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壓敏電阻的阻值會(huì)隨所受壓力的增大而減小，如圖所示，將壓敏電阻平放在電梯內(nèi)，受力面向上，在其上面放一質(zhì)量為m的物體，電梯靜止時(shí)電壓表的示數(shù)為U₀，下列電壓表示數(shù)隨時(shí)間變化的圖象中，能表示電梯豎直向上做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的是（     ）

如圖,MN和PQ是電阻不計(jì)的平行金屬導(dǎo)軌，其間距為L(zhǎng)，導(dǎo)軌彎曲部分光滑，平直部分粗糙,右端接一個(gè)阻值為R的定值電阻。平直部分導(dǎo)軌左邊區(qū)域有寬度為d、方向豎直向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。質(zhì)量為m、電阻也為R的金屬棒從高為h處?kù)o止釋放，到達(dá)磁場(chǎng)右邊界處恰好停止。已知金屬棒與平直部分導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為u,金屬棒與導(dǎo)軌間接觸良好。則金屬棒穿過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域的過(guò)程中（　 ）

A.流過(guò)金屬棒的最大電流為 　　

B.通過(guò)金屬棒的電荷量為

C.克服安培力所做的功為mgh　　　　

D.金屬棒產(chǎn)生的焦耳熱為

在雅安地震的救援行動(dòng)中，千斤頂發(fā)揮了很大作用，如圖所示是剪式千斤頂，當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí)，螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車(chē)頂起。當(dāng)車(chē)輪剛被頂起時(shí)汽車(chē)對(duì)千斤頂?shù)膲毫��?.0×10⁵N，此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120°，則下列判斷正確的是(　　)

A．此時(shí)兩臂受到的壓力大小均為5.0×10⁴N

B．此時(shí)千斤頂對(duì)汽車(chē)的支持力為2.0×10⁵N

C．若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車(chē)頂起，兩臂受到的壓力將增大

D．若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車(chē)頂起，兩臂受到的壓力將減小

車(chē)組列車(chē)以平均速度v從甲地開(kāi)到乙地所需的時(shí)間為t，該列車(chē)以速度v₀從甲地出發(fā)勻速前進(jìn)，途中接到緊急停車(chē)命令緊急剎車(chē)，列車(chē)停車(chē)后又立即勻加速到v₀繼續(xù)勻速前進(jìn)，從開(kāi)始剎車(chē)至加速到v₀的時(shí)間是t₀（列車(chē)剎車(chē)過(guò)程與加速過(guò)程中的加速度大小相等），若列車(chē)仍要在t時(shí)間內(nèi)到達(dá)乙地，則動(dòng)車(chē)組列車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)的速度v₀應(yīng)為（    ）

A．     B．     C．    D．

在物理學(xué)理論建立的過(guò)程中，有許多偉大的科學(xué)家做出的貢獻(xiàn)。關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說(shuō)法正確的是(    )

A.開(kāi)普勒進(jìn)行了“月-地檢驗(yàn)”，得出天上和地下的物體都遵從萬(wàn)有引力定律的結(jié)論

B.哥白尼提出“日心說(shuō)”，發(fā)現(xiàn)了太陽(yáng)系中行星沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)的規(guī)律

C.伽利略不畏權(quán)威，通過(guò)“理想斜面實(shí)驗(yàn)”，科學(xué)地推理出“力不是維持物持物體運(yùn)動(dòng)的原因”

D.奧斯特發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，使人類(lèi)從蒸汽機(jī)時(shí)代步入了電氣化時(shí)代

如圖所示，質(zhì)量為物塊放在水平地面上，在與水平方向成角大小為的拉力作用下，前進(jìn)的距離。已知，物塊與地面之間的摩擦因數(shù)，重力加速度取，，。求：

   （1）該過(guò)程中拉力做的功；

   （2）該過(guò)程中摩擦力做的功；

   （3）該過(guò)程所有力做的總功。

文昌清瀾跨海大橋于2012年8月竣工。工人在一小山丘某處揮鏟平整土地，設(shè)某石塊離開(kāi)鏟后做平拋運(yùn)動(dòng)，落地點(diǎn)離拋出點(diǎn)的水平距離，豎直高度，如圖所示。重力加速度。求：

   （1）石塊下落的時(shí)間；

   （2）石塊做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度

我國(guó)神州九號(hào)飛船在軌道半徑為r圓形軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，若已知引力常量G，地球質(zhì)量為M，飛船的質(zhì)量為m，則神州九號(hào)受到地球?qū)λ�的萬(wàn)有引力為多大？其運(yùn)行的速度多大？

右圖所示，為“探究物體質(zhì)量一定時(shí)，加速度與物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。

① 把長(zhǎng)木板不帶滑輪的一端墊高，其目的是       ；

      （選填：A．平衡摩擦力   B．使得小車(chē)運(yùn)動(dòng)得更快一些）

② 電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接       ；

（選填：A．低壓直流電源   B．低壓交流電源）

 ③ 如圖所示，紙帶記錄的是某次實(shí)驗(yàn)過(guò)程中小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，由刻度尺所測(cè)數(shù)據(jù)分析可知，小車(chē)做      。

   （選填：A．勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)    B．變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)）

選用天平、秒表和石塊等器材，利用自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律，可估測(cè)井口到水面的深度。若當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度�?sub>，則：

　 ① 還需要測(cè)量的物理量是　　　 （選填：A、石塊的質(zhì)量 B、石塊由井口下落到水面的時(shí)間）；

　 ② 可求得井口到水面的深度　　　　　　　　　　 。