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航空母艦上推動艦載機增大起飛速度、縮短滑跑距離的裝置稱為艦載機起飛彈射器,簡稱彈射器.電磁彈射器是新一代航母上用于艦載機快速升空的重要裝備.設(shè)某現(xiàn)代化航母上要彈射起飛一架艦載戰(zhàn)機,起飛質(zhì)量2.4×10⁴kg,戰(zhàn)機的噴氣發(fā)動機水平總推力1.8×10⁵N,戰(zhàn)機在彈射器和戰(zhàn)機發(fā)動機合力作用下,由靜止開始在水平彈射軌道上滑行75m后起飛,戰(zhàn)機起飛速度為75m/s.設(shè)彈射器水平推力恒定,不計摩擦和空氣阻力.

(1) 求戰(zhàn)機在彈射軌道上從靜止到起飛的時間;

(2) 若彈射時,發(fā)電機只給電磁彈射器供電,發(fā)電機效率為85%,電磁彈射器的效率為65%,求發(fā)電機功率.

熱電傳感器利用了熱敏電阻對溫度變化的響應(yīng)很敏感的特性.某學(xué)習(xí)小組的同學(xué)擬探究熱敏電阻的阻值如何隨溫度變化.從室溫升到80⁰C時,所供熱敏電阻Rt的阻值變化范圍可能是由5Ω變到1Ω或由5Ω變到45Ω.除熱敏電阻盡外,可供選用的器材如下:

溫度計,測溫范圍－10⁰C_~100⁰C;

電流表A_1,量程3A,內(nèi)阻r_A=0.1Ω;

電流表A_2,量程0.6A,內(nèi)阻約為0.2Ω;

電壓表V_1,量程6V,內(nèi)阻r_v=1.5kΩ;

電壓表V_2,量程3V,內(nèi)阻約為1kΩ;

標準電阻,阻值R₁=100Ω;

滑動變阻器R₂,阻值范圍0_~5Ω;

電源E,電動勢3V,內(nèi)阻不計;

開關(guān)及導(dǎo)線若干.

①甲同學(xué)利用如圖所示的電路測量室溫下熱敏電阻的阻值.要使測量效果最好,應(yīng)選下列 組器材.

A．A₁,V₁                 B．A_2,V₂                   C．A₁,V₂

②在測量過程中,隨著倒人燒杯中的開水增多,熱敏電阻的溫度升高到80℃時,甲同學(xué)發(fā)現(xiàn)電流表、電壓表的示數(shù)都幾乎不隨滑動變阻器R₂的阻值的變化而改變(電路保持安全完好),這說明該熱敏電阻的阻值隨溫度升高而   .(填"增大"或"減少")

③學(xué)習(xí)小組的同學(xué)根據(jù)甲同學(xué)的實驗,建議他在測量較高溫度熱敏電阻的阻值時,需要重新設(shè)計電路,更換器材.請你在虛線框內(nèi)畫出測量溫度80時熱敏電阻阻值的實驗電路圖,并標明所選器材.

生活中�？吹矫娣e相當?shù)慕饘倨�和紙片同時從同一髙度由靜止釋放時,金屬片先著地.因此,某學(xué)習(xí)小組的同學(xué)探究"重快輕慢"的原因.甲同學(xué)把紙片揉成紙團,讓它與金屬片一起從同一高度由靜止釋放,發(fā)現(xiàn)它們幾乎同時著地.乙同學(xué)把紙片和金屬片放人玻璃筒中,把該玻璃筒的空氣盡量抽出后,再把玻璃筒豎直倒立過來,發(fā)現(xiàn)它們下落的快慢是相同的.小組的同學(xué)經(jīng)過交流,得出了結(jié)論重快輕慢"的原因在于空氣阻力的作用,如果空氣阻力足夠小,輕、重物體下落的快慢是相同的.你認為該小組的結(jié)論是　　　 的.(填"正確"或"錯誤")

該小組的同學(xué)利用頻閃照相的方法來測量空氣阻力,如圖是他們研究質(zhì)量為20g的空心小球豎直向下做勻加速運動得到的一張頻閃照片.頻閃的頻率10Hz,圖中x_0、x_1、x₂對應(yīng)的小球下落實際距離為39.7cm、70.6cm110.3cm,則該下落物體受到的空氣阻力為 N₀(重力加速度取9.8m/s²)

　　 如圖所示,在x軸和虛線MO之間(含邊界)分布有垂直紙面向外的勻強磁場B,軸上的粒子源s在紙面內(nèi)向各個方向發(fā)射速率相同、帶正電的相同粒子,粒子在磁場中做勻速圓周運動,從邊界MO射出的粒子在磁場中運動的最長時間為半個周期.則從邊界射出的粒子

A.　在磁場中運動時間可能是周期的八分之一

B.　在磁場中運動時間不可能是周期的四分之一

C. 若初速度沿x軸負方向,在磁場中運動時間最長

D. 若初速度與x軸正方向夾角為60°,在磁場中運動時間最短

如圖所示,一列沿－軸傳播的簡諧橫波,在t時刻和t＋0.2S時刻的波形相同.則

A.   波的周期一定是0.2s

B.   波速可能是40m/s

C.   t＋0.1s時,x=2m處的質(zhì)點位移為0

D.  若波沿x軸負向傳播,t時刻2m處的質(zhì)點沿y軸正向運動

如圖所示,兩個平行平面a、b,面a上各點電勢均為φ_1,面b上各點電勢均為φ_2,且φ₂>φ_1,面間距MN為l,P點在面b上,距N點為l₀,a、b間任一平行于a、b的平面上的各點電勢均相等.電荷量為e的電子

A. 從N移到P電場力做的功等于從N移到M電場力做的功

B. 從M移到P,電場力做功是從M移到N的倍

C. 從N移到M,電勢能增加－e(φ₂－φ₁)

D. 所受電場力的大小為

如圖所示,玻璃磚的AB面與CD面不平行,一細束平行白光MO從空氣斜射到面上.則

A.　當人射角i從0逐漸增大到90⁰的過程中,光可能在CD界面發(fā)生全反射

B.　從CD面上射出的光靠近C端是紅光

C.　紅光在玻璃中的傳播速度可能大于紫光在玻璃中的傳播速度

D.　 通過雙縫干涉裝置,靠近D端的單色光不能產(chǎn)生干涉條紋

通電直導(dǎo)線的右側(cè)固定放置一個共面的三角形導(dǎo)線框,規(guī)定沿直導(dǎo)線向上為電流i的正方向,如圖甲所示.若直導(dǎo)線中電流為圖乙所示的正弦交流電,則

A.    在0<t<t₁內(nèi),導(dǎo)線框中感應(yīng)電流的方向會改變

B.    在t₁<t<t₂內(nèi),電流i產(chǎn)生的磁場穿過導(dǎo)線框的磁通量大小增加

C.    在t₂<t<t₄內(nèi),導(dǎo)線框中感應(yīng)電流的方向會改變

D.   在t₃<t<t₄內(nèi),電流i產(chǎn)生的磁場穿過導(dǎo)線框的磁通量大小增加

假設(shè)某試驗通訊衛(wèi)星正在地球赤道平面內(nèi)的圓周軌道上運行,其離地球表面高度為北斗同步衛(wèi)星離地球表面高度的三分之二,且運行方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致.則

A. 試驗衛(wèi)星運行的加速度小于地球表面的重力加速度

B. 試驗衛(wèi)星運行的速度小于北斗同步衛(wèi)星的運行速度

C. 站在地球赤道上的人觀察到試驗衛(wèi)星的位置始終不變

D. 站在地球赤道上的人測得試驗衛(wèi)星和北斗衛(wèi)星發(fā)射的光信號的傳播速度不同

如圖所示,在同一位置以10m/s水平拋出的物體A飛行時間t₁后落在斜面上,以20m/s水平拋出的物體B飛行時間t₂后落在斜面上,不計阻力,則

A.　 t₁>t₂

B.　 t₁<t₂

C．t₁=t₂

D．2t₁=t₂