器底部O′處(O為球心),彈簧另一端與質(zhì)量為m的小球相連,小球靜止于P點(diǎn)。已知容器半徑為R、與水平面地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,OP與水平方向的夾角為θ=30°.下列說法正確的是
A.容器相對(duì)于水平面有向左的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)
B.容器和彈簧對(duì)小球的作用力的合力豎直向上
C.輕彈簧對(duì)小球的作用力大小為
mg
D.彈簧原長(zhǎng)為R+
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